
Porsche presenta el eléctrico más potente hasta la fecha: de cero a 100 en 2,2 segundos
La marca prémium del grupo Volkswagen venderá el nuevo Taycan Turbo GT en España por 248.685 euros

La marca prémium del grupo Volkswagen venderá el nuevo Taycan Turbo GT en España por 248.685 euros

El sector en bloque pide que el Plan Moves III se dé al cliente en el momento de la adquisición y que no tribute en renta. Los buenos números de diciembre fueron un espejismo provocado por las automatriculaciones de los concesionarios

Grandes fabricantes como Stellantis, Volkswagen o Toyota anunciaron en los últimos meses más de 14.600 millones de euros en inversiones para producir en el país sudamericano

La Comisión Europea asegura que hay “pruebas suficientes de que las importaciones” de coches eléctricos del gigante asiático acceden a ayudas ilegales del Gobierno de Xi Jinping

Tata Motors quiere que por un lado quede su negocio de autobuses y camiones, y por otro el de coches de pasajeros

La patronal del sector asegura que si las ayudas a la compra de coches eléctricos no continúan más allá de julio “será un desastre” y las ventas podrían desplomarse como ocurrió en Alemania a final de 2023

Casi el 30% de los vehículos en circulación no cuentan con etiqueta de la DGT y los ECO y Cero solo suponen el 5,7%

El fabricante barcelonés de puntos de recarga tuvo un beneficio bruto de explotación negativo de 14,7 millones entre octubre y diciembre

El gigante asiático más que duplicó sus ventas a nuestro país hasta los 2.850 millones de euros

El fabricante chino encargó al grupo Loafa (trabaja también con Volkswagen y Seat) la fabricación de una línea de ensamblaje por 1,5 millones de euros

El fabricante de coches registró el año pasado un beneficio récord de 18.625 millones

En enero salieron de las plantas nacionales 230.956 unidades, un 18,7% más que en el mismo mes del año pasado y apenas un 3,9% menos que en 2019

La automovilística, que ha lanzado este jueves su Omoda 5 en España, defiende que haya un “terreno de juego nivelado” para las marcas del Viejo Continente y las chinas

En total, se han repartido 170 millones de dinero público. También se han visto beneficiados proyectos como el de Basquevolt o Nissan, que mantiene un centro técnico en Barcelona

Lo hará en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde mostrará el IM L6, una berlina eléctrica

Industria comienza así a dar salida a unas ayudas que el sector esperaba con impaciencia. El Ejecutivo no ha especificado si entre esos proyectos está el de Stellantis

El CEO del fabricante y también presidente de la patronal europea de automovilísticas afirma que el coste de este tipo de vehículos seguirá siendo alto, aunque llegará un momento en el que el coste se equilibrará con los de combustión

Desde fines de 2019 el precio medio de los vehículos de segunda mano se encareció casi un 40%, muy por encima de la inflación

La compañía ha llegado a un acuerdo con el puerto de Ferrol para el desembarco de 3.000 coches este año y la previsión de otros 8.000 el que viene

La planta en cuestión es de una ‘joint venture’ que la alemana tiene con SAIC Motor, dueña de la marca MG

La compañía lanza una campaña de descuento de 2.000 euros en toda su gama eléctrica donde destaca el MG4, el tercer turismo eléctrico más vendido en España en 2023 solo por detrás de los Tesla Model Y y Model 3

La marca china lanzará este año diez modelos nuevos y aspira a superar las 35.000 ventas en el país, un 20,7% más que en 2023. Da empleo directo a 1.000 personas en España

Se suma a Waylet, también de Repsol. La compañía portuguesa de servicios de recarga cuenta con 280.000 usuarios registrados en Portugal, Francia y España

El presidente del grupo alemán en España asegura que el sector trabaja por conseguir una fiscalidad que incentive la adquisición de vehículos electrificados

Es un paso más para la compañía española que continúa ganando peso en Norteamérica

El fabricante de coches estadounidense había perdido 2.152 millones de dólares en el ejercicio precedente por su posición en Rivian

Ambas compañías iniciaron su colaboración en 2022. Hasta ahora, se habían centrado en el desarrollo de vehículos impulsados por hidrógeno

La planta valenciana lleva años reduciendo su volumen de producción por la pérdida de modelos. La compañía señala que en abril dará más detalles

La planta perdió más de 100.000 unidades anuales respecto a 2019. Será la primera vez que la factoría ensamble coches para cuatro marcas distintas

Renault y Volkswagen suspenden las OPV de sus filiales eléctricas y de baterías. Las firmas de análisis advierten del pinchazo del coche eléctrico en 2024 y la “escasa confianza” que despierta

Toyota sigue liderando el mercado, con una Seat que recupera terreno y quiere dar pelea

El dato da “optimismo” al sector porque se compara con un enero de 2023 en el que las matriculaciones habían sido buenas

Los vehículos con más de 15 años de antigüedad costaron de media en España 4.200 euros frente a los 2.990 que salían en 2021

La compañía nipona matriculó 11,23 millones de vehículos, muy por delante de su clásico competidor Volkswagen

En 2023 se registraron 20.000 vehículos de más de 60.000 euros, un 50% más que en 2022. El fuerte peso de los enchufables baja la cuota media al mínimo histórico

Fabricantes como Stellantis e InoBat están a la espera de estas ayudas públicas para oficializar sus inversiones industriales en España

El mercado de ocasión registró 1,94 millones de comercializaciones en 2023, lo que supone un aumento del 2,6%

El grupo no quedó satisfecho con los fondos que obtuvo del Perte VEC II para su planta de baterías. Está pendiente de saber las ayudas con las que contará para su plataforma STLA Small

Los vehículos de gasolina, por su parte, mantienen de media el 71,5% de su precio en ese mismo periodo

El fabricante de coches chino prepara el lanzamiento del MG3, un vehículo híbrido asequible con una batería muy superior a sus competidores. Tras él llegarán dos modelos más en 2024