Porsche presenta el eléctrico más potente hasta la fecha: de cero a 100 en 2,2 segundos

La marca prémium del grupo Volkswagen venderá el nuevo Taycan Turbo GT en España por 248.685 euros

Imagen del nuevo Taycan Turbo GT, vehículo 100% eléctrico.

La gallina de los huevos de oro del grupo Volkswagen, Porsche, ha presentado este lunes su nueva creación: un vehículo 100% eléctrico capaz de pasar de cero a 100 kilómetros por hora en 2,2 segundos. Se trata de la nueva versión del Taycan (el único modelo de Porsche que es exclusivamente eléctrico), llamado Taycan Turbo GT, que se transforma así en el modelo eléctrico de producción en serie más potente del mercado. Su velocidad máxima es de 305 kilómetros por hora.

Este vehículo cuenta a su vez con dos posibles equipamientos: la estándar y la Turbo GT con paquete Weissach, que es la versión que puede llegar a esos 100 kilómetros mencionados anteriormente en 2,2 segundos (la versión estándar lo hace en 2,3), gracias a que prescinde de los asientos traseros y está pensado para su uso en circuito. Oliver Blume, consejero delegado del grupo Volkswagen y de Porsche AG, ha tildado al nuevo vehículo de ser “un transformador del juego”, que se comercializará en España por 248.685 euros en sus dos posibles equipamientos.

La marca, que se estrenó en el parqué de Fráncfort a fines de septiembre de 2022 a unos 82,5 euros por título (hoy, su valor está en torno a un euro por debajo), ha presentado el nuevo vehículo en la víspera de sus resultados que se darán a conocer antes incluso que los del propio grupo Volkswagen. La compañía espera unos resultados de récord en su primer ejercicio completo post salida a Bolsa, en contraste con el consorcio al que pertenece, que ante la bajada de beneficios planea reducir sus costes salariales un 20%.

Porsche tiene como objetivo que más del 80% de sus ventas en 2030 sean vehículos eléctricos (la Comisión Europea ha establecido que a partir de 2035 ya no se podrán matricular coches de combustión). Para ello, además del Taycan, del que ha producido 150.000 unidades desde su lanzamiento al mercado en 2019, Porsche ha presentado ya la versión eléctrica del Macan y planea más lanzamientos: habrá versión eléctrica del 718, luego vendrá la del Cayenne y por último la marca estudia lanzar un nuevo SUV más grande que el Cayenne, también eléctrico, del que no ha desvelado el nombre.

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