El fabricante automovilístico alemán Volkswagen (VW) prevé adquirir hasta final de año un 42% de Porsche y lograr la fusión gradual de ambos en un consorcio integrado hasta 2011.
El productor automovilístico alemán Volkswagen bajó en el primer semestre el beneficio neto hasta 494 millones de euros (696 millones de dólares), un 80,8% menos que en el mismo periodo de 2008.
El grupo alemán Volkswagen, primer fabricante de automóviles de Europa, vendió en todo el mundo 3,1 millones de vehículos en el primer semestre del año, cifra inferior en un 5% a la registrada en el mismo período de 2008, anunció hoy la compañía.
La integración de Porsche en el seno del grupo Volkswagen dio ayer un paso de gigante. El consejo de supervisión del fabricante de deportivos anunció la destitución de su primer ejecutivo, Wendelin Wiedeking, el principal opositor a esta operación (que recibirá una indemnización de 50 millones), y una ampliación de capital de 5.000 millones. Paralelamente, el consejo de VW aprobó la operación, en la que participará Qatar.
La empresa automovilística alemana Porsche, en graves problemas financieros, ha rechazado la propuesta del grupo Volkswagen para su rescate, que conlleva la venta de la mitad de su capital, por considerarla impracticable.
El grupo automovilístico alemán Volkswagen vendió hasta mayo 2,49 millones de vehículos en todo el mundo, un 7% menos que en el mismo periodo de 2008, por la debilidad del mercado automovilístico.
A los inversores les gusta la idea de que el dinero procedente del petróleo alivie la deuda de Porsche y facilite la integración con Volkswagen. Los títulos de Volkswagen subieron ayer un 2,54%, después de que el fabricante de bólidos confirmase las conversaciones con Qatar para incorporar al Estado a su capital.
El productor de vehículos de lujo Audi vendió hasta mayo 374.750 automóviles en todo el mundo, lo que supone un 12,1% menos que en el mismo periodo del pasado año.
El modelo Golf de Volkswagen se situó durante el primer cuatrimestre del año como el coche más vendido en Europa, al alcanzar un volumen de ventas de 162.366 unidades, lo que representa una reducción del 4% respecto a 2008, según un informe de la empresa 'JATO Dynamics'. El grupo alemán fue también la que más coches vendió en el mismo periodo.
La compañía que surja de una eventual fusión entre los fabricantes alemanes de automóviles Volkswagen y Porsche estará abierta a otros inversores, según el lander de Baja Sajonia, segundo máximo accionista de Volkswagen con algo más del 20% de los derechos de voto.
Las negociaciones para una eventual integración entre los fabricantes de automóviles alemanes Porsche y Volkswagen continúan "de forma normal", según indicó el constructor de coches deportivos para salir al paso de informaciones sobre una supuesta ruptura de las conversaciones.
Los fabricantes automovilísticos alemanes Porche y Volkswagen se integrarán en un solo consorcio, informaron hoy las familias Porsche y Piëch, accionistas mayoritarios de ambas empresas. Las diez marcas que producen en la actualidad Porsche y Volkswagen mantendrán su carácter, pero integradas bajo una dirección única.
La firma automovilística Volkswagen presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que abrirá sus puertas al público el próximo día 9 de mayo, el nuevo Polo, que se fabrica en la planta que posee la compañía en Landaben (Navarra), informó hoy la empresa en un comunicado.
El fabricante automovilístico alemán Audi bajó el beneficio operativo en el primer trimestre hasta 363 millones de euros, un 29% menos que en el mismo periodo de 2008, debido a la caída de las ventas.
El grupo automovilístico alemán Volkswagen incrementó en el primer trimestre del año su cuota de mercado mundial del 9,7% al 11%, informó hoy el grupo automovilístico.
El director general de Industria, Jesús Candil, ha advertido hoy de que si el Audi Q3 no se fabrica finalmente en la planta de Seat en Martorell (Barcelona) retirará a la compañía parte de las ayudas concedidas en el marco del Plan Integral de Automoción.
Duro aviso para la planta de Seat en Martorell. Si quiere optar a fabricar el futuro Audi Q3 deberá aceptar el parón salarial propuesto por la dirección. La compañía, además, no ve con buenos ojos que se celebre un referéndum en la planta y aseguró que la sustitución de Erich Schmitt se decidió ya cuando se le nombró hace dos años. Seat fue en 2008 la única marca de Volkswagen en pérdidas.
James Muir, ex consejero delegado de Mazda Motor Europe, sustituirá a Erich Schmitt en la presidencia de Seat el próximo mes de septiembre, informó hoy el grupo alemán Volswagen, propietario de la marca española.
El comité de dirección de Volkswagen pospuso ayer la asignación del todoterreno urbano Audi Q3. La falta de una postura unitaria en el comité de empresa de Seat para congelar los salarios dos años fue el detonante del retraso. Los sindicatos temen ahora una presión de Audi para fabricar el nuevo modelo en Alemania.
Seat se comprometió a hacer llegar al consejo de dirección de Volkswagen, que se reúne hoy en Martorell (Barcelona), la propuesta en solitario de UGT de Cataluña sobre las condiciones que estarían dispuestos a asumir para que la planta catalana fabrique el nuevo modelo de Audi, el Q3.
El presidente de la compañía automovilística Volkswagen, Martin Winterkorn, anunció hoy su intención de despedir a la práctica totalidad de los trabajadores temporales de la empresa, 16.500 empleos según cifras de finales de 2008.
El fabricante automovilístico alemán Volkswagen parará la producción durante cinco días en Alemania, medida que aplica en varias factorías por primera vez desde hace 25 años para evitar exceso de capacidad.
El grupo automovilístico alemán Volkswagen vendió en enero 382.000 vehículos en todo el mundo, el 21,3% menos que en el mismo periodo de 2008, por la caída de la demanda debido a la crisis económica.
La marca española Seat bajó las ventas en 2008 hasta 368.100 unidades, un 14,6% menos que en el ejercicio anterior. Por su parte, el fabricante automovilístico alemán Volkswagen registró unas ventas récord de 6,23 millones de unidades, un 0,6% más que en 2007, pese a las dificultades del mercado.