Su modelo SU7 lleva superando al Tesla Model 3 en el gigante asiático desde diciembre. La tecnológica, de momento, apunta a centrarse en el mercado local
Las últimas rebajas de BYD en el gigante asiático para dar salida a su exceso de stock dejan a su eléctrico más barato por debajo de los 7.000 euros
En el conjunto de la Unión Europea, las matriculaciones descendieron entre enero y abril un 1,2%. Tesla continúa cuesta abajo y el grupo Volkswagen avanza gracias a Cupra
Dongfeng, Dacia, MG, BYD y Stellantis adelantan las ayudas del Moves III dejando algunos de sus modelos incluso por debajo de esa barrera. Renault, que también lo hace, lanzará dentro de poco la versión más asequible de su R5
La automovilística de Elon Musk no entró ni en el top diez de matriculaciones de eléctricos en el continente en abril tras reducir sus entregas a la mitad, según un informe de la consultora Jato
Los 20.000 despidos de Nissan se suman a los 35.000 que pactó Volkswagen con los sindicatos en Navidad. Los aranceles de Trump añaden nubarrones a las perspectivas del sector
El fabricante de los coches de Seat y Cupra acusa la caída de la rentabilidad y pasa de un resultado operativo de 226 millones a cinco millones entre enero y marzo
Compañías de diversos sectores han mostrado interés en aumentar su capacidad local para aplacar al presidente. Los analistas advierten de un aumento de costes para consumidores y empresas
El grupo alemán busca remontar en el gigante asiático, su principal mercado, donde sufre la fuerte competencia de las marcas locales
La alemana vio desplomarse su beneficio operativo un 39% en el primer trimestre, en parte por el efecto de los aranceles de Trump, pero también por la norma de emisiones europea. Stellantis redujo un 20% sus ventas en Norteamérica
Los gravámenes del 25% que ha impuesto el Gobierno estadounidense sobre la importación de automóviles que han entrado en vigor este jueves suponen un duro golpe para Toyota, Mercedes-Benz y Volkswagen
La automovilística nipona se anota beneficios por encima de los 32.500 millones en el ejercicio. Los mayores derrumbes del año son de Nissan, Stellantis, Renault y Tesla
La compañía, que a fines del año pasado anunció un recorte de empleo de 35.000 trabajadores en Alemania, se deja más de 307.000 ventas en China. El consorcio apuesta por una avalancha de nuevos modelos eléctricos
El sector y organizaciones ambientalistas prevén que se flexibilice la normativa de emisiones CAFE. Se espera, a su vez, la presentación de la ley de flotas y los fabricantes sueñan con un plan de ayudas a la compra de eléctricos
Volvo, Stellantis, BMW, Mercedes y Volkswagen están entre las compañías más penalizadas. El euro se debilita frente a la moneda estadounidense
España es el único gran mercado del Viejo Continente que incrementó sus matriculaciones en el primer mes del año. El eléctrico se dispara por la ley de emisiones CAFE
El presidente del grupo automovilístico en España afirma que el desplome de los pedidos se notará a partir de marzo si no se pone en marcha un plan de ayudas
La compañía busca reaccionar ante Tesla y la fuerte competencia china con su modelo más barato hasta la fecha, que se lanzará en 2027
Las víctimas de la guerra comercial iniciada por EE UU se extienden por diversos sectores en los que hay numerosas empresas españolas como Tubos Reunidos, Cie Automotive, Antolin, así como productores cárnicos y vitivinícolas. Volkswagen, por su parte, negocia cómo esquivar la tormenta
Los principales directivos del automóvil europeo se reúnen este jueves con las autoridades comunitarias para evitar el pago de multas y la compra de derechos de emisiones a competidores extranjeros como Tesla
La automovilística estima que a las multas se sumará la pérdida que supondrá la venta de más eléctricos en detrimento de coches de combustión que ofrecen un mejor margen
El país ensambló el año pasado 2,37 millones de vehículos, un 3,1% menos, y cedió el octavo puesto mundial a Brasil. El desplome de Ford sumado a las obras y el cambio de modelos en Mercedes, claves para la caída nacional
El consorcio alemán perdió en el gigante asiático 308.000 matriculaciones respecto al ejercicio precedente. Seat, Cupra y Skoda consiguieron crecer en un contexto adverso
La presión de la UE genera tensión en una industria nacional que lucha por adaptarse al avance del coche eléctrico sin dejar a un consumidor anclado en el vehículo de combustión
Stellantis, Toyota, Ford, Mazda y Subaru han manifestado su intención de unirse en un ‘pool’ liderado por la firma de Elon Musk para que se contabilicen sus emisiones conjuntamente. UBS estima que Tesla podría ganar 1.000 millones con la operación
Rivian y Volkswagen, Exxon y Chevron, Comcast y Charter, y Alphabet pueden ejecutar grandes operaciones
El motor buscará torcer el brazo de Bruselas para flexibilizar la nueva norma de emisiones y pedirá programas de ayudas más ambiciosos. Se esperan modelos eléctricos más asequibles, como la versión económica del Renault 5 o el Fiat Grande Panda
La compañía asegura que subsanó el problema de manera inmediata y que no se ha producido una venta de la información a terceros
El acuerdo entre el gigante automovilístico germano y los sindicatos contempla la reducción de la capacidad de producción en el país en 734.000 vehículos
El 93% de sus ganancias como CEO en 2023 fue por objetivos variables. Cobró un 275% más que Oliver Blume, su par en el grupo Volkswagen
La marca hará al menos un modelo en alguna de las fábricas del grupo Volkswagen en Norteamérica. La compañía ve en este paso “uno de los mayores hitos” desde su creación en 2018
La marca checa, que saca pecho de su alta rentabilidad, consigue una cuota de mercado histórica del 3,8% en el país y apunta a seguir creciendo hasta el 5%
El grupo automovilístico aspira a una reducción mucho mayor, unos 17.000 millones, y apunta a bajar la persiana en tres fábricas
Ambas compañías crean una empresa conjunta con una inversión total de 5.500 millones. El grupo alemán busca beneficiarse del avanzado software de Rivian, quien a su vez necesita una inyección de dinero para relanzar su actividad
El caso alemán no solo refleja la necesidad de aprovechar los tiempos de bonanza para emprender estrategias a largo plazo, sino, también, que los tiempos convulsos necesitan de voluntad política
El gigante automovilístico ganó, pese a todo, 1.212 millones de euros en el tercer trimestre del año y acumula unos números positivos de 7.590 millones en lo que va de 2024
El gigante automovilístico continúa negociando con los sindicatos unos recortes históricos. Se trata del primer cierre de plantas en Alemania en los 87 años de vida de la empresa
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
El grupo dueño de marcas como Fiat, Chrysler, Opel o Peugeot entregó 1,15 millones de coches y acumula un retroceso en el ejercicio de casi el 12%. La compañía sufre el exceso de inventario de sus concesionarios en EE UU
La compañía alemana se resintió especialmente en China, con un desplome del 15%. Sus eléctricos no arrancan y en un contexto de estancamiento bajaron un 9,8%
