Virgin competirá con IAG por el control de la británica BMI
Virgin competirá con IAG por el control de la británica BMI
Virgin competirá con IAG por el control de la británica BMI

En un comunicado de solo siete líneas, remitido el viernes por IAG a la Bolsa de Londres y a la CNMV, la entidad resultante de la fusión de British Airways e Iberia dio cuenta de la firma de un preacuerdo con la aerolínea germana Lufthansa para adquirir su filial británica British Midland (BMI) por una cantidad no desvelada.

La aprobación del proyecto Express por IAG y la oposición de los pilotos de Iberia generan turbulencias en el sector. Vueling, en una respuesta oficial, acusa al Sepla de falsear los datos de su colaboración con Iberia. Los tripulantes de British y su sindicato Balpa, a través de su secretario general, advierten que "lo último que necesita el grupo IAG es una disputa industrial costosa con los pilotos españoles".
La asamblea informativa de pilotos de Iberia celebrada hoy en Madrid, la segunda en una semana, ha rechazado también, tal y como hizo la primera, la intención de la empresa de crear una nueva aerolínea de bajo coste.
Tras dos años de tiras y aflojas, ayer el consejo de IAG dio luz verde a la creación de Iberia Express. Será una nueva sociedad 100% de Iberia. Nacerá con 4 aviones en abril de 2012 y llegará a 13 aparatos a final de ese año. Operará con clase business y turista. Su personal (unas 500 personas) será nuevo y en principio utilizará el handling y el mantenimiento de Iberia. Sánchez Lozano afirma que es "una gran oportunidad" y los pilotos, que es "ilegal".
El consejo de IAG celebrado hoy en Madrid ha tomado la decisión de crear una filial de Iberia al 100% para vuelos de corto y medio radio que aporten tráficos de conexión en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
El grupo, compuesto por las aerolíneas British Arways y la española Iberia, redujo el número de pasajeros en el mercado doméstico -Gran Bretaña y España- en más de un 17%, pero sí incrementó la demanda total medida en pasajeros-kilómetro en un 4,3% durante septiembre.

La aerolínea Iberia operó este lunes el primer vuelo español propulsado por biocombustibles a bordo de un avión modelo A320 que despegó del aeropuerto de Madrid-Barajas a las 11.00 horas y aterrizó sin incidencias sobre las 12.00 horas en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.
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El 'holding' resultante de la fusión Iberia-British transportó en los ocho primeros meses 34,6 millones de pasajeros, lo que representa una mejora del 3,4% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Gana 87,8 millones con una facturación de 7.537 millones y un aumento del 8% en ingresos por pasaje.

IAG, el grupo aéreo nacido de la fusión de Iberia y British Airways, ha transportado casi 25 millones de pasajeros hasta junio, un 6,2% más que en el primer semestre de 2010. Las cifras son todas buenas menos las del tráfico doméstico, que ha caído el 7% en el semestre y un 15% en 12 meses.
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César Alierta no solo es el principal accionista individual reconocido de Telefónica. Ahora también es el consejero con más participación en IAG, tras comprar acciones por 2,8 millones.

Tras reunirse en asamblea, los pilotos de Iberia, agrupados en el sindicato Sepla, han dado su autorización para que la dirección de la central convoque una huelga "cuando lo estime oportuno".

Los pilotos de Iberia tomarán decisiones en asamblea el 24 y 26 de mayo ante el bloqueo de su convenio. Pedirán a los tripulantes que son accionistas de IAG que deleguen su voto para que el Sepla presente su oferta de bajos costes a la junta de junio. Esta semana se reúnen con los pilotos de British para que se unan a la iniciativa e intentar agrupar el 5% de IAG.
Los pilotos de Iberia han convocado asambleas el 24 y 26 de mayo, ante el bloqueo de la negociación del convenio y el rechazo a su propuesta de hacer una operación de bajos costes con los medios propios de la aerolínea.
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IAG lidera las subidas en el Ibex, después de publicar sus primeras cuentas como grupo tras la fusión de Iberia y British Airways. Sube más de un 2%, hasta el entorno de lo 2,8 euros por acción.
IAG ganó 33 millones de euros en el primer trimestre gracias a extraordinarios, frente a las pérdidas de 243 millones de igual periodo de 2010. Sus ingresos totales ascendieron a 3.636 millones de euros, un 15,4% más.
El alza del crudo juega en su contra y la mejora del turismo, a favor.
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International Airlines Group (IAG), resultado de la fusión entre Iberia y British Airways, incrementó el número de pasajeros transportados en marzo un 6,3% frente al mismo mes de 2010, hasta los 4,165 millones de pasajeros. La compañía ha llegado un acuerdo para comprar hasta 16 aviones a Airbus.
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IAG SA, compañía resultante de la fusión entre Iberia y British Airways, estudia invertir en Japan Airlines Corp después de que la compañía asiática anunciases ayer su salida de la quiebra.
Su incorporación se hará efectiva el próximo 1 de abril.
El Comité Asesor Técnico (CAT) ha decidido incorporar a IAG (International Consolidated Airlines Group, S.A.) al selectivo Ibex 35, a partir del próximo 1 de abril.
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Iberia ha tomado una decisión de renovación de su flota para vuelos trasoceánicos que se esperaba, pero que se ha hecho de rogar. Comprará al constructor europeo Airbus ocho aviones de largo radio A-330 de dos motores, con otras ocho opciones. La decisión se toma un mes después de que se haya confirmado la fusión de la empresa española con British Airways en el seno IAG. Es la primera gran operación de este tipo que se hace en la nueva situación.
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Iberia y British ganaron 90 millones en el cuarto trimestre del ejercicio, frente a unas pérdidas de 130 millones. La compañía sufrió los efectos de la tormenta a finales del pasado año y la huelga de controladores durante el puente de la constitución. Este resultado no cumplió las expectativas de los mercados.