Portugal tiene intención de lanzar tras el verano la privatización de su operador público de aeropuertos, ANA, y la española Ferrovial estará en la parrilla de salida. Su aliado es el grupo local Teixeira Duarte, y como principal rival se perfila el consorcio formado por la concesionaria lusa Brisa y la brasileña CCR. ANA gestiona Lisboa, Oporto, Faro, Beja y aeropuertos en las Azores y Madeira.
La constructora polaca PNI, adquirida por Ferrovial en noviembre del año pasado, solicitó el viernes concurso de acreedores ante un tribunal de Varsovia. La adquisición alcanzó los 51 millones de euros y la quiebra hizo que Budimex, cabecera de Ferrovial en Polonia, perdiera un 9,8% en Bolsa.
La constructora polaca especializada en infraestructuras ferroviarias PNI, filial de Budimex, empresa controlada a su vez por la española Ferrovial, ha presentado ante un tribunal de Varsovia su petición de concurso de acreedores, según ha informado la matriz polaca de la compañía.
Tres de las grandes constructoras del país, ACS, Acciona y Ferrovial, se han llevado las mayores porciones del último tramo del AVE a Galicia, el que enlaza Puebla de Sanabria (Zamora) con Orense. Si se cumplen los presupuestos, la construcción de la plataforma costará algo más de 2.000 millones, de los que los tres gigantes se han adjudicado la tercera parte.
El aeropuerto londinense de Stansted está en venta. El operador británico BAA activó ayer la operación adelantándose a la intención de Brasil, España o Portugal de colocar activos aeroportuarios en el mercado. La participada de Ferrovial había mantenido un pulso legal de tres años con el regulador de competencia en Reino Unido con el fin de retrasar la desinversión, a la que se ha visto obligada en plena crisis. Se especula ya con posibles compradores.
El operador aeroportuario BAA, participado por Ferrovial, ha anunciado que pone fin a su larga lucha legal y que acepta los dictámenes que le obligan a vender el aeropuerto de Stansted en Londres.
Ferrovial ha vuelto a hacer caja en BAA con la venta del 10,62% del operador británico de aeropuertos al fondo Qatar Holding. La operación asciende a 478 millones de libras (607 millones de euros) que el grupo español, que mantiene el 39,4% de BAA, pretende emplear en nuevas inversiones.
El aeropuerto londinense de Heathrow, operado por BAA, participada de Ferrovial, rozó ayer su récord de pasajeros en la primera de las tres jornadas de operación salida de los Juegos Olímpicos de Londres. Abandonaron el país por esa puerta 116.000 personas.
La Sicav de Alicia Koplowitz ha comprado acciones de Ferrovial por 733.000 euros y ha incrementado las que tenía en Iberdrola, hasta 7,6 millones, en el segundo trimestre de este año.
Ferrovial firma un contrato en Reino Unido por 2.550 millones
El beneficio neto fue de 263 millones, con una contracción del 15% producida por el menor peso de los extraordinarios
Ferrovial vuelve a disputar hoy la final de un concurso aeroportuario tras la compra de BAA en 2006 y distintas desinversiones en el negocio. En Puerto Rico se juega la concesión del aeropuerto de San Juan contra la mexicana Asur.
Los principales propietarios de la autopista de peaje R-4, Ferrovial y Sacyr, han conseguido aplazar la refinanciación de los 563 millones de euros de deuda que tiene la concesionaria tres meses más, hasta finales de septiembre, según han asegurado a Efe fuentes conocedoras del proceso.
BAA se estrena en Canadá con la emisión de bonos por 310 millones
El grupo aeroportuario británico BAA, participado por Ferrovial, ha reducido a mínimos su deuda bancaria refinanciando a través de emisiones de bonos por 7.300 millones de libras (9.044 millones de euros) desde 2009. Las colocaciones en lo que va de año se intensifican y ya ascienden a 2.800 millones de libras (unos 3.470 millones de euros).
Las concesionarias de infraestructuras han comenzado a acercarse a la Comunidad de Madrid para presentar sus credenciales ante la apuesta del Gobierno de Esperanza Aguirre por el peaje en las autovías. Ferrovial y Globalvía parten como los dos grandes rivales de unos concursos que deberían abrirse tras el verano.
La mayor infraestructura proyectada en EE UU, la del ferrocarril de alta velocidad de California, tiene a cuatro empresas españolas a punto de presentar ofertas por la primera fase de las obras. Ferrovial y Acciona lideran en alianza uno de los cinco consorcios precalificados; ACS acude con las filiales Dragados y Flatiron, y Comsa Emte lo hace con constructoras americanas.
Ferrovial demandó ayer en público una profunda reforma del sistema concesional español. Reclama la eliminación del riesgo de expropiaciones, la plasmación de compensaciones en los contratos por riesgos imprevisibles y que el cierre financiero sea previo a la firma de las concesiones.
Ferrovial puja en la final por el aeropuerto de Puerto Rico
La refinanciación de 553 millones depende del auxilio de Fomento
Ferrovial arranca el año mejor que en 2011 pese a obtener menos beneficio
Ferrovial ha reducido un 96% su beneficio neto de 7,6 millones de euros en el primer trimestre del año, frente a los 224 millones que logró en el mismo periodo del año anterior, trimestre en el que se anotó plusvalías por la venta de Swissport y de su participación en la autopista M-45.
BAA vende el aeropuerto de Edimburgo al grupo que gestiona Gatwick por 960 millones
La firma compradora es la misma sociedad que en 2009 adquirió a BAA el aeropuerto londinense de Gatwick. Es también propietaria de otro pequeño aeródromo de la capital británica, el London City.
Ferrovial se ha adjudicado un contrato de mantenimiento de infraestructuras urbanas en Reino Unido por un importe de 2.000 millones de libras (unos 2.400 millones de euros), según informó la compañía.
Ferrovial. Una estructura financiera destacable
Fomento va a garantizar ingresos mínimos a las autopistas, ante la caída generalizada del tráfico de pago, con la ampliación de las cuentas de compensación hasta 2021. La medida hará que la banca aplace vencimientos millonarios de deuda y generará confianza de cara a próximos proyectos de infraestructuras en régimen de concesión.
Empresas españolas de infraestructuras copan el concurso de construcción y explotación de una autopista que requiere unos 375 millones en obras en Carolina del Norte (EE UU). Se trata de la I-77, por la que han pujado ACS, OHL y Ferrovial.
El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, ha demandado al Gobierno políticas de dinamización de la economía tras valorar que las medidas fiscales y presupuestarias tomadas hasta ahora son contractivas. El empresario pone a Reino Unido como ejemplo a seguir.
Lidera grandes infraestructuras desde su doble faceta de constructora y concesionaria
Embridar la deuda no es suficiente para Ferrovial
Ferrovial gana la extensión de la 407 de Toronto por 760 millones
El grupo Ferrovial propondrá a sus accionistas, en la junta que celebrará el próximo 30 de marzo, el pago de un dividendo complementario de 0,25 euros por acción, que abonará el próximo 24 de mayo.
El sector de la construcción, y en menor medida, el sector farmacéutico serían las mayores beneficiadas del crédito para proveedores, aprobado el viernes por el Gobierno.
Ferrovial y sus acreedores esperan un gesto de Fomento
Ferrovial es otra empresa tras la desconsolidación del operador aeroportuario BAA en sus cuentas. Las ventas merman un 21%, el ebitda se le ha caído un 34% y el beneficio neto es un 41% menor que en 2010. Pero la losa de la deuda neta, que era de 19.788 millones, se aligera hasta los 5.170 millones.
Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 1.268,96 millones de euros en 2011, lo que supone una reducción del 41,3% en comparación con el ejercicio anterior, como consecuencia de la desconsolidación de BAA.
El grupo aeroportuario BAA, participado por Ferrovial, ha declarado unas pérdidas de 191,5 millones de libras (230 millones de euros) en 2011, una cifra que reduce en un 40% los números rojos de 2010.
OHL y Ferrovial se quedan sin los aeropuertos de Brasil
La gestión de los aeropuertos brasileños de Guarulhos (Sao Pulo), Viracopos (Campinas) y Brasilia, subastados hoy, han ido a parar a empresas argentinas, francesas y sudafricanas.
