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Louis Gallois, consejero delegado de EADS
Vuelve a los beneficios por el impulso de Airbus

EADS lanza la producción del avión militar A-400M

EADS deja atrás los problemas con el A-400M y se prepara para lanzar su producción industrial. El año que viene tendrá los primeros aviones de serie y en 2015 fabricará ya 2,5 unidades al mes. El grupo, que volvió a los beneficios en 2010, confía en lograr nuevos clientes para el avión militar a partir del verano.

Avión cisterna (tanquero) Airbus A330
La licitación, pendiente de un nuevo presupuesto

EADS y Boeing presentan sus ofertas finales para el megacontrato del Pentágono

EADS y Boeing han presentado sus ofertas finales para uno de los principales contratos que prevé adjudicar el Pentágono este año: la renovación de la flota de aviones cisterna (conocidos como tanqueros) de la Fuerza Aérea Estadounidense (USAF). Una licitación valorada en unos 40.000 millones de dólares (29.563 millones de euros). El principal problema, ahora, es que la Casa Blanca no logra sacar adelante el presupuesto para el año fiscal 2011 y que, de momento, no hay dinero para financiar la compra.

Hispasat lanza al espacio cinco toneladas con tecnología española
Los equipos críticos del satélite 1E, hechos por seis firmas nacionales

Hispasat lanza al espacio cinco toneladas con tecnología española

Indra, Thales España, EADS-CASA, Iberespacio, GMV y Rymsa son las compañías españolas que han desarrollado los equipos críticos del satélite de telecos que Hispasat lanzó el miércoles al espacio. La compañía apuesta desde hace dos décadas por la I+D española y su flota ha sido un elemento dinamizador de la industria espacial nacional.

Lanzará una nueva versión del A-320

Airbus inicia la guerra por los aviones más rentables

Airbus ha sido el primero en disparar en la guerra por el nicho de aviones más rentables: los de pasillo único. La filial de EADS ha anunciado hoy que va a lanzar una nueva versión del A-320, su aeronave más vendida, con nuevos motores que le permitirán mejorar su eficiencia un 15%. El avión estará en el mercado en 2016 y la empresa (que invertirá unos 1.000 millones) prevé vender hasta 4.000 unidades.

Qantas vuelve a tener problemas

La UE alertó en agosto sobre fallos en los motores de Rolls en el A-380

Guillermo Sánchez Vega / Bernardo de Miguel|

Los motores de Rolls Royce ya provocaron las advertencias de la UE en verano. El supervisor aéreo europeo (EASA) alertó en agosto sobre posibles fallos en los motores Trent 900 equipados en el Airbus A-380 que sufrió una avería en vuelo el jueves y tuvo que volver al aeropuerto de Singapur y aconsejó a las aerolíneas que llevasen a cabo nuevas inspecciones. El viernes, otro avión de Qantas, esta vez un Boeing 747, se vio obligado a retornar al aeropuerto por otro fallo en los motores.

Aterrizaje de emergencia por un fallo del motor

EADS pierde casi un 4% en Bolsa tras el primer incidente grave del A380

Los títulos de EADS han cerrado la jornada con caídas cercanas al 4% en las Bolsas de Madrid, París y Frankurt en las que cotiza el consorcio aeronáutico, matriz de Airbus, castigado por los mercados a raíz del primer incidente grave de un A380 de la compañía Qantas, que tuvo que aterrizar de emergencia en Sinpapur por un fallo en vuelo de uno de sus motores.

Sector de la defensa y los sistemas de seguridad

La CE da luz verde a la 'joint venture' entre EADS y la brasileña OPIP

La <b>Comisión Europea</b> ha autorizado este viernes la creación de una 'joint venture' en el sector de la defensa y los sistemas de seguridad entre la alemana <b>EADS Deutschland</b>, perteneciente al grupo EADS, y la brasileña Odebrecht Plantas Industriais e Participaçoes (<b>OPIP</b>), al no plantear problemas de competencia en el espacio económico europeo.

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