EADS negocia la compra del grupo canadiense Vector Aerospace
El consorcio busca reforzar su presencia en Norteamérica.
El consorcio busca reforzar su presencia en Norteamérica.
EADS ha reconocido hoy que negocia la compra del grupo canadiense Vector Aerospace, especializado en el negocio de reparación y mantenimiento de aviones, helicópteros y motores aeronáuticos. La compañía está valorada en unos 335,7 millones de euros.
El consejo de EADS va a proponer a la junta de accionistas subir un 10% el sueldo del consejero delegado, Louis Gallois, que este año podría ganar hasta 2,2 millones. La medida no se había tomado nunca desde que el ejecutivo entró en el grupo, en 2006.
EADS está dispuesta a rebajar el coste del Talarion, su proyecto estrella en materia de aviones no tripulados, para lograr el apoyo financiero de Alemania, Francia y España y sacar, así, adelante el programa. Un precio más bajo supondría reducir las prestaciones.
Ingresos extras para la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). La decisión del grupo aeroespacial europeo EADS de volver a repartir dividendos permitirá al holding público disfrutar de una inyección de liquidez adicional.
EADS deja atrás los problemas con el A-400M y se prepara para lanzar su producción industrial. El año que viene tendrá los primeros aviones de serie y en 2015 fabricará ya 2,5 unidades al mes. El grupo, que volvió a los beneficios en 2010, confía en lograr nuevos clientes para el avión militar a partir del verano.
EADS deja atrás los problemas con el A-400M y lanza su producción industrial. El año que viene tendrá ya los primeros aviones de serie y en 2015 fabricará ya 2,5 unidades al mes. El grupo, que volvió a los beneficios en 2010, confía en lograr nuevos clientes para el avión militar a partir del verano.
La adjudicación definitiva de uno de los mayores contratos militares de los últimos tiempos en Estados Unidos se decidió por el precio.
EADS se inclina por no recurrir la adjudicación de los tanqueros
El consorcio aeroespacial europeo EADS se enfrenta a unos meses complicados ante la pugna interna que se ha abierto en el control y la gestión de la sociedad.
EADS y Boeing han presentado sus ofertas finales para uno de los principales contratos que prevé adjudicar el Pentágono este año: la renovación de la flota de aviones cisterna (conocidos como tanqueros) de la Fuerza Aérea Estadounidense (USAF). Una licitación valorada en unos 40.000 millones de dólares (29.563 millones de euros). El principal problema, ahora, es que la Casa Blanca no logra sacar adelante el presupuesto para el año fiscal 2011 y que, de momento, no hay dinero para financiar la compra.
La justicia francesa imputa a Daimler por el 'caso EADS'
Francia y Alemania negocian el control del capital de EADS
EADS y Boeing preparan la oferta final de los tanqueros para la semana que viene
Vía libre al A-400M tras la decisión de Alemania de revender 13 de sus aviones
Eurocopter logra elevar un 6% su facturación
Un avión cisterna de EADS sufre un incidente en una de sus pruebas en vuelo
EADS estudia nuevas alianzas en EE UU y los países emergentes
El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha anunciado que venderá a la aerolínea india de bajo coste IndiGo 180 aparatos A320, en lo que aseguró es "el mayor encargo por número de aviones de la historia de la aviación civil". Las acciones de su matriz, EADS, están disparadas.
China Eastern Airlines ha anunciado la adquisición de 50 aviones A-320 a Airbus, un pedido valorado en 3.224 millones de dólares (2.430 millones de euros) según catálogo, para satisfacer la creciente demanda y elevar así la competitividad en el sector aéreo.
Indra, Thales España, EADS-CASA, Iberespacio, GMV y Rymsa son las compañías españolas que han desarrollado los equipos críticos del satélite de telecos que Hispasat lanzó el miércoles al espacio. La compañía apuesta desde hace dos décadas por la I+D española y su flota ha sido un elemento dinamizador de la industria espacial nacional.
Reforma de las ayudas a Airbus y Boeing para vender
Airbus entregará menos A-380 de los planeados
Airbus ha sido el primero en disparar en la guerra por el nicho de aviones más rentables: los de pasillo único. La filial de EADS ha anunciado hoy que va a lanzar una nueva versión del A-320, su aeronave más vendida, con nuevos motores que le permitirán mejorar su eficiencia un 15%. El avión estará en el mercado en 2016 y la empresa (que invertirá unos 1.000 millones) prevé vender hasta 4.000 unidades.
Airbus prevé entregar un 20% más de A-380 en 2011 pese al accidente
Un grupo de inversores institucionales internacionales planea presentar una demanda contra la Sociedad Europea Aeroespacial y de Defensa (EADS) por los problemas de su avión del Airbus A380, según informó hoy a Efe un abogado que les representa.
Los motores de Rolls Royce ya provocaron las advertencias de la UE en verano. El supervisor aéreo europeo (EASA) alertó en agosto sobre posibles fallos en los motores Trent 900 equipados en el Airbus A-380 que sufrió una avería en vuelo el jueves y tuvo que volver al aeropuerto de Singapur y aconsejó a las aerolíneas que llevasen a cabo nuevas inspecciones. El viernes, otro avión de Qantas, esta vez un Boeing 747, se vio obligado a retornar al aeropuerto por otro fallo en los motores.
Los siete países que participan en el programa del A400M acordaron hoy modificar el calendario de pagos de este avión europeo de transporte militar que acumula varios años de retrasos, y se marcaron el objetivo de finalizar otros detalles de aquí a finales de año, cuando comenzará su producción en serie.
El grupo EADS cae un 4% en Bolsa tras el percance del gigante A-380 en Singapur
Los títulos de EADS han cerrado la jornada con caídas cercanas al 4% en las Bolsas de Madrid, París y Frankurt en las que cotiza el consorcio aeronáutico, matriz de Airbus, castigado por los mercados a raíz del primer incidente grave de un A380 de la compañía Qantas, que tuvo que aterrizar de emergencia en Sinpapur por un fallo en vuelo de uno de sus motores.
EADS ya admite que el Talarion, su proyecto estrella de aviones no tripulados (UAV), puede no ver la luz. El acuerdo de cooperación firmado ayer entre Francia y Reino Unido apunta en este sentido.
EADS prevé que España supere el 15% de carga de trabajo en los tanqueros de EE UU
Airbus y Boeing ultiman sus estrategias en el segmento de aviones más rentable
El Talarion de EADS se queda sin partida en los Presupuestos
Eurocopter presentó en Marsella un prototipo de helicóptero con alas y hélices que es la apuesta de la filial de EADS para vuelos de alta velocidad. Su presidente dijo que alcanzará 420 km/h con costes bajos y respeto al medio ambiente.
El apretado final de año de EADS
La <b>Comisión Europea</b> ha autorizado este viernes la creación de una 'joint venture' en el sector de la defensa y los sistemas de seguridad entre la alemana <b>EADS Deutschland</b>, perteneciente al grupo EADS, y la brasileña Odebrecht Plantas Industriais e Participaçoes (<b>OPIP</b>), al no plantear problemas de competencia en el espacio económico europeo.
Standard & Poor's (S&P) ha revisado al alza la calificación crediticia a largo plazo de EADS, matriz de Airbus, del 'BBB+' al 'A-', y situó en el nivel 'A-2' su rating a corto plazo con perspectiva 'estable'.
El jefe de EADS en EE UU sobrevive a un accidente
EADS se muestra optimista respecto a la recuperación del mercado de aviación