Reforma de las ayudas a Airbus y Boeing para vender

Principio de acuerdo para reformar el marco de ayudas a la exportación en el sector aeronáutico previsto por la OCDE. Tras las quejas de una veintena de las aerolíneas más importantes de Europa y Estados Unidos, los créditos de los que se beneficiaban aerolíneas de otras partes del mundo para comprar aviones a Airbus y Boeing se van a encarecer de forma progresiva, con el fin de acercarlos a las condiciones del mercado.

Las aerolíneas de países que tienen centros de Airbus y Boeing (España, Francia o EE UU, por ejemplo) no pueden recibir estas ayudas, como sí lo hacen sus competidores del exterior.

El acuerdo, que será ratificado el 20 de enero, prevé incrementos de precios de hasta el 10%. Las nuevas condiciones no serán aplicables a los aviones ya contratados.