
Talgo alega causas de fuerza mayor en los retrasos en la entrega de trenes a Renfe
Asegura que "el proyecto se encuentra actualmente en proceso de pruebas dinámicas y homologación, y se espera poder terminarlas próximamente"

Asegura que "el proyecto se encuentra actualmente en proceso de pruebas dinámicas y homologación, y se espera poder terminarlas próximamente"

Analiza el contrato al llegar al verano sin la nueva flota comprometida por el fabricante

Renfe acorta el viaje y aumenta frecuencias en destinos a la ciudad castellana y al País Vasco

Aernnova, Talgo, Gestamp y Disayt cuentan cómo tuvieron que encarar su gestión. Las cuatro optaron por más formación, inversión y visión a largo plazo

La empresa 'low-cost' del grupo francés SNFC prevé llegar también a Albacete y Alicante

Operará en solitario las líneas de Madrid a Lyon y Marsella tras la ruptura de la alianza con la gala, y se centra en homologar los nuevos Talgo para llegar a París

Sugiere una revisión de su estructura y subvenciones a la explotación de la infraestructura

La operadora urge un nuevo modelo para la fijación de cánones a la baja, y una prórroga de las ayudas por la crisis ante el precio eléctrico

La caída de una catenaria a la altura de la provincia de Zaragoza ha dejado parado a un tren de Ouigo y a una veintena de Renfe
Los buenos frutos del primer año de libre competencia del AVE en España.

El volumen de viajeros supera en un 20% al de antes de la pandemia y el peso del tren frente al avión crece del 63% al 78% en el corredor

La movilidad sostenible juega a favor del tren y de los autobuses eléctricos

Adjudica las obras a la UTE Seranco-Pasaval por 12,5 millones de euros

La próxima conclusión del sistema de alta velocidad abre hueco en las vías de ancho ibérico para más servicios

Lanza una promoción especial para viajes entre el 1 de julio y el 30 de septiembre

Fabricantes como Talgo, CAF, Alstom, Stadler o Ilsa invierten en I+D para diseñar trenes más silenciosos y reciclables

La primera línea de AVE marcó el desarrollo de una red que se acerca a 4.000 kilómetros

Se mantiene el énfasis en la V, pero se pierden las tradicionales alas

Las empresas españolas ofrecen un modelo de negocio de gestión integral que han trasladado con éxito por todo el planeta

El presidente Carlos Bertomeu aboga por prestar con personal propio todos los servicios directos al viajero

Se trabaja especialmente en la mejora de interiores de 14 unidades Alvia S-730, con una inversión de 11 millones

Pone 24 unidades a la semana con 1.018 plazas, rozando una oferta de 48.000 asientos

Participan en el Congreso, junto a Renfe, en una sesión informativa sobre la reforma de la Ley del Sector Ferroviario

Creará 660 empleos relacionados con la operación en el corredor Madrid-Sur

Lanza un concurso de ideas para rediseñar el logotipo vcon un presupuesto de 49.500 euros

La italiana acaba de estrenar la línea Milán-París; Renfe se lanza hacia Francia y Centroeuropa y tantea Reino Unido

Se trata de las obras previas a la remodelación total de la estación

El nuevo servicio de alta velocidad que une Madrid con Orense completa su viaje inaugural

La compañía italiana usará este dinero (junto a otros 200 millones que aún no le ha dado el Banco Europeo de Inversiones) para adquirir 34 trenes de alta velocidad, de los cuales 20 los utilizará su filial en España, Ilsa

Los viajeros que utilizaron el AVE se multiplicaron por más de tres en comparación a octubre del 2020

El material rodante se basará en el modelo japonés Shinkansen

Pide arrimar el hombro por el Mar Menor

La línea despierta interés entre los potenciales competidores de Renfe

Adif aprueba la licitación del enlace que favorecerá la entrada de los trenes del Noreste en Chamartín, valorado en 112 millones

El estreno se mantiene para el segundo semestre de 2022

La cifra récord de ingresos se sitúa en 427 millones a 30 de septiembre

La ministra de Transportes anuncia un estreno que podría anticiparse al de Ouigo, previsto para la primavera de 2022

El contrato de mantenimiento de los ETR 1000 abarca 30 años y los trabajos se realizarán en Madrid

Uno de los motivos de su final es el éxito del tren Roma-Milán, la única vaca lechera entre las rutas de la compañía

El hasta ahora consejero delegado pasará a ocuparse de la dirección estratégica de la pública italiana