Seat logra un beneficio récord de 501 millones de euros hasta septiembre
La marca de origen español del grupo Volkswagen registró el mayor crecimiento entre las firmas de la compañía alemana, que no alcanzó sus objetivos
La OCU presenta tres demandas colectivas contra el cartel del automóvil: espera conseguir 3.500 euros de media para cada afectado
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
Seat y Cupra han entregado 391.800 coches hasta septiembre, un 34,2% más
EP|
Wayne Griffiths señala que la inflación mantiene un escenario “desafiante”
Mirando hacia el futuro de la creatividad
Monique Z. Vigneault|Madrid|
Los creativos detrás de LaLiga, Cupra y la agencia Leo Burnett Worldwide comparten sus visiones acerca de los grandes retos del mundo creativo en la décima edición de ‘Mentes que despiertan mentes’
Las fábricas de Volkswagen y Stellantis en España, las más beneficiadas por el cambio en la Euro 7
Los coches más afectados, según el motor, eran los pequeños y compactos de combustión. La propuesta del Consejo deja la norma casi igual que la actual Euro 6
“Cupra no puede sustituir a Seat, son dos marcas diferentes”
Rubén Pérez|
El consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, acaba de ser elegido directivo del año en la primera edición de los premios del motor de PRISA Media
Seat y la china Envision obtienen 347 millones en ayudas del Perte del vehículo eléctrico II
El plazo de presentación de proyectos finaliza este viernes a las 12 de la noche
El Perte del coche eléctrico II ya ha atraído 260 proyectos por valor de 7.500 millones
La segunda convocatoria está logrando interesar al sector y se espera que se cubran los fondos. La ventanilla sigue abierta hasta el 15 de septiembre
Griffiths (Seat y Cupra): “Hay que seguir aumentando la rentabilidad, un 5% no es suficiente”
El CEO de estas dos marcas del grupo Volkswagen apuesta a seguir incrementando los márgenes con la llegada de los nuevos modelos de Cupra en 2024 y 2025
Volkswagen redobla su apuesta por Cupra y presenta el prototipo del primer superdeportivo de la marca
La firma lanzará tres modelos nuevos en 2024 y 2025. El concepto presentado en Múnich, el DarkRebel, muestra lo que pretende desarrollar en la segunda mitad de la década
Cómo ayudar a la innovación del coche eléctrico, y los exóticos chatbots de Meta
Avanzar en automoción será más fácil si los Gobiernos ponen de su parte
Wayne Griffiths: “El final de la gama Seat dependerá de la regulación y el cliente”
Cupra busca aterrizar en EE UU con dos o tres modelos. Su objetivo es vender medio millón de unidades anuales de esta marca prémium en el mundo
Las matriculaciones suben un 22% en lo que va de año: Toyota, Kia y Volkswagen son los que más venden
Pese a ser el séptimo mes consecutivo de aumento de ventas en España, todavía queda una brecha del 27% respecto a los niveles prepandemia
Las grandes empresas se alían para exigir al nuevo Gobierno un pacto de estado por el diseño
Proponen 50 medidas para integrarlo como un elemento clave en la competitividad. En la Multilateral del Diseño están empresas como Seat, BBVA o Roca
Cupra eleva el margen de ganancia de Seat por encima del de Volkswagen
La automovilística obtuvo un rendimiento del 5% en el primer semestre de 2023 frente al 3,8% de la principal marca del grupo alemán
Renault, Teknia, Inobat y QEV se suman a la ola de inversiones del segundo Perte del coche eléctrico
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
El automóvil se lanza en tromba a por las ayudas del Perte VEC II con más de doce proyectos en España
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido
Seat invertirá 300 millones para ensamblar en Barcelona las baterías que lleguen de Sagunto
La compañía ha presentado el proyecto al Perte VEC II y prevé crear 400 empleos
El grupo Volkswagen deja atrás las caídas de ventas y aumenta sus entregas un 13% hasta junio
En el primer semestre de 2023, el consorcio alemán comercializó 4,37 millones de vehículos, de los cuales 321.600 fueron eléctricos
Cupra bate récord de ventas en el semestre y supone ya el 41% de las entregas de Seat
La marca prémium de la compañía comercializó hasta junio 107.300 unidades en todo el mundo, un 57% más que en el mismo periodo de 2022. Seat también crece, pero menos, un 13,6%
Estos son los coches más comercializados en España en 2023: el más vendido tiene más de 15 años
El automóvil nuevo con más matriculaciones hasta junio no entraría en el top diez de ventas de los vehículos de ocasión
Un Ibiza por más de 16.000 euros o un Corsa por casi 22.000: así impactará la nueva norma de emisiones
La patronal de automovilísticas europea, ACEA, asegura que la nueva normativa encarecerá los turismos diésel una media de 2.629 euros y a los gasolina unos 1.862 euros
Volkswagen redujo casi un 36% su beneficio hasta marzo, con 4.209 millones de euros
EP|
Seat multiplicó casi por 30 su beneficio operativo entre enero y marzo, hasta 144 millones de euros
Wayne Griffiths (Seat): “A partir de 2030 necesitamos la segunda plataforma eléctrica en Martorell”
El presidente de Seat y CEO de Cupra asegura que está peleando por ella y confía en poder conseguirla
El CEO de Seat confía en que Martorell cuente con un segundo vehículo eléctrico
Griffiths ha defendido que la marca se convierta en una marca “para los jóvenes”
Volkswagen se reafirma como la marca de coche más vendida en Europa mientras Seat pierde cuota
Toyota y Peugeot quedan en segundo y tercer lugar en lo que a matriculaciones en la Unión Europea se refiere
Seat vuelve a tener el coche más vendido del mercado español tras normalizarse el suministro de chips
La marca vuelve a luchar por los primeros puestos tras un 2022 muy malo
Seat adelanta el fin del ERTE en Martorell al 14 de abril por la mejora en el suministro de chips
Son dos meses y medio antes del expediente acordado entre empresa y trabajadores
Fallece a los 90 años Juan Miguel Antoñanzas, expresidente de Seat y del INI
En su larga trayectoria profesional ocupó puestos clave también en otras compañías, como Chrysler, ITT, Marconi, Técnicas Reunidas o Uralita
Wayne Griffiths (Seat): “El futuro es eléctrico y eso significa que el futuro de nuestra compañía es Cupra”
El directivo asegura que la firma Seat apostará por la micromovilidad urbana
El grupo Volkswagen potencia Skoda como marca generalista en detrimento de Seat
El futuro de la firma de origen español apunta a Cupra, que tiene mejores márgenes
Seat salió de números rojos en 2022 gracias al tirón de su marca Cupra
La compañía del grupo Volkswagen ganó 33 millones, frente a los 233 millones que había perdido en el ejercicio anterior
Las citas clave que necesitas seguir hoy
Los mercados calibran el impacto de la crisis bancaria que se ha desatado en Estados Unidos y ya tiene sus consecuencias en Europa
El Ibiza, el Golf o el Fiat 500: la nueva norma de emisiones pone en riesgo el 60% de las ventas en España
Las marcas señalan que la Euro 7 afectará más a los coches pequeños que a los grandes
UGT pide reactivar la producción de coches de Seat ante la recuperación del suministro de chips
Esta firma sufrió especialmente la falta de semiconductores, ya que el grupo VW priorizó proveer de este elemento a sus marcas más caras
Seat: “España no puede liderar en vehículo eléctrico con un mercado menor al millón de coches”
El presidente de la automovilística, Wayne Griffiths, pidió a la ministra de Hacienda una "fiscalidad atractiva" para el vehículo eléctrico
Las ventas de Seat se desploman un 40% en 2022 porque VW priorizó otras marcas
El grupo alemán dio prioridad a sus firmas prémium, que son más rentables Cupra representa ya el 39,6% de las entregas de Seat
Toyota bate a Seat y cierra el año como la marca más vendida en España por primera vez
Nunca antes una asiática había terminado un ejercicio como la firma con más matriculaciones en nuestro país
Ford, Stellantis y Seat inician un 2023 de ajustes de empleo por el coche eléctrico
Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo
El Cupra más accesible mantiene inalterada la esencia de la marca
El nuevo León con motor de 150 CV se convierte en el escalón de acceso, pero sin renuncias a sus principales argumentos