Llenar el depósito cuesta 90,75 euros y 82,61, en el caso del diésel. La gasolina es un 3% más barata que hace un año, cuando aún estaba en vigor el descuento del Gobierno
El gigante alemán busca operar en España a lo largo de toda la cadena de valor de esta tecnología. Presiona a Europa para acelerar la producción y desarrollar infraestructura
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
Las cifras apuntan que avanzamos hacia un modelo de movilidad más heterogéneo, pero fuerte, en el que el automóvil sigue teniendo una importancia clave
Anfac, la patronal de automovilísticas, señala que el ensamblaje de vehículos electrificados suponen más del 13% de los coches ‘made in Spain’. Nueve de cada diez automóviles eléctricos hechos en España fueron de Stellantis
La compañía española, con un 25% de capital público, desarrolla un tipo de batería de estado sólido que pretende vender a automovilísticas con plantas en nuestro país
El 9,1% de los vehículos comerciales que se vendieron en el país hasta junio fueron de la marca. Su mejor año había sido 2019, cuando su cuota alcanzó el 8,8%
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido