
Una pizca de sal para desestabilizar el orden de los coches eléctricos
Las baterías de sodio, mucho más abundante que el litio, pueden quitar influencia a China sobre el sector

Las baterías de sodio, mucho más abundante que el litio, pueden quitar influencia a China sobre el sector

Aparece un Model S Plaid en Maranello

El fabricante de coches estadounidense había perdido 2.152 millones de dólares en el ejercicio precedente por su posición en Rivian

Ambas compañías iniciaron su colaboración en 2022. Hasta ahora, se habían centrado en el desarrollo de vehículos impulsados por hidrógeno

2,2 millones de vehículos se van a actualizar

La planta perdió más de 100.000 unidades anuales respecto a 2019. Será la primera vez que la factoría ensamble coches para cuatro marcas distintas

La ofensiva internacional de las marcas chinas y la retirada de las ayudas públicas en Europa son un desafío para los planes de las grandes automovilísticas

No pasa la 'prueba de la zanahoria'

De Meo acierta al centrarse en los clientes potenciales de Ampere, más que en sus posibles inversores

El auge del turismo refleja que los problemas de Occidente son los propios del primer mundo

En 2023 se registraron 20.000 vehículos de más de 60.000 euros, un 50% más que en 2022. El fuerte peso de los enchufables baja la cuota media al mínimo histórico

La operación estaba prevista para el primer semestre de este año

Fabricantes como Stellantis e InoBat están a la espera de estas ayudas públicas para oficializar sus inversiones industriales en España

No cumple con las expectativas

Enrocarse en realidades futuribles solo sirve para posponer la fecha límite en la que conseguir los objetivos propuestos: ahora ya no es el año 2030, sino el 2050

El éxito de las ayudas no se mide solo por un pliego de condiciones atractivo, sino por la capacidad para ejecutarlas en plazo

Los modelos de batería pierden mucha rentabilidad

Con 1,23 millones de entregas, quedó por delante de los Toyota RAV4 y Corolla, según la consultora Jato

Los vehículos de gasolina, por su parte, mantienen de media el 71,5% de su precio en ese mismo periodo

Los planes de la compañía no cumplirían con el objetivo original

Bruselas se debate entre abrir sus mercados, y protegerse de las importaciones chinas y las subvenciones de EE UU

La industria de Pekín apunta a convertirse en el gran adversario del sector en Europa, pero puede ayudar también a democratizar los vehículos limpios

La compañía, dueña de firmas como Peugeot, Citroën, Fiat o Chrysler, busca reducir un 40% el sobrecoste de los vehículos eléctricos respecto a los de combustión en los próximos tres años

La compañía asegura que hará allí la línea Allure y GT del modelo durante un tiempo limitado

Este tipo de vehículos quedaron sin subsidios públicos el pasado 18 de diciembre después de una sentencia del Tribunal Constitucional que obligó al Ejecutivo a rehacer sus cuentas

Casi 10.000 euros de rebaja en un año

El precio del modelo más popular ahora cuesta 10.000 euros menos que hace un año

ChargeScape es una plataforma que conectará a compañías eléctricas, fabricantes de coches y usuarios para facilitar y optimizar la carga

Las marcas del país hacen un coche por 10.000 euros menos que las europeas, y tienen una marcada ventaja técnica

Encabeza el estudio por su relación calidad/precio el Kia Niro PHEV

Aunque el parque es pequeño, la factura de los accidentes es mayor, sobre todo cuando cortocircuitos o baterías provocan incendios

La compañía señala que no hay suficiente demanda de estos automóviles

La automovilística cayó un 2,2% en ventas de turismos en España en 2023 y se mantuvo por los pelos en el top diez de firmas más comercializadas en el país

La marca dirigida a un público más prémium matriculó un 51% más, con 230.700 unidades. La firma Seat sigue estando por encima con 288.400 entregas

Bruselas ha dado el visto bueno al plan germano, del que 700 millones serán ayudas directas. Se estrena así el nuevo esquema puesto en marcha por la Comisión para evitar la fuga de inversiones

Las matriculaciones crecieron un 16,7% en el ejercicio hasta los 949.359 vehículos. Aún así, continúan casi un 25% por debajo de 2019

Podría ponerse a la venta en verano

Sin un mayor crecimiento de la demanda de electricidad, mucha de la renovable no se instalará, así de sencillo

El nuevo coche eléctrico de Xiaomi tiene la culpa

Unas prestaciones de altura