Innovación abierta al cajón de sastre
Necesitamos sistemas robustos que permitan rastrear los proyecto desde su inicio hasta su implementación
Necesitamos sistemas robustos que permitan rastrear los proyecto desde su inicio hasta su implementación
Enrocarse en realidades futuribles solo sirve para posponer la fecha límite en la que conseguir los objetivos propuestos: ahora ya no es el año 2030, sino el 2050
España es líder mundial en alta velocidad, pero el 95% de las mercancías, por ejemplo, se siguen transportando por carretera
España debería tener clara una posición al respecto, que pueda ser o no parcialmente coincidente con la estrategia digital de la UE
No todo es negativo en la era de la IA, pero al difuminarse las fronteras entre lo verídico y lo interesado hay que ser prudentes
Habrá más pliegos de licitación, nuevas formas de validación y rutas flexibles o a demanda en áreas de baja frecuencia
El tratamiento eficiente de la información acelerará el progreso, siempre que no se conculquen los derechos individuales
La aprobación de proyectos en sectores donde España es advenediza, como los chips, debería analizarse con prudencia
Se habla mucho de proporcionar una renta básica universal y poco de garantizar libertad de movimiento para el ciudadano
El proceso destruirá unos 185 millones de empleos, pero creará una economía con 200 millones de nuevos puestos
Los fondos de recuperación, las necesidades de las zonas despobladas y el teletrabajo serán variables clave
Apostar por la movilidad activa y el rediseño urbanístico es más eficiente para avanzar en la descarbonización que priorizar solo el coche eléctrico
Se acaban las oportunidades de emular a urbes punteras en sostenibilidad que apuestan por un cóctel ganador: cambio modal y tecnología
Este objetivo solo será una realidad si se impulsa la colaboración entre operadores públicos y privados y si no perdemos de vista las preferencias de los usuarios