Dos sorpresas en el concurso para lograr la gestión y la privatización parcial de la M-30. Las dos grandes de la construcción, ACS y Ferrovial, se han aliado en el último momento para tener más posibilidades. Mientras, OHL, que ultimaba acuerdos con otros socios, no se ha presentado porque tiene dudas.
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Sacyr Vallehermoso quiere reforzar su filial de autopistas, Itinere. Y uno de los pasos que contempla es comprar el 20% que aún tiene el Santander en ENA, la empresa nacional de autopistas que se privatizó hace dos años, con el fin de controlarla al 100%. La operación costará más de 300 millones.
OHL refuerza su posición en Chile tras adjudicarse más obras de autopistas
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Cintra formaliza el contrato para diseñar la red viaria de Texas
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Abertis es la primera empresa española que ha llegado a un acuerdo con el Gobierno argentino para aumentar las tarifas. En su caso, esta alza será del 14%. El último paso para este acuerdo se dio ayer, después de que las partes afectadas debatiesen el contrato el viernes en una audiencia pública.
Entiende que España se encuentra en un momento estratégico para decidir el diseño futuro de su red de infraestructuras y considera que el papel de la iniciativa privada en su financiación debe ser insoslayable para las Administraciones.
La justicia de Canadá ha fallado a favor de la concesionaria 407 ETR, participada por Cintra en un 53,23%, en su disputa con la Administración de Ontario por las tarifas de la autopista 407 de Toronto. Tras conocer el fallo, Cintra ha anunciado una subida del precio del peaje; su valor en el mercado superó ayer por vez primera el precio de su salida a Bolsa.
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Cintra será asesor y socio estratégico del mayor proyecto de infraestructuras que se desarrolla en Estados Unidos. La filial de Ferrovial ha logrado el contrato para el desarrollo durante 50 años de un corredor de infraestructuras de 1.300 kilómetros en Texas. La iniciativa movilizará una inversión de 29.000 a 36.700 millones de dólares.
El grupo OHL ha vendido el 19% de su filial Concesiones Mexiquenses (Conmex) a la Compañía Española de Financiación del Desarrollo, Cofides, por 25 millones de euros. La filial es responsable de la explotación de una parte del proyecto de la autopista de circunvalación de México DF.
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Cintra y su socio Macquarie ultiman la financiación de la compra de la autopista de Chicago. La concesionaria Chicago Skyway emitirá bonos en Estados Unidos por valor de 1.000 millones de dólares (775 millones de euros). Por otra parte, Cintra no espera que los colocadores de la OPV ejecuten la opción de compra sobre el 3,6% del capital, dado el bajo precio de la acción.
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El Gobierno de Ontario, titular de la autopista de Toronto, ha acusado a la sociedad concesionaria, controlada por Cintra, de un nuevo incumplimiento de contrato. La disputa, una de las seis que enfrenta a las partes, se refiere a la implantación de un sistema para apremiar a los morosos a pagar el peaje.
La australiana Macquarie ha saldado su inversión en Cintra con una rentabilidad del 81% en poco más de dos años y diez meses. El socio de Ferrovial pagó 816 millones en enero de 2002 por el 40% de Cintra y ahora vende y canjea todas esas acciones por 1.478 millones.
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