Acumula 100 embarcaciones en catorce años, de las que 63 han entrado en los últimos cuatro ejercicios. Las estadounidenses Royal Caribbean y Carnival son sus principales clientes.
La ejecutiva ve una oportunidad para los astilleros privados con la nueva política industrial de Bruselas y considera la eólica marina como vector de crecimiento; Pymar ha cerrado el primer semestre con 61 buques en cartera por 2.000 millones, segundos en el ránking europeo y “en busca del liderazgo” a final de año
El más importante es para reparar en el primer trimestre de 2025 el ‘Allure of the Seas’, uno de los barcos icónicos del gigante estadounidense. Con anterioridad recibirá otros tres barcos (’Oasis’, ‘Voyager’ y ‘Adventure’)
Considera que la Comisión identificó erróneamente a los inversores como únicos beneficarios de las subvenciones
La Comisión deberá estudiar si reformula su reclamación a España
Los trabajos se realizarán en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) y Appledore (oeste de Reino Unido), así como en Puerto Real (Cádiz)
La empresa, que cerró 2021 en pérdidas, se beneficiará de la inversión de los planes especiales de modernización; el presupuesto para las fragatas F-100 se triplica par 2023
La mayor feria del sector arrancará el 3 de noviembre con récord de expositores y previsiones “muy positivas” de participación; el presidente de Feindef espera que se puedan firmar preacuerdos de relevancia internacional en un sector que aporta 14.100 millones al PIB