Las aerolíneas que operan en España han ampliado su demanda ante la Comisión Europea denunciando irregularidades en la negociación de las tasas de Aena. El sector pidió la intervención del órgano comunitario por el alza de precios de 2012 y lo hace ahora tras la subida de 2013.
Un tribunal australiano ordenó a las aerolíneas Cathay Pacífic Airways y Singapore Airlines el pago de 24 millones de dólares (18,5 millones de euros) por pactar ilegalmente las tarifas de varios servicios, informaron medios locales.
IAG, el grupo formado por British Airways e Iberia, ha formulado hoy finalmente su oferta de siete euros en efectivo por el 54,15% de Vueling que no posee. La oferta supone una prima del 29,97% a cierre de mercado el 7 de noviembre de 2012. La compañía salió a Bolsa valorada en 30 euros por título.
Las aerolíneas efectuarán la próxima temporada de invierno 2012-2013 unos 70.000 vuelos menos en los aeropuertos españoles que en el mismo período del año anterior, lo que supone una reducción de las operaciones del 9 % y una oferta de asientos inferior un 10 % inferior.
La 'low cost' ampliará hasta cien destinos las rutas que ofrece desde El Prat el año que viene y busca afianzarse como alternativa para los pasajeros de negocios.
La aerolínea Vueling transportó a 1,55 millones de pasajeros en septiembre 2012. Esta cifra supone un aumento de pasajeros del 23% respecto a septiembre de 2011. La compañía ha alcanzado un nivel de ocupación del 79,4%, un dato peor que el 79,7% de 2011.
Las tasas aeroportuarias en la red de Aena se incrementarán en 2013 algo más de un 8% según recogen los Presupuestos Generales del Estado. Los precios de pasajeros en conexión, no obstante, bajarán el 20%. Las patronales aéreas han reaccionado ante la nueva subida y afirman que se acumula un incremento del 67,5% entre 2011 y 2013. Esta cifra es un 43% superior del máximo permitido por las directivas de la UE.
La Asociación de Líneas Aéreas Españolas considera que las tasas aéreas podrían subir hasta un 8% en 2013, lo que sería "desproporcionado". El director general de Easyjet para España y Portugal, Javier Gándara, afirmó que la mayor competencia desleal entre aerolíneas de bajo coste se da "por las prácticas laborales".
El presidente de Vueling pertenece a una decena de consejos de administración y cargos de responsabilidad.
IAG pone a ejecutivos con experiencia en el sector dentro del órgano de gobierno y el rumbo del día a día lo marcan los directivos procedentes de Clickair.
Vueling reduce los números rojos un 55%, hasta 8,8 millones, e ingresa un 30% más
Vueling establece conexión prioritaria con British en El Prat
Las compañías aéreas han afirmado que pagarán a Aena por la subida de las tasas de acuerdo a la ley y a los contratos de transportes, aunque han recalcado que después recurrirán ante los organismos compententes tanto dentro como fuera de España, según ha manifestado en un comunicado la Asociación de Líneas Aéreas (ALA).
Un juzgado de de Barcelona ha declarado inválida una cláusula comercial de Vueling que establece la posibilidad de repercutir a posteriori un alza en el precio del billete si las tasas aeroportuarias aumentan después de hacer la reserva y antes de volar. El incremento se carga automaticamente en la tarjeta aportada por el usuario.
La aerolínea Vueling ha enviado un correo electrónico a clientes con los billetes ya comprados y para vuelos que aún no se han realizado, advirtiéndoles de que se reserva el derecho de aumentar el precio final, por el aumento de las tasas aeroportuarias previsto por el Gobierno.
Air Berlin critica la tasa turística de la Generalitat porque servirá para que se subvencionen los vuelos de Ryanair.
La aerolínea Vueling abrirá su tercera base internacional el próximo 25 de marzo en el aeropuerto Leonardo da Vinci, en Roma, donde aspira a ser la segunda compañía en volumen de vuelos, según manifestó hoy en la capital italiana su consejero delegado Álex Cruz.
Vueling ha decidido implementar un plan de medidas de choque que, en primer término, busca rescatar a los pasajeros en tierra y, a medio plazo, tomar el mayor trozo de la cuota de mercado de Spanair, compañía con la que compartía el 47% de sus rutas.
La <i>low cost</i> participada por IAG lidera las subidas de la Bolsa española. Se ha disparado un 25%. El mercado cree que será una de las compañías más beneficiadas por el cierre de Spanair.
La Generalitat ha decidido dejar caer a la aerolínea Spanair, tercera más importante de España. Qatar Airways confirma que no entrará como socio industrial. Las agencias ya no venden sus billetes y Aviación Civil recibe su solicitud para suspender su actividad. Sus competidores han lanzado un plan de choque para ocupar su cuota de mercado.
Iberia cumple el calendario de Express. Ayer publicó en prensa y en su intranet la convocatoria para la selección de los pilotos de su nueva filial, ignorando el escalafón del Sepla. El sindicato calificó el hecho de "provocación", mientras que expertos en instrucción de tripulaciones se sorprendían de que no se segmenten requerimientos para comandantes y copilotos.
El consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez Lozano, advirtió ayer que el próximo año va a ser "muy difícil" para el negocio aéreo y en particular para la aerolínea española por el déficit en los vuelos de corto y medio radio, la evolución del precio del crudo y la ineficiencia de la flota de largo radio. En este escenario anunció pérdidas para 2011 y 2012.
La aprobación del proyecto Express por IAG y la oposición de los pilotos de Iberia generan turbulencias en el sector. Vueling, en una respuesta oficial, acusa al Sepla de falsear los datos de su colaboración con Iberia. Los tripulantes de British y su sindicato Balpa, a través de su secretario general, advierten que "lo último que necesita el grupo IAG es una disputa industrial costosa con los pilotos españoles".
Ryanair anunció ayer lo que se venía preparando desde 2009. Después de perder el 42% de los pasajeros por la presión de Vueling y Spanair desde El Prat, la compañía avanza en el desmantelamiento de su base en el aeropuerto de Gerona. En octubre reducirá sus rutas de 46 a 25 (llegó a tener 64), lo que provocará la eliminación de 1.000 empleos.
Vueling extiende su acuerdo de servicios conexión de vuelos con Iberia entre Madrid y diversos destinos españoles y europeos. Según informó la aerolínea de bajo coste a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la colaboración se amplía otros seis meses prorrogables a partir de octubre.
La compañía ha alcanzado una ocupación del 73,8% en el mes de junio, 2,6 puntos superior a la del año anterior, mientras que el número de vuelos operados por la aerolínea en junio fue de 9.027.
Piqué afirma que la privatización de Aena "se queda corta"
Vueling transportó en mayo 1,11 millones de pasajeros, un 17,5% más que en 2010
Vueling alimentará los vuelos de las compañías de Oneworld
Vueling logra un 8% más de pasajeros en el mes de abril
La aerolínea Vueling registró en el primer trimestre unos 'números rojos', de 23,1 millones de euros, lo que representa un aumento de 3,6 veces con respecto a los registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior, cuando perdió 6,3 millones de euros.
Vueling limita la remuneración del consejo a un millón de euros
Nefinsa venderá en bloque el 4,15% que posee en Vueling
Vueling invertirá 150 millones este año en 400 nuevos empleos
Las principales asociaciones de aerolíneas españolas advirtieron este martes que el anuncio de una huelga en AENA afecta "de lleno" al sector, que atraviesa un "momento especialmente delicado" debido a los altos precios del combustible.
La Asociación de Líneas aéreas (ALA) pedirá a la Dirección General de Aviación Civil que "haga todo lo posible" para que no haya huelga en los aeropuertos españoles porque "supondrán graves perjuicios para las compañías aéreas.
Vueling sopesa aumentar precios debido a la subida del combustible
Vueling
Vueling anunció ayer que realizará vuelos en conexión con Iberia para alimentar las rutas transoceánicas de su principal accionista entre El Prat y los aeropuertos de Miami y São Paulo. La aerolínea catalana estudia alimentar también rutas de British y American.
La agencia europea EASA ha publicado una norma sobre trabajo y descanso de las tripulaciones aéreas que ha encendido los ánimos entre los pilotos y auxiliares de vuelo. Los sindicatos dicen que pone en riesgo la seguridad. En España el Ministerio de Fomento ha publicado una circular de contenido contrario que, en este caso, es contestada por las aerolíneas.
