Obras públicas

Debate tranquilo y sin voto del consejo de Lemona sobre la opa de Valderrivas

ACS engorda su autocartera tres meses después de dejarla en mínimos

La constructora Brues prevé crecer al 15% sin caer en la 'moda' de la diversificación

Carrera de obstáculos en las autopistas francesas

Integria, la nueva marca que agrupa los 28 talleres de mantenimiento de material ferroviario de Renfe, se hará cargo del 34% de la fabricación de los remolques de los 52 trenes que la operadora ha adjudicado a Talgo en los últimos dos años. Bombardier mantiene la fabricación de las tractoras del AVE 102 y cederá a Integria algunos trabajos del montaje final.

Competencia pide a la CNE un informe sobre la entrada de ACS en Unión Fenosa

FCC promete más compras. La oferta de su filial cementera, Portland Valderrivas, sobre el 69% de Cementos Lemona no altera los planes para invertir en adquisiciones 900 millones. Mientras, en Lemona el pacto de Valderrivas con la lusa Cimpor para asegurarse el control del 50% en la opa ha pillado por sorpresa a algunos accionistas.

Abertis, Cintra y Sacyr pasan el examen en Francia

FCC finalmente movió ficha. Hará la primera compra estratégica que esperaba el mercado en el negocio cementero. Su filial Portland Valderrivas ha lanzado una oferta pública de adquisición (opa) por el 100% de la vizcaína Cementos Lemona, lo que supone invertir 248 millones. Se ha asegurado el 50% gracias a un pacto con la cementera portuguesa Cimpor.

Comsa y Continental Rail (filial de ACS) afrontan un parón de al menos medio año antes de poder competir en el transporte ferroviario de mercancías. Pese a que el Ministerio de Fomento contaba con la apertura total de la red antes de 2006, el retraso de las normas fuerza a las empresas a poner en cuarentena la plantilla y las máquinas ya listas.

Fenosa convoca una junta para tratar sobre la opa de ACS

FCC logra el contrato de saneamiento urbano de Bilbao por 360 millones

La Comunidad de Madrid adjudicará hoy la construcción y gestión del hospital de Valdemoro a la filial española del grupo sueco Capio, IDC Capio. El grupo se ha impuesto en el proceso de selección de ofertas a otras compañías como Adeslas o Sanitas con una inversión comprometida de 132 millones de euros en 30 años y con un coste para la Administración por paciente y año de sólo 330 euros.

El furor de compras que protagonizan las constructoras no ha hecho más que empezar dados sus planes de expansión. En este año han acordado compras de empresas por 5.929 millones y sólo hasta septiembre se han endeudado un 27% más. Pese a tener pendientes de asumir operaciones por 3.500 millones, la posibilidad de elevar la deuda tiene largo recorrido por la liquidez y las condiciones de financiación que hay en el mercado.

Cintra y Abertis ofrecen más de 4.000 millones por las autopistas galas

Sacyr decide pujar por el megacontrato del metro de Roma mientras Ferrovial renuncia

La inmobiliaria Iurbentia planea invertir 160 millones y salir a Bolsa

Ciudad Real sigue los pasos de Las Vegas, la capital mundial del juego -con permiso de Montecarlo-. La ciudad manchega, por lo pronto, va a albergar una réplica del Caesar's Palace, el mítico casino de la ciudad del estado de Nevada. Su propietario, el grupo Harrah's, tiene previsto anunciar hoy la inversión de unos 670 millones de dólares, 570 millones de euros, en un casino que se abrirá en el futuro complejo El Reino de Don Quijote, a las afueras de la ciudad.

El grupo Acciona ha decidido pisar el acelerador en la estrategia de su filial Acciona Energía de reforzar su negocio de generación eólica. En la actualidad, la compañía controlada por la familia Entrecanales construye cinco parques eólicos en Alemania y Francia con una inversión global de 83 millones de euros.

Madrid Calle 30, la sociedad público-privada creada para gestionar la circunvalación M-30, estrenará un modelo de financiación inédito en España, que implica a las empresas aunque no tengan el porcentaje de control. La devolución del 46% de la deuda de la sociedad (que en total asciende a 2.500 millones) dependerá del pago variable que recibirán ACS y Ferrovial por gestionar y mantener la vía. Si incumplen los férreos requisitos del contrato, cobrarán menos.

Caixa Galicia advierte que está dispuesta a elevar su peso en Fenosa

Más control sobre las subcontratas. Con este fin, el Ministerio de Fomento ha propuesto una serie de medidas para incluir en el anteproyecto de ley de contratación del sector público. Entre ellas figura exigir a las empresas contratistas más información sobre qué importe prevén subcontratar y que cualquier cambio sobre la comunicación inicial tenga que ser autorizado expresamente. Además, le hace responsable solidario de los daños personales de los trabajadores subcontratados.

La otra opa ya está en el mercado. ACS lanzó ayer una oferta parcial por el 10% de Fenosa a 33 euros por acción, el mismo precio que pagó un mes antes por el paquete del 23% del Santander, aunque con una prima inferior, el 8,5%, a la que se ofreció en esa ocasión. La operación se desencadenó tras los rumores de compra por parte de Enel y las matizaciones realizadas anteayer por la eléctrica a la CNMV apuntando esta posibilidad.

Fitch rebaja la calificación crediticia de OHL por su elevado apalancamiento

ACS aclaró ayer ante la CNMV su posición como primer accionista de Unión Fenosa. La constructora señaló que no descarta aumentar su participación, ahora superior al 24%, aunque eso suponga lanzar una oferta pública de adquisición parcial. Al planteárselo deja clara la opción de aumentar la brecha frente a los accionistas agrupados en el bloque gallego.

Buen año para los dueños de las seis grandes constructoras. Las tres familias y los siete accionistas individuales que las controlan mayoritariamente han ingresado en lo que va de año 320 millones sólo en dividendos, el 48% de lo repartido por los grupos. Sólo Esther Koplowitz, por su participación en FCC, ha ingresado 68 millones.

Mutua Madrileña baraja entrar en el capital de ACS y tomar hasta el 10%