La torpeza rusa con Gazprom permite un astuto salto alemán
La intervención de los negocios europeos de la gasista da tiempo para hallar una solución a largo plazo
Musk convierte la SEC en una súper-Twitter
Edgar, la base de datos de la Comisión de Valores, tiene bastante más impacto que cualquier tuit
Los objetivos de H&M son poco realistas
Se enfrenta a un boicot en China y a la regulación europea de sostenibilidad
La cadena de chips se muerde la cola
Los fabricantes de máquinas para elaborarlos tienen problemas para encontrar... los semiconductores que ellas mismas necesitan
El menor de los problemas de Macron es ganar la segunda vuelta
Podría perder la mayoría en las legislativas de junio, lo que limitaría su capacidad para hacer reformas
El giro de 180 grados de las auditorías chinas se queda corto
La presión de Washington sobre las cotizadas chinas en Nueva York surte efecto... aparentemente
El pago a plazos de la gasolina es un tigre difícil de dominar
Klarna ofrece a sus clientes de EE UU que distribuyan en seis semanas el coste del carburante de Texaco y Chevron
La inocentada de Putin con el gas enmascara segundas intenciones
Con sus amenazas, ha conseguido que el precio suba lo suficiente como para compensar ingresos perdidos
El impulso de Apple Pay da más miedo a las ‘fintech’ que a los bancos
Reforzará su tecnología interna y podrá prescindir de proveedores pequeños, pero no de los grandes financieros
La rara curva de deuda de EE UU va por delante, Europa irá después
La inversión de la línea de rendimiento llegará a la zona euro cuando el BCE suba los tipos
Si hay demasiada dejadez con las sanciones a Rusia, perderán filo
Los brutales efectos alimentarios en los emergentes pueden volverse contra EE UU
Bayer tiene 29.000 millones de razones para decir adiós a su CEO
Una escisión de sus negocios farmacéutico y agrícola crearía valor, y Werner Baumann no es la persona adecuada para dirigirla
Los sueldos de Uber y Lyft siguen siendo bajos
Compensan a sus conductores la subida de la gasolina y un 2% más, a costa de un recargo para los viajeros
CVC lanza a Telecom Italia un incómodo salvavidas
Va en la línea del plan disgregador del CEO de la operadora, pero podría frustrar el intento de KKR de excluir de Bolsa toda la compañía
La oposición de Alemania al embargo al petróleo ruso es miope
El crudo es más fácil de prohibir, por ser más fácil de transportar, y la UE gasta el doble en él que en el gas
Los auditores se marchan dando un portazo a los promotores chinos
Shimao Group, Powerlong Real Estate y Ronshine China son las últimas empresas que han anunciado la renuncia por parte de PwC
Las gasolineras pueden pasar a un futuro sin combustible
Motor Fuel Group, el mayor propietario de gasolineras de Reino Unido, podría venderse por 5.000 millones de libras
El GIF hizo ricos a pocos, pero felices a miles de millones
Las últimas patentes del formato expiraron en 2004
Alphabet trapichea mientras arde el fuego de las tiendas de aplicaciones
Su anuncio de que Spotify podrá usar su propio servicio de facturación en Google Play no cambia mucho las cosas
El gas ruso se vuelve más difícil de comprar, pero menos de despreciar
La decisión de Putin de cobrarlo en rublos puede acelerar el plan de Bruselas de desrusianizar el gas europeo
Renault da marcha atrás en Rusia
Podría ser el primer ejemplo de cómo piensa Putin tomar represalias con las empresas de "países hostiles" que se van
Tencent muestra sus heridas regulatorias
El alcance de los cambios normativos chinos aún no ha salido del todo a la luz
El apretón del BCE deja margen para la respuesta fiscal a la guerra
La UE no tiene motivos para restablecer sus normas de deuda y déficit a corto plazo
Total se convierte en improbable protagonista de las sanciones a Rusia
Su decisión de reducir su presencia allí aumenta la presión sobre los Gobiernos para un verdadero embargo
Los impuestos extraordinarios a las eléctricas son liosos, injustos... y vitales
Gravar las ganancias ‘caídas del cielo’ no es fácil, pero el enfado de los ciudadanos puede hacerlo inevitable
Buffett compra un ‘mini-yo’ de Berkshire... porque puede
El precio que paga por la aseguradora Alleghany es mediocre, pero no hay alternativas atractivas
Las marcas de coche eléctrico chinas se parecen más a Tesla que a Rivian
En Bolsa se están quedando atrás, pero tienen tecnologías de baterías avanzadas y merecen reducir la distancia
_
_