Ferrovial aprovechó ayer la celebración del Día del Inversor para trasladar al mercado sus esperanzas de crecimiento en el negocio de los servicios. Con fuerte implantación en España y Reino Unido, se estudiarán adquisiciones para implantarse en América y expandirse en Europa.
México, Panamá, Colombia, Uruguay o Brasil se han convertido en mercados objetivo para FCC Industrial, creada a principios de año con la reorganización de una decena de filiales de FCC. Su intención es diseñar una estructura internacional que la llevará, en primer término, a Latinoamérica. Su actividad fuera se centrará en contratos de ingeniería, construcción y operación de plantas energéticas, sistemas ferroviarios o redes de distribución.
Ferrovial ha decidido centrar el Día del Inversor de la compañía, que se celebra esta mañana en Londres, en explicar la expansión de su negocio de Servicios. La división que dirige Santiago Olivares prevé un crecimiento orgánico en sus ventas del 5% al 8% en el periodo 2011-2015, mientras el margen de Ebitda sobre ventas debería mantenerse por encima del 10%. Implantada especialmente en España y Reino Unido, Ferrovial Servicios analizará posibles adquisiciones para afrontar su crecimiento tanto en Europa como en América.
Ferrovial se refuerza en la obra civil polaca con la compra de PNI
Ferrovial repartirá este jueves un dividendo bruto de 0,20 euros por acción a cuenta de sus resultados de 2011, según informó el grupo de construcción, servicios y concesiones.
La colombiana tiene 90 días para cerrar la financiación de la operación y pagar a Ferrovial 160 millones.
La filial medioambiental de OHL, Inima, ya es coreana. La firma ha sido vendida por 231 millones a GS Engineering & Construction con el objetivo de recortar la deuda corporativa. A partir de aquí, OHL tiene sobre la mesa desinversiones en Chile, España y, más a largo plazo, en México.
Entre las propuestas de refinanciación de su deuda por Repsol, Sacyr ha incluido un plan para vender la mitad (hasta un 10%) de sus acciones, a lo que le está ayudando la propia petrolera. De ese paquete, un 2%, valorado en 534 millones de euros, se lo ha ofrecido a los propios bancos acreedores. De esta manera, solo tendría que refinanciar finalmente unos 2.265 millones.
Acciona reitera que sacará su inversión fuera si no encuentra incentivos en España.
Invertir o ajustar, esa parece ser la cuestión que deberá plantearse el próximo Ejecutivo. Los constructores abogan por aplicar las fórmulas correctas para hacer ambas cosas. Para ello, abogan por que sean los usuarios con tasas, y no los ciudadanos con sus impuestos, quienes paguen las obras.
ACS rematará entre este trimestre y el próximo su plan de refinanciación de deuda con la ampliación de dos créditos por un total de 2.400 millones, que se suman a los 5.990 millones aplazados en lo que va de año. Con estas operaciones trasladará los vencimientos de prácticamente todo el pasivo financiero más allá de 2015.
ACS está actualmente inmerso en la renegociación de 2.400 millones de euros de deuda que vence en mayo y julio de 2012, según anunció el director general corporativo del grupo, Angel García Altozano.
Las magnitudes de la cuenta de resultados de OHL crecen pese al descenso del 1,6% en la facturación. De forma paralela, recorta la deuda corporativa respecto al primer semestre y depende cada vez menos de la construcción local. Pese a ello, deposita esperanzas en que la Comisión Europea inyecte hasta 10.000 millones a la obra pública española.
ACS empieza a mostrar dimensiones de gigante mundial de la construcción. La integración global de la alemana Hochtief desde junio dispara las ventas un 62% al cierre de septiembre; el Ebitda crece un 39%, y el beneficio ordinario sube un 6,6%. El resultado atribuible, afectado por menores extraordinarios, retrocede un 35%. El salto como constructora en el exterior es exponencial: multiplica por cinco los ingresos y casi por nueve la cartera de contratos.
La constructora OHL registró en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de casi 139 millones de euros, lo que supone un aumento del 15% respecto al mismo periodo del año anterior, gracias al impulso del negocio de concesiones.
La inversión privada es la única alternativa capaz de paliar los recortes de gasto público que seguirán aplicando los Gobiernos europeos a medio plazo. Pero todos deberán afinar el diseño de las fórmulas mixtas de financiación. Bruselas ha echado por tierra el Plan Red de Carreteras de Aragón, valorado en más de 5.200 millones, por no ajustarse a algunos parámetros que exige para que el dinero gastado no incremente el déficit ni la deuda.
FCC abre la refinanciación de créditos por 1.200 millones
Sacyr asegura que seguirá en Repsol, pero no precisa con cuánto capital
El presidente de Sacyr Vallehermoso, Manuel Manrique, ha declarado en la presentación de los resultados ante los analistas que, en el marco de la refinanciación de la deuda por Repsol, no habrá una desinversión total de la participación del 20%.
Sacyr obtuvo un beneficio neto atribuible de 120 millones de euros entre enero y septiembre, un 9% más que en el mismo periodo del año anterior, impulsado por la aportación de Repsol y la actividad internacional, según informó la constructora a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La debilidad de la economía en España lastró los resultados de Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) durante los nueve primeros meses del ejercicio. El grupo constructor y de servicios registró un beneficio de 178,1 millones de euros en los nueve primeros meses del año, el 6,9% menos. El negocio internacional con un alza del 9,9%, compensó en parte el retroceso del 13,3% del mercado doméstico.
Acciona cerró los primeros nueve meses del ejercicio con un beneficio de 314 millones, una cifra que incrementar en un 211,7% la cosechada en 2010. La principal causa para este crecimiento exponencial han sido las desinversiones de dos concesiones en Chile y los activos de aparcamientos. Las ventas, en todo caso, crecieron el 5% hasta 4.796 millones.
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Cementos Portland valora su cementera en venta en EE UU en 661 millones
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La firma controlada por ACS afianza la presencia del grupo en Norteamérica, un mercado considerado estratégico.
El expresidente de Sacyr, Luis del Rivero, no ha dejado pasar ni una reunión del consejo para anunciar su vuelta. El reingreso, esta vez como consejero dominical, se materializará en la reunión ordinaria de mañana. Junto al empresario murciano, y en representación de sus sociedades, se sentará el exconsejero Ángel López Corona, hasta el pasado mes titular de un sillón de NCG.
El consejo de Sacyr ha modificado la composición de todas sus comisiones tras el nombramiento de Manuel Manrique como presidente. Una renovación que deja fuera a Luis Del Rivero. El empresario volverá el jueves a sentarse en el consejo de la constructora.
El mayor hallazgo de hidrocarburos de la petrolera española ha disparado su cotización en Bolsa, ganando un 6,34% en la jornada. Sacyr también se ha apuntado a la fiesta y cierra ganando un 5,83%, subidas que han permitido al selectivo cerrar en positivo, con una mínima ganancia del 0,5% pero que le permite recuperar los 8.500 puntos (8.518).
La sangría de tráfico en las principales autopistas españolas no cesa. Las dos grandes operadoras, Abertis y Ferrovial, han visto desplomarse el número de clientes, medido en intensidad media diaria, más de un 20% entre las cifras declaradas en septiembre de 2007 y las que han hecho públicas al cierre del tercer trimestre de 2011. Ambas afrontan duras refinanciaciones en el peor contexto posible.
Las compañías españolas, igual que la banca, están poco expuestas en su negocio a la tambaleante economía griega. La construcción y la energía, sectores que exigen fuertes desembolsos iniciales, acaparan la débil presencia española en el país heleno. La inversión neta en Grecia de firmas nacionales es muy fluctuante, situándose en torno a los 200 millones anuales durante la pasada década.
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Inditex y Banesto han pagado hoy a sus accionistas. Santander lo hará mañana, y Telefónica y Ferrovial, en los próximos días. En total, repartirán más de 4.300 millones en noviembre.
Las constructoras Cyes, Rover Alcisa y Torrescámara, junto a la ingeniería Arin, empiezan a obtener frutos tras fundirse en un consorcio estable para buscar obra civil en uno de los destinos más prometedores del mundo: Arabia Saudí. El cuarteto de firmas valencianas y su socio local, A.A. Turki Corporation (Atco), se han adjudicado un primer encargo de la petrolera estatal Aramco.
La agencia de calificación crediticia Moody's ha bajado la nota de Leighton Holdings Limited, empresa participada por ACS, desde Baa1 con perspectiva negativa hasta Baa2 con perspectiva estable.
Sacyr ultima la negociación con Aena para el cierre al tráfico civil del aeropuerto murciano de San Javier, que sería dedicado exclusivamente a vuelos militares. Con ello trata de asegurarse la viabilidad de su único aeropuerto en concesión, el de Murcia. El fin de obra se prevé para final de año y el arranque de operaciones debería llegar entre abril y mayo. Se buscan ahora fórmulas para compensar a la empresa pública.
Las tasaciones aplican menor rebaja al metro cuadrado de segunda residencia, pese a su escasa comercialización, que al de la vivienda habitual. Consultoras inmobiliarias, políticos y usuarios denuncian que las tasadoras, una de cada cinco en manos de la banca, ayudan a las entidades a rebajar el agujero que causan en sus cuentas las adjudicaciones de promotores. El sector lo niega.
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Los accionistas sindicados en el capital de Repsol, Sacyr y Pemex, trabajan en la novación de su pacto por requerimiento de la CNMV. La cláusula 6.3 ha cambiado radicalmente. Antes daba por roto el acuerdo si se sobrepasaba el umbral de opa obligatoria y ahora activa mecanismos para que no se incurra en esa situación, pero se elimina la suspensión automática.
