Sustituye en el cargo a Thierry Koskas en un momento difícil para la marca por la caída de sus ventas y el escándalo de los motores PureTech
El grupo automovilístico, que echó a su CEO en diciembre, cerró el ejercicio con unas ganancias de 5.520 millones. La compañía sufrió el exceso de stock en EE UU
Se hace oficial la asignación de la plataforma de producción STLA Small para España, tras meses de retraso por el conflicto entre la automovilística e Italia. Junto a la gigafactoría de Zaragoza, la inversión rondará los 5.000 millones
El fondo estadounidense One Equity Partners pasa a ser el accionista mayoritario de la firma tras la aprobación del Gobierno italiano
El grupo, dueño de marcas como Fiat, Opel o Peugeot, ha vuelto a la patronal de automovilísticas europea, ACEA, de la que se fue por decisión del antiguo consejero delegado. Además, está cambiando de líderes en mercados clave como Alemania o España
La salida del consejero delegado del segundo productor de automóviles europeo y cuarto del mundo es una victoria para el Gobierno de Meloni. El nuevo CEO tendrá que conocer el mercado americano, donde más está sufriendo la compañía, y saber lidiar con Italia y Francia
Carlos Tavares rectifica y señala que no busca desprenderse de ninguna de sus marcas, aunque no descarta otras soluciones ante la competencia china
El mayor fabricante de coches del país se queda con más de 133 millones de euros del tercer Perte VEC y levantará una gigafactoría en Zaragoza. Stellantis, de la mano de su socio chino CATL, invertirá 4.000 millones
Coches.com estima que los modelos más populares se encarecieron un 47,3% en el último lustro debido a las crisis de suministros y la irrupción del vehículo eléctrico
El director general del fabricante francés apuesta por la popularización de su marca ante la demanda existente de eléctricos baratos
El grupo Stellantis señala que la oferta estará vigente durante todo julio y también afectará a sus marcas Fiat y Jeep. Otras firmas de la competencia como MG y Renault adelantan el dinero del Moves III a sus clientes
La marca entregó en España 36.002 unidades entre enero y junio, lejos de las 48.798 de Toyota, la líder del mercado. En la batalla de los modelos, el Arona sube a la segunda plaza y se sitúa a 4.000 unidades del Dacia Sandero
El año pasado se produjeron en el país 2,45 millones de vehículos, una cifra que en Europa solo supera Alemania, pero en torno a un 90% se exporta
Según datos del portal de compraventa Coches.net, un vehículo de ocasión cuesta de media 20.337 euros, aunque el récord se alcanzó en septiembre del ejercicio pasado, cuando llegó a los 20.764
La automovilística presentará alegaciones. El proyecto denegado, que fue presentado a la línea B del Perte VEC II, es para mejorar la “eficiencia” de la línea de ensamblaje del Citroën C4
La operadora va a sustituir 300 vehículos de su flota industrial. Incorporará este año 30 nuevas furgonetas eléctricas, con modelos de Nissan y Renault
La marca encadena un nuevo máximo tras el de 2022 y espera que en 2024 el entorno económico global sea más favorable
La compañía, dueña de firmas como Peugeot, Citroën, Fiat o Chrysler, busca reducir un 40% el sobrecoste de los vehículos eléctricos respecto a los de combustión en los próximos tres años
La automovilística cayó un 2,2% en ventas de turismos en España en 2023 y se mantuvo por los pelos en el top diez de firmas más comercializadas en el país
Stellantis quiere competir con las marcas chinas por el segmento bajo. MG ofrece un híbrido enchufable al precio de un autorecargable gracias a que adelanta las ayudas del Moves III
La compra del 21% de Leapmotor le permitirá acceder a su experiencia tecnológica y de eficiencia de costes
Thierry Koskas , CEO del fabricante francés: “Somos muy conscientes de la ofensiva china y tenemos que combatirla”
El sector europeo había calculado pérdidas por más de 4.000 millones de aplicarse la tasa desde enero de 2024
Pretende obtener unos 150 millones del Perte VEC II para traer la plataforma STLA Small. Asegura así el futuro de sus dos plantas españolas más grandes por la próxima década
El grupo prevé presentarlo en julio de 2024, se trataría de un Fiat Panda eléctrico
Es un 37% más que en el mismo periodo de 2022 que se había visto muy afectado por la crisis de microchips
Su producción supone el 38,4% de toda la fabricación de vehículos en el país
Las dos marcas de Stellantis ganaron un 6.718% más La producción de las plantas de Stellantis en Vigo y en Madrid subió un 8,5%, mientras que en el resto del sector cayó un 7,5%
El director de la firma en Europa asegura que la red de venta se verá beneficiada con el nuevo esquema de distribución que comenzará el año que viene La compañía apuesta por su expansión en América del Sur e India
El fabricante automovilístico busca liderar la electrificación del vehículo industrial ligero
Registró unos números rojos de 156 millones en 2019 La firma, sometida a inspección sobre el impuesto de sociedades
La planta madrileña también ensamblará una variante eléctrica del modelo
La apuesta por la movilidad sostenible de los franceses.
El sector consigue salvarse de su tercera caída consecutiva gracias al impulso de los nuevos modelos
Las empresas españolas tienen presencia en la zona
El modelo será totalmente nuevo y también contará con una variante eléctrica
Linda Jackson, directora general de Citroën desde 2014, dirigirá un estudio enfocado a clarificar y consolidar la diferenciación de las marcas del grupo
La compañía, liderada por Carlos Tavares, ha aumentado su beneficio operativo corriente un 10,6%
Todos los modelos fabricados en España tendrán versión eléctrica
Con un longitud de 2,5 metros alcanzará una velocidad de 45km/h
