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Ford España triplica su beneficio y gana 151,55 millones al cierre de 2018

La compañía atribuye esta mejora a la revalorización de la participación que mantiene en Ford Italia y al avance del resultado operativo

Imagen de la planta de Ford en Almussafes (Valencia).
Imagen de la planta de Ford en Almussafes (Valencia).Getty Images

Ford España registró un beneficio neto de 151,55 millones de euros al cierre del año pasado, lo que supone más que triplicar (+229%) las ganancias de 46 millones de euros contabilizadas durante el año precedente.

Fuentes de la compañía explicaron a Europa Press que esta significativa mejora de su beneficio neto anual se debe principalmente a la revalorización de la participación que mantiene en Ford Italia y también al avance del resultado operativo.

Según la cuenta de pérdidas y ganancias de la compañía, Ford España finalizó el año pasado con un volumen de negocio de 8.438 millones de euros, lo que se traduce en una disminución del 7,7% si se compara con los ingresos de 9.150 millones de euros registrados en el año previo.

De este total facturado, el 36,21% se generó en España, mientras que el 56% lo hizo en Europa y el 7% en otros mercados, mientras que la línea de vehículos representó el 89,5% de los ingresos de Ford España en 2018, los recambios el 1,89%, los motores el 5,57% y los componentes el 2,65%.

El informe de gestión, facilitado por Infoempresa, destaca que la filial española de la compañía contabilizó un beneficio bruto anual por importe de 159,78 millones de euros, un crecimiento del 113% en la comparativa con el año pasado, mientras que el beneficio de explotación fue de 98,67

millones de euros, un 65% más.

Al término del año pasado, la compañía del óvalo matriculó 63.301 turismos y todoterrenos en España, un 1,4% más, al tiempo que comercializó 21.498 vehículos comerciales, un 0,3% menos que en el ejercicio previo.

Los Ecoboost, a Estados Unidos

La factoría de la compañía en Almussafes (Valencia) cerró 2018 con 380.575 vehículos ensamblados, lo que se traduce en un descenso del 8,7%, mientras que la planta de motores produjo 196.646 propulsores y también 1,23 millones de componentes mecanizados.

Si bien, hace una semana, la fábrica de Almussafes anunció el traslado a Estados Unidos de la fabricación de los nuevos motores Ecoboost de 2.0 y 2.3 litros. Así esta factoría dejará de fabricarlos en en 2024 después de que la compañía decidiera que la nueva generación de estos propulsores se producirá en Norteamérica a partir de 2022.

La empresa automovilística daba empleo a casi 7.500 personas en España en 2018 (7.498 personas), un 3,7% menos. De este total, 6.650 eran hombres y 848 mujeres, mientras que el número de directores y gerentes era de 149 (143 en 2017).

El año pasado, Ford España abonó un impuesto de sociedades por importe de 8,23 millones de euros (28,9 millones de euros en 2017) y un impuesto sobre beneficios de 11,7 millones de euros. Además, la firma recibió subvenciones públicas por 13,6 millones de euros.

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