La cerveza se pasa a la sin... emisiones
Madrid|
Heineken quiere acabar con los gases de dióxido de carbono en su fábricas españolas en 2025
El autobús se apunta a la ola cero emisiones
Precisa renovar flotas, transformar talleres y crear una red de repostaje de hidrógeno
El G7 acuerda eliminar las ayudas directas a las centrales térmicas contaminantes
EFE|
El grupo donará 2.000 millones de dólares para los Fondos de Inversión del Clima, que ayudan a países en desarrollo
Atrapar carbono o donar dinero para que otro lo haga
El reactor de EWL convierte los gases en materia prima reutilizable Stripe facilita que una parte de las ventas se invierta en captura de CO2
España pierde la oportunidad de reducir sus emisiones
El Covid dejó mejoras en la calidad del aire nunca antes vistas
Turberas, sumideros de carbono vitales para la Tierra
Conforman unos ecosistemas vitales y sumamente poderosos Almacenan más CO2 que todas las masas forestales de la Tierra
Iberdrola adquiere 1.000 cargadores rápidos de Wallbox
Son los primeros cargadores Supernova que permiten una autonomía de 100 kilómetros con una carga de 15 minutos
Los objetivos de emisiones cero netas requieren tolerancia cero
Microsoft, IAG, Shell y Glencore coinciden en esa meta para 2050, pero hay diferencias en los detalles
El renting de eléctricos no arranca en el Moves. ¿A la tercera será la vencida?
El gancho para su despegue es meterlo en la oferta comercial
OCU: “Cargar un coche eléctrico llega a ser más caro que repostar gasolina”
Un viaje en coche eléctrico entre Madrid y Barcelona podrí salir más caro que si se hace en un modelo de gasolina si no se carga antes en la propia vivienda
Los bufetes reducen el gasto de papel en un 44%
La pandemia impulsa el ahorro de folios, electricidad y viajes
Híbridos enchufables: bajo la óptica ecologista, lo mejor de dos mundos no es tan bueno
Un estudio de T&E cuestiona las ventajas ambientales de los vehículos que combinan motor eléctrico y de combustión
Más promesas y actores pero pocas acciones, tras un lustro del Acuerdo de París
La ONU exige reforzar los compromisos a corto y medio plazo pese al Covid
Una victoria de Biden eliminaría muchos frenos para el giro verde
Lo más importante de su plan puede ser el rumbo que dé al capital privado
Menos tráfico y más espacios verdes para mejorar la calidad del aire
El mínimo de zonas verdes por habitante debe estar entre 10 y 15 metros cuadrados, según la OMS
Microsoft y su compromiso para un mundo más sostenible
Madrid|
La empresa ha puesto en marcha varias iniciativas para acabar con su huella de carbono, ser una compañía “cero desechos” y lograr un impacto positivo en el agua
Los cruceros, en el punto de mira medioambiental
Los primeros barcos de gas natural comienzan a llegar pese al Covid
BBVA alineará su cartera de crédito a los objetivos de cambio climático del Acuerdo de París
Se alía con ING, BNP Paribas, Société Générale y Standard Chartered
El acuerdo con Nikola electriza el dilema de General Motors
Hacer tratos con 'startups' puede abrir nuevas fuentes de ingresos, pero probablemente significa canibalizar su negocio
El Covid precipita el cambio de negocio de las petroleras
El temor a una segunda ola de confinamientos que fulmine la demanda presiona a las compañías a diversificar su actividad
Consejos para mejorar la digestión del CO2
El 60% de la huella de carbono se debe a nuestras emisiones
Impulsar el transporte público para conjugar seguridad y polución
El confinamiento hunde los niveles de dióxido de nitrógeno en las ciudades
Los descuentos en los concesionarios buscan evitar la vuelta del coche mileurista
En stock hay más de 400.000 vehículos disponibles
Las pequeñas eléctricas sufren ya impagos de clientes
La tasa de mora podría alcanzar hasta el 10%, pronostica Factorenergia
Helder Barbalho: “En el Amazonas es posible una agricultura y minería sostenibles”
El político brasileño defiende que el desarrollo económico en la zona no puede hacerse de espaldas a la comunidad indígena. En Pará, cerca de 4.000 km cuadrados fueron afectados por los incendios el verano pasado
Las marcas trotan para lanzar modelos eléctricos, pero no cautivan
En 2030 deberán circular en España 3,5 millones de enchufables
Los peatones serán los dueños de las ciudades del futuro
El coche ya no es el rey en los planes de regeneración urbana
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