
Fiat vende Magneti Marelli a una firma japonesa por 6.200 millones
La compradora, Calsonic Kansei, está controlada por KKR La fusión de ambas compañías crea el séptimo grupo de componentes del mundo

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La investigación del centro en el área de industria 4.0 crece un 30% Indaga en sistemas para componentes metálicos, energía y construcción

La nueva filial factura 850 millones con 16 fábricas y 4.400 empleados La acción del fabricante de componentes de automoción sube más de un 4 %

Nuevo centro con 800 empleos y una inversión de 56 millones El grupo cuenta ya con siete plantas y 3.000 trabajadores en las islas

Pide una base de datos europea con la lectura del contador de todos los vehículos El fraude encarece hasta en 5.000 euros los coches de segunda mano

El gigante de Detroit abrió en Almussafes la planta que metió a España en las grandes ligas

Las plantillas de fabricación y componentes subirán un 5%, según Adecco Sólo Seat tendrá este año 265 empleados más

Las reglas sobre dónde provienen los productos tienden a centrarse en los bienes físicos, pero menos en el I+D

Es una de las 25 ejecutivas más importantesde la industria de las cuatro ruedas en Europa

Los fabricantes de compo-nentes invierten en I+D+i, el triple que la media de la industria española

Un retroceso de la producción mexicana de vehículos ayudaría a la española a subir puestos en el ranking mundial

La política proteccionista que apunta Trump preocupa entre las empresas españolas.

En el primer cuatrimestre, se incrementaron un 7,4%, hasta los 6.675 millones de euros, frente al 3,5% que crecían en los años de la crisis

El fabricante alemán ha alcanzado un acuerdo con sus dos principales proveedores y prevé retomar la producción. Ambas partes no han precisado los detalles del pacto.

KH Vives resolvió un viejo problema que el gigante de Detroit tenía en la fabricación de los soportes de los asientos. Hoy es uno de sus principales proveedores en Europa.

El grupo japonés de componentes de plástico para los automóviles ha firmado un contrato con Seat y VW para fabricar siete millones de piezas en los próximos cinco años en la planta de Terrasa.

La salida de Reino Unido afectará no solo a las exportaciones sino también a las inversiones industriales en la isla.

La experiencia de Satis-Coating demuestra la conveniencia de dejarse asesorar por expertos. La empresa de Alicante obtuvo 270.000 euros para probar una tecnología clave para su futuro.

Cámaras, sensores y sistemas no intrusivos que corrigen pero no perturban la conducción Permiten una experiencia segura y cómoda al volante

Mazda centraliza y controla sus pedidos de piezas y componentes de 28 países europeos en su almacén de logística de Willebroek (Bélgica)

La industria de componentes vasca espera que estos mercados tomen el relevo a China y Brasil, respectivamente. Al igual que la región alemana, Euskadi ha creado un potente clúster en base a la cooperación entre empresas.
En busca de la consolidación.

Orlando Ramírez, Orecada “El éxito del negocio es la suma de las pequeñas cosas, porque esa suma de las pequeñas cosas hace que marques diferencias”.

Nacido en Dirigió la compañía gala durante más 40 años, entre 1955 y 1999 Bajo su dirección Michelin desarrolló el neumático radial, lo que le convertió en líder mundial

Con 93 fábricas y 32.000 empleados en 20 países, la multinacional de la familia Riberas tiene la mirada puesta en las posibilidades de negocio en Asia.

ChemChina se ha hecho primero con el 26% de la italiana que controla Rosneft, valorado en 15 euros por acción, y lanzará después una oferta por el resto de los títulos
Las empresas del sector auxiliar de la industria del motor han facturado durante el año pasado unos 29.980 millones.

El sector dedicará 1.385 Millones de euros a I+D en cinco años. Representa un 4% de los ingresos totales del sector.

Este espejo retrovisor estaría compuesto por una pantalla LCD-TFT que reproduciría el vídeo enviado por una cámara instalada en la parte trasera del coche que eliminaría los puntos ciegos de los tradicionales retrovisores.

España es considerado por las grandes marcas de automoción como un excelente taller de montaje, pero no como un polo de innovación. Cambiar esta percepción es clave para asegurar el futuro de la industria

Se trata de una tecnología que la marca denomina Tecnología de Mantenimiento de Aire que se pondrá a prueba en vehículos comerciales y que podría permitir un ahorro de hasta 1.200 euros por vehículo al año.

La proporción de coches nuevos a la venta que ofrecen el sistema se duplica en un año

"Aspiramos a entrar a corto plazo en India. Este país va a ser la próxima China” “La calidad de los nuevos lubricantes retrasan hasta en 20.000 km el momento del drenaje”

Cinco de las 10 marcas más vendidas de coches ya tienen su red de concesionarios en números negros. El conjunto de la red también cerró el último trimestre de 2013 en positivo, dato que no llegaba desde 2010.

Alrededor de un 50% de los concesionarios de la red de Chevrolet en España están firmando su salida de la marca, tal y como quiere la matriz General Motors. La progresiva reducción de las indemnizaciones que les ofrecen fuerza el pacto.
Los pilares de la industria.

Teknia abrirá su capital, hasta ahora familiar, a nuevos inversores, emitirá bonos y estudiará más vías de financiación para apuntalar la inversión de 105 millones prevista por el grupo para su expansión. Prevé captar unos 98 millones.
La facturación de la corporación se situó en 849,8 millones de euros entre los meses de enero y junio del presente ejercicio, lo que representa una disminución del 0,4%.

En función de los actuales precios de mercado, sus acciones tienen un valor de unos 31 millones de euros.
La Comisión Europea les acusa de pactar los precios de estos componentes entre los años 2000 y 2009, que vendieron a marcas como Nissan o Renault