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Alta velocidad Madrid-Sevilla, el inicio de un viaje de 30 años y 57.000 milones de inversión
La primera línea de AVE marcó el desarrollo de una red que se acerca a 4.000 kilómetros
La primera línea de AVE marcó el desarrollo de una red que se acerca a 4.000 kilómetros
Se mantiene el énfasis en la V, pero se pierden las tradicionales alas
Pone 24 unidades a la semana con 1.018 plazas, rozando una oferta de 48.000 asientos
Lanza un concurso de ideas para rediseñar el logotipo vcon un presupuesto de 49.500 euros
La italiana acaba de estrenar la línea Milán-París; Renfe se lanza hacia Francia y Centroeuropa y tantea Reino Unido
Se trata de las obras previas a la remodelación total de la estación
El nuevo servicio de alta velocidad que une Madrid con Orense completa su viaje inaugural
Los viajeros que utilizaron el AVE se multiplicaron por más de tres en comparación a octubre del 2020
Pide arrimar el hombro por el Mar Menor
La línea despierta interés entre los potenciales competidores de Renfe
Adif aprueba la licitación del enlace que favorecerá la entrada de los trenes del Noreste en Chamartín, valorado en 112 millones
La ministra de Transportes anuncia un estreno que podría anticiparse al de Ouigo, previsto para la primavera de 2022
El contrato de mantenimiento de los ETR 1000 abarca 30 años y los trabajos se realizarán en Madrid
Remonta un 4%, pero la imagen que se tiene de la gestión de la pandemia lastra su recuperación
El número de viajeros que optaron por viajar en el AVE en el mes de mayor movimiento del verano ascendió a 1,26 millones de personas
Grupo Renfe prevé cerrar 2021 con ebitda positivo, pero sus pérdidas son de 270 millones en los ocho primeros meses
Ouigo alcanza una cuota del 37%, frente al 63% de Renfe
Más de un millón de personas utilizaron el tren de alta velocidad para desplazarse, cifra que multiplica por casi cuatro la de junio de 2020
Los fondos estarán destinados a sufragar nuevas inversiones, subvencionar la administración de la red ferroviaria y compensar los ingresos por cánones
El ferrocarril es una respuesta limpia a los problemas de movilidad, neutralidad climática, eficiencia energética, resistencia a las crisis y vertebración de los territorios
De momento solo opera en el corredor Madrid-Barcelona, pero espera ampliar su servicio a los corredores de Madrid-Levante y Madrid-Sur
El primer servicio partirá el miércoles de Figueres a las 5,35 horas
La capacidad subirá más del 45% en la línea Madrid-Barcelona cuando entre en servicio el 'low cost' Avlo
Soluciones innovadoras para todo y para todo tipo de trenes El TrenLab de Renfe es una referencia para los emprendedores
El enlace exclusivo para alta velocidad supera los estudios preliminares
La asociación ALA también carga contra nuevas tasas que desincentiven coger un avión
Los cuatro pilares son el refuerzo del hub de Barajas, la sostenibilidad ambiental, recuperar al cliente, y la confianza en la plantilla
Adif licitará las obras necesarias el próximo año
Los viajeros que optaron por el avión bajaron un 30,6% y los del AVE retrocedieron un 26,5% en tasa anual
La española aplaza a 2024 su entrada en la capital gala
Los usuarios de avión se desploman un 77,1% y los del AVE un 76,8% en febrero.
Su propuesta, para los próximos tres años, se centra en la liberalización ferroviaria y el lanzamiento de Avlo
Comienza el periodo para su explotación y mantenimiento por hasta 12 años
Así rueda en pruebas Avlo, el low cost de Renfe.
El operador público ha lanzado esta mañana el primer viaje de prueba con viajeros
La oferta parte de 19 euros por trayecto para viajar entre el 10 de mayo y el 1 de diciembre
El Mitma apuesta por el empleo como medida para fijar población
Adif congela tasas y reduce el pago por uso en las líneas de AVE Las empresas privadas piden que la medida se amplíe más allá de 2021
El Tren Maya muestra las dificultades de concretar trazados complejos, pero no es un mal endémico de la región: muchas condiciones deben cumplirse para poner sobre raíles servicios de larga distancia
El secretario de Transporte aboga por un salto en la inversión y el plan demócrata de crear una red nacional cuesta 170.000 millones