Automoción

El fabricante estadounidense de motos eléctricas Abat estudia instalar una planta de montaje en España que empezaría a fabricar en 2013. Actualmente la producción se realiza en China.

Mazda sigue la estela de Lexus y del grupo Fiat y no cobrará durante septiembre el aumento de los tres puntos de IVA a sus clientes que reserven un coche este mes. Pero da un paso más y también descontará el impuesto de matriculación, una acción inédita hasta el momento.

Este año solo tres comunidades autónomas, País Vasco, Extremadura y Andalucía, subvencionan la adquisición de un vehículo híbrido o híbrido enchufable. El final de las ayudas del IDAE ha dado al traste con estas políticas de transporte eficiente generalizadas en años anteriores.

Las matriculaciones llegan a las 10.134 unidades con una subida del 14% tras dos años consecutivos de descensos.

La junta de la federación de asociaciones de concesionarios de automóviles, Faconauto, no se presentará a la reelección en su congreso extraordinario que se celebrará el 17 de octubre. La junta saliente coincide en destacar que la nueva dirección buscará aunar fuerzas con las patronales de fabricantes Anfac y Aniacam.

El ministro de Industria, José Manuel Soria, dio marcha atrás ayer al declarar que su departamento no tiene intención de aprobar en 2013 un plan Renove de vehículos. El pasado miércoles declaró que "haría todo lo posible para que se aprobase el plan", aunque lo supeditó a los presupuestos.

El incremento del IVA en tres puntos ha provocado un adelanto de las compras de turismos y todo terrenos por parte de los particulares. Anfac y Ganvam calculan que 10.000 personas han adelantado las compras durante el pasado agosto.

Lexus asumirá la subida del IVA en dos de sus modelos más vendidos, el CT y el IS. El fabricante japonés de coches de lujo se convierte así en la primera automovilística que decide absorber el impacto del aumento del 18% al 21%. La medida tendrá efecto durante septiembre, pero fuentes de la marca no descartan ampliarla en función del resultado.

El miedo a una subida del IVA está provocando una alocada carrera por la adquisición de turismos y todoterrenos en la última semana de agosto. Fuentes de la consultora MSI afirman que entre el miércoles y el jueves se han vendido 8.246 unidades y el viernes, último día para tributar al 18%, se esperaban otros 7.000 coches de última hora.

El ministro de Industria, José Manuel Soria, anunció ayer la posibilidad de que el Gobierno ponga en marcha un plan de ayudas a la compra del automóvil el próximo año. Soria supeditó las ayudas a la disponibilidad presupuestaria y el recorte del déficit.

Hasta ayer, los particulares habían comprado en lo que va de agosto 23.000 vehículos entre turismos y todo terrenos, un aumento del 12% respecto al mismo periodo de un año antes.

En los próximos días se venderán los nuevos Clio de Renault, que traen de serie una tableta conocida como R-Link. Entre las aplicaciones incorporadas se incluye la de Coyote, la comunidad de conductores nacida en Francia que avisa de incidencias de tráfico, incluidos los radares móviles. Al Clio seguirán el Zoe, también de Renault, y los Peugeot 308, a los que se irán sumando otros modelos de ambos fabricantes franceses.

La industria del motor lleva meses solicitando al Gobierno que endurezca los controles sobre los vehículos que no están en condiciones de circular. Ante los requerimientos, la DGT pondrá en marcha en enero un sistema para controlar los coches que circulan sin haber pasado la ITV. Se calcula que entre un millón y un millón y medio no están en condiciones de pasar la revisión.

El pasado año quedó sin cubrir la práctica totalidad de los 70 millones que el Gobierno aprobó para ayudas a la compra del vehículo eléctrico. Sin embargo, este año se agotará el cupo de 10 millones, teniendo en cuenta que a julio ya se habían presentado 1.800 peticiones que suman el 65% del total del montante presupuestado.

La progresión de las ventas de Skoda, el fabricante checo propiedad del grupo Volkswagen, ha provocado que cerrase 2011 con cuotas nunca alcanzadas por la marca en 23 mercados, incluida España, donde operan. Una evolución que se mantiene al alza este año al llegar al umbral del 3% en Europa Occidental y permite confiar en terminar el ejercicio unas décimas por encima.

El automóvil pone el foco en la producción

"La industria del automóvil europea tiene un exceso de capacidad", declaró ayer el máximo ejecutivo mundial de Ford, Alan Mulally, de visita estos días en España. El directivo dijo que su empresa no tiene elaborado un plan, pero que están analizando cómo hacer rentables todas sus plantas europeas. Respecto a la factoría valenciana de Ford, confirmó que todos los planes de inversión (1.200 millones en el periodo 2009-2015) siguen adelante.