El Dacia Sandero se mantiene en lo alto de la carrera de las ventas en 2024, pero el Citroën C3 es el más matriculado en mayo
Toyota eleva su liderazgo entre las marcas con más de 40.000 entregas en los primeros cinco meses del año
Toyota eleva su liderazgo entre las marcas con más de 40.000 entregas en los primeros cinco meses del año
Los vehículos enchufables registran una cuota de mercado inferior al año anterior en los cinco primeros meses, algo inédito hasta ahora en un mercado que siempre fue al alza
Anfac, la patronal de fabricantes de coches, cifra en 32.422 las estaciones en funcionamiento a fines de marzo
Las matriculaciones crecieron un 7,8% en el primer cuatrimestre, con más de 336.000 entregas
El ensamblaje de vehículos cayó un 17,7% en marzo, provocando así que el primer trimestre del año acabe en negativo con un retroceso del 0,5% respecto a 2023
La cuota de mercado nacional de este tipo de vehículos fue del 4,6% en el primer trimestre del año, apenas un tercio de la media de la UE
El efecto estacional de Semana Santa lastró las matriculaciones un 4,7% en el mes, aunque en el conjunto del año las entregas crecieron un 3,1%, con 244.879 unidades
Los híbridos enchufables también caen un 21%. En conjunto, el ensamblaje de vehículos creció un 9% en el país en los dos primeros meses
La cifra se queda lejos de los 45.000 que el país necesita para cumplir los objetivos establecidos por Bruselas
Casi el 30% de los vehículos en circulación no cuentan con etiqueta de la DGT y los ECO y Cero solo suponen el 5,7%
En enero salieron de las plantas nacionales 230.956 unidades, un 18,7% más que en el mismo mes del año pasado y apenas un 3,9% menos que en 2019
Industria comienza así a dar salida a unas ayudas que el sector esperaba con impaciencia. El Ejecutivo no ha especificado si entre esos proyectos está el de Stellantis
El CEO del fabricante y también presidente de la patronal europea de automovilísticas afirma que el coste de este tipo de vehículos seguirá siendo alto, aunque llegará un momento en el que el coste se equilibrará con los de combustión
El dato da “optimismo” al sector porque se compara con un enero de 2023 en el que las matriculaciones habían sido buenas
La firma nipona dominó con claridad el mercado con 79.883 matriculaciones, muy lejos de su perseguidor más cercano, la coreana Kia, que vendió 66.245 unidades. El Dacia Sandero fue el coche más comercializado
Las matriculaciones crecieron un 16,7% en el ejercicio hasta los 949.359 vehículos. Aún así, continúan casi un 25% por debajo de 2019
Hasta noviembre, las plantas nacionales han ensamblado más de 2,3 millones vehículos, lo que supone un 13% de incremento respecto al mismo periodo de 2022
Anfac, la patronal de automovilísticas, exige al Gobierno tomar medidas fiscales en el primer trimestre de 2024 para que España se ponga a la altura del resto de Europa en electrificación
Una de sus prioridades será la de activar fórmulas para proteger a la industria europea de coches frente a las marcas chinas
Las matriculaciones de turismos subieron un 7% en el mes, con más de 78.000 vehículos, según las patronales del motor
Es la primera vez que el sector consigue este hito desde el inicio de la pandemia. Sin embargo, la actividad continúa un 14,6% por debajo de 2019
La patronal de los fabricantes de coches, Anfac, señala que “el problema no está resuelto”. La logística supone el 10% del coste de un coche
España tiene 8.869 estaciones de carga de acceso público para coches eléctricos instaladas fuera de servicio. La que más tiene es Cataluña, con 1.636, que también es la que cuenta con más puntos de carga operativos, unos 5.221
Ninguna otra marca ha experimentado un crecimiento comparable al de la asiática. En el acumulado del año, vende un 376,3% más
En el noveno mes del año salieron de las plantas nacionales más de 210.000 vehículos, un 4,8% más respecto a 2022
El motor asegura que el sector se enfrenta a multas de 6.800 euros por vehículo por cada gramo que se supere el objetivo propuesto para el final de la década
La patronal de fabricantes, Anfac, se queja de que existe “la misma desinformación” que con el plan de ayudas a la compra de turismos eléctricos
Las matriculaciones aminoraron su subida en septiembre con un aumento del 2%
Los coches más afectados, según el motor, eran los pequeños y compactos de combustión. La propuesta del Consejo deja la norma casi igual que la actual Euro 6
En un principio, estaba estipulado que la Euro 7 entrara en vigor en 2025. También se relajan los límites de emisiones de partículas para frenos y neumáticos. Los ecologistas consideran que esto “mata” el espíritu con el que nació la normativa
Quedan 300 millones disponibles en el Plan Moves III que está estipulado que dure hasta el 31 de diciembre. El sector pide cambios a Industria y Transición, pero su prioridad es que continúe
De las plantas españolas salieron entre julio y agosto casi 300.000 unidades, un 12% más que en el mismo periodo del ejercicio precedente
De los grandes mercados europeos solo está por encima de Italia
La CNMC establecerá normas homogéneas de acceso a la red de energía y puesta en marcha de estas estaciones públicas. El 60% de los puntos ultrarrápidos de Endesa no se pueden usar
Pese a ser el séptimo mes consecutivo de aumento de ventas en España, todavía queda una brecha del 27% respecto a los niveles prepandemia
El Ejecutivo regional destinará 83 millones de euros a la compra de este tipo de vehículos y 51 millones para infraestructuras
Anfac, la patronal de automovilísticas, señala que el ensamblaje de vehículos electrificados suponen más del 13% de los coches ‘made in Spain’. Nueve de cada diez automóviles eléctricos hechos en España fueron de Stellantis
La Alianza por la Competitividad de la Industria detecta retrasos de hasta dos años en los trámites con las Administraciones Públicas
Anfac, la patronal de fabricantes, asegura que está trabajando en propuestas para mejorar el Moves III que termina a fin de año
Según Anfac, la patronal de fabricantes del motor, la región tiene que multiplicar por más de cuatro su red de carga este año para cumplir con los objetivos de emisiones de Bruselas