La CNMV ha levantado la suspensión de la cotización de OHL una vez que la empresa ha calculado el impacto de su entrada en Abertis. La constructora espera unas plusvalías contables de 1.200 millones y reducir su deuda neta en 1.300 millones, dejándola en los 3.400 millones.
El grupo ACS se ha desprendido de un 10% que mantenía en Abertis vendiendo un 5,3% a la propia firma de autopistas y el 4,7% restante a OHL por un precio de 875,3 millones de euros. De este modo el grupo de Juan Miguel Villar Mir entrará en la compañía catalana con la aspiración de llegar al 10%.
ACS da los últimos retoques a la venta de su participación del 10% de Abertis, valorada en bolsa en 896 millones. La concesionaria se hará con la mitad del paquete para sumarlo a su autocartera (4,7%) y ceder un 10% a OHL a cabio de OHL Brasil.
Fomento ha recortado en siete años las expectativas de plazo de explotación de Abertis en su tercera autopista española por ingresos, la AP-6, que va de Villalba (Madrid) a Adanero (Ávila), y sus enlaces con las ciudades de Segovia y Ávila. El ministerio ha ejecutado una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE en la que se acusa al Gobierno de haber vulnerado en el pasado directivas sobre contratación pública.
Fomento va a garantizar ingresos mínimos a las autopistas, ante la caída generalizada del tráfico de pago, con la ampliación de las cuentas de compensación hasta 2021. La medida hará que la banca aplace vencimientos millonarios de deuda y generará confianza de cara a próximos proyectos de infraestructuras en régimen de concesión.
Brasil se ha convertido en el próximo gran mercado a conquistar por Abertis, donde se estudian distintas concesiones de autopistas, principalmente en el estado de Minas Gerais. La empresa también negocia con la Administración chilena inversiones por unos 100 millones en distintas concesiones con el fin de obtener mayor plazo de explotación.
Abertis, la referencia entre las concesionarias
Los dos primeros accionistas de Brisa, José de Mello y el fondo de inversión en infraestructuras AEIF Apollo, han lanzado una oferta pública de adquisición de acciones (opa) sobre el 100% del capital de la concesionaria de autopistas lusa, de la que la española Abertis es tercer socio con una participación del 15%.
El presidente de Abertis, Salvador Alemany, urgió ayer a Fomento a que armonice el modelo concesional de infraestructuras e implante el pago por uso en las vías de alta capacidad libres de peaje.
Abertis se ha puesto a la tarea de reactivar el consumo en los aeropuertos de su filial británica TBI. Pese a subir el 7,3% en pasajeros en 2011, los ingresos comerciales por viajero se le cayeron un 1,7%, lo que ha motivado un replanteamiento estratégico en la oferta de tiendas, restaurantes y aparcamientos.
Abertis ejecuta las primeras fases de un plan de ahorro a tres años vista por el que ha recortado 50 millones en gastos de explotación desde que arrancó el segundo semestre de 2011. La mejora de márgenes mantiene el ebitda y el beneficio en alza.
Abertis anunció hoy un beneficio neto recurrente atribuible de 702 millones de euros, lo que supone un alza del 11,7% más que en 2010. El resultado neto después de los impactos de la venta de Atlantia, Aparcamientos y Logística asciende a 720 millones, el 8,8% más. Los ingresos se mantuvieron estables gracias a la aportación del negocio internacional que compensó el retroceso en España.
La operadora, que fue fundadora de la sociedad, recibirá 124 millones
Telefónica venderá a Abertis el 13,23% del capital de Hispasat. La venta, pendiente de aprobación por parte del Consejo de Ministros, ascenderá a 124 millones de euros en efectivo.
Abertis Telecom tendrá que pagar una multa de 13,7 millones por abuso de posición dominante en el negocio de acceso de señales de televisión en España. La sanción ha sido impuesta por la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) tras una denuncia de Astra.
La concesionaria de infraestructuras Abertis va a cambiar el modo en que presenta sus cuentas por exigencia de la CNMV. La empresa empezará a detallar en el balance de pérdidas y ganancias el importe bruto de sus inversiones en remodelación y mejora de autopistas (536 millones entre 2009 y 2010). Algo que no desglosaba por entender que su negocio no es el de la construcción.
Abertis ha cerrado la venta de un 16% de la operadora de satélites Eutelsat por 981 millones de euros. Aún mantiene el 15,35% de la empresa.
Abertis busca ingresar 1.000 millones con la venta del 16% de Eutelsat
Abertis ha iniciado un proceso de colocación entre inversores cualificados de la mitad de su participación en Eutelsat, el mayor operador europeo del satélites.
La sangría de tráfico en las principales autopistas españolas no cesa. Las dos grandes operadoras, Abertis y Ferrovial, han visto desplomarse el número de clientes, medido en intensidad media diaria, más de un 20% entre las cifras declaradas en septiembre de 2007 y las que han hecho públicas al cierre del tercer trimestre de 2011. Ambas afrontan duras refinanciaciones en el peor contexto posible.
CaixaBank, ACS y CVC cobran 120,3 millones del dividendo de Abertis
Abertis obtuvo un resultado neto consolidado de 594 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un 5,9% más con respecto al mismo periodo del año anterior, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La firma de aparcamientos abre la puerta a inversores financieros y creará su consejo en una próxima junta
Sistemas de seguridad, satélite y mantenimiento, actividades en alza
Abertis vuelve a una posición de ataque en EE UU. Tras irrumpir con Goldman Sachs en Puerto Rico, se plantea la caza de dos o tres concesiones en la Costa Este de un volumen aproximado de 1.500 millones de dólares (1.092 millones de euros) cada una. De cristalizar sus planes, la inversión pasaría de 3.000 millones.
Reynés reestructura la dirección de autopistas para crecer en América
Abertis pide planificar la migración de la TDT y opta por compartir las redes
Unnim reduce un 0,4% su peso en Abertis
Luz verde para que Abertis separe las autopistas catalanas de Acesa
Abertis repartirá una acción nueva por cada veinte antiguas a partir del día 22
Abertis mantiene abierto su consorcio para pujar por El Prat y Barajas
La compañía de infraestructuras consigue salvar la cara y aumenta su beneficio neto un 2,9% a pesar de la reducción que han sufrido sus ingresoso a causa del peor comportamiento de la actividad en España. El incremento del negocio en países copmo Reino Unido o Francia sirve para amortiguar el efecto.
Abertis busca alianzas estables con socios financieros para crecer cargando al mínimo su deuda. El grupo segregó ayer sus negocios de aparcamientos y logística, englobados en Saba, que se independiza con el liderazgo de Caixaholding en su capital y la promesa de dividendos en 2012.
Abertis, interesado en la privatización de Barajas y El Prat
Juan Abelló, a través de Torreal, y la compañía de capital riesgo Proa Capital entrarán en el capital de Saba Infraestructuras, la filial no cotizada de Abertis en la que el grupo de concesiones segregará sus negocios y activos de aparcamientos y centros logísticos
Abertis recibe muestras de interés por Saba, cuya segregación irá a la junta
Abertis subiría el límite de velocidad en las autopistas "a 130 o 140"
Abertis paga la tintorería
El resultado de la gestora de concesiones de autopistas y telecomunicaciones Abertis creció el 130% hasta 275 millones en el primer trimestre gracias a la venta de un paquete de la italiana Atlantia. Sin esta operación, las ganancias habrían alcanzado los 124 millones, el 4,1% más.
Abertis constituye Saba Infraestructuras para integrar logística y aparcamientos
