Spotify elige el momento adecuado para atacar a Apple en Europa
Alega que el gigante utiliza su dominio de los sistemas operativos de los 'smartphones' para perjudicar a los servicios de música rivales
Carlos Slim tiene ventaja en la pelea con el ‘hedge fund’ Polygon por Realia
El fondo dice que las tasaciones de la inmobiliaria son artificialmente bajas, pero tardaría tiempo en sacar adelante su postura
Reino Unido muestra a EE UU el camino para combatir a las Big Tech
Un informe encargado por Londres recomienda obligarlas a compartir datos con sus competidoras y a abrir sus estándares técnicos
Para Europa es mejor regular Huawei que prohibirlo
Las propuestas de introducir un periodo de pruebas estricto parecen una buena respuesta ante las pretensiones de veto de Estados Unidos
Los malabarismos financieros de Vodafone ocultan los riesgos
Su fórmula de derivados, convertibles y bonos híbridos puede ser inteligente, pero deja la teleco a merced de las agencias y los mercados
El último plato de Just Eat parece poco apetecible
Sus ingresos crecen a buen ritmo, pero Uber y Deliveroo están comiéndole el almuerzo en Reino Unido
El trepidante motor de Peugeot puede quedarse sin gasolina
Casi todas sus ventas provienen de Europa, un mercado de lento crecimiento con penalizaciones por las emisiones de carbono
Deutsche, Orange y Telefónica tienen motivos para estar tan baratas
Operan con descuento pese a las buenas ventas, los estables márgenes y las opciones de fusión
El Brexit tunea de lentitud el motor británico
La incertidumbre sobre la relación comercial entre Reino Unido y UE, así como la mano dura migratoria posterior son frenos al desarrollo del sector
La UE corre el riesgo de elegir la lucha errónea contra los gigantes extranjeros
En lugar de restringir la pluralidad del mercado, podría poner coto a la entrada de grupos respaldados por Estados
JustEat puede ser un bocado apetitoso... para Delivery Hero
El 'hedge fund' activista CatRock quiere una fusión, pero con Takeaway.com, de menor tamaño
El jefe de SoftBank no usa bien la fórmula de la relatividad de Einstein
El mercado valora el grupo en 84.000 millones de dólares, unos 110.000 millones menos de lo que calcula él; pero su ecuación necesita ajustes
Los problemas reales de Nissan por el Brexit aún no han comenzado
Los empleados de la compañía en Sunderland (Reino Unido) tienen mucho que temer si finalmente hay un Brexit sin acuerdo
El viaje de capital de BBVA y Santander no ha hecho más que empezar
Ambos obtienen constantemente beneficios que avergüenzan a sus pares europeos, pero las cotizaciones no lo reflejan
La valoración de Nokia no refleja el impulso del caso Huawei
La compañía china podría perder el 35% del mercado de los equipos de acceso radioeléctrico de las redes europeas, que iría a Ericsson y la empresa finesa
Las telecos europeas tienen 20.000 millones de razones para amar a Huawei
Es el valor en euros que podrían perder si la falta de competencia del proveedor chino hace que suban los precios de los equipos
Las buenas señales de Vodafone están llenas de interferencias
Su exposición a tantos mercados le da poder de negociación pero implica que en cualquier momento puede estar gestándose una crisis
La saga Renault-Nissan acabará favoreciendo a los franceses
Es poco probable que un consejo en la japonesa que se oponga deliberadamente a la francesa sea popular entre los accionistas durante mucho tiempo
La UE puede permitirse desviar la fusión Siemens-Alstom a vía muerta
La competencia de la ferroviaria estatal china CRCC es un problema, pero renunciar a la política antimonipolio es un error
El próximo CEO de la Premier League empezará con un gol en contra
Las TV están cerrando el bolsillo, y los clubes grandes quieren más dinero
La reparación de Ford Europa puede requerir ayuda externa
Una alianza con Volkswagen en capacidad de producción y compras podría ayudarle a dar la vuelta a la deficitaria división
Defenderse de la oferta de Deutsche Telekom es el menor problema de BT
Sería un momento extraño para un intento de compra por parte alemana: los reguladores aún no han aprobado la de Sprint
Vincent Bolloré se piensa dividir Vivendi
Su sello discográfico Universal, Canal Plus, el grupo de publicidad Havas y Gameloft están en el escaparate
Vinci, nuevo piloto de Gatwick, tiene el trayecto de vuelo más difícil
Elige un momento extraño para firmar la compra del aeropuerto londinense, tras la cancelación de vuelos por los drones
La parálisis política española está generando una dinámica peligrosa
En lugar de luchar contra el paro, especialmente el de los jóvenes, los partidos grandes están en la retaguardia defendiéndose de Vox
VW, Daimler y BMW pueden enseñar a Trump cómo se negocia
Podrían aprovechar la capacidad de producción sobrante de General Motors y Ford
El jefe de Peugeot tiene una opción mejor que dirigir Renault
Carlos Tavares puede comprar Fiat Chrysler para mantener la tendencia de consolidación del sector
La UE envía señales contradictorias sobre crear gigantes europeos
Podría aprobar una fusión holandesa de telefonía móvil, pero imponiendo concesiones que podrían hundir la del negocio ferroviario de Siemens y Alstom
Nissan solo tiene una forma de ganar poder frente a Renault
Elevando por encima del 25% su participación en la francesa, esta perdería su poder de voto en la nipona
La lucha de las cuatro telecos francesas acabará en ‘ménage à trois’
Iliad, Altice, Bouygues y Orange se están desangrando mutuamente en una guerra de precios
Lo mejor que puede hacer Francia por Renault es dejarla libre
Vender su participación facilitaría la fusión con Nissan, que podría ser prácticamente entre iguales
Renault es el que más pierde en la debacle de Nissan
Con Ghosn de salida, los japoneses podrán explotar mejor su peso económico
Vodafone ya casi no aspira a subir ingresos
Su nueva estrategia, centrada en reducir costes para mantener el dividendo, revela la difícil situación de las telecos
Spotify da razones para vender sus títulos
Anuncia un aumento del gasto el año que viene y modera sus previsiones de crecimiento para este
Renault se merece su abollada valoración
Los inversores son reacios a dar crédito a los proyectos de coches eléctricos hasta que el negocio esté claro
Pearson supera la crisis, pero no ha demostrado que pueda crecer
Se frena la caída de su negocio de libros de texto en EE UU
Las OPV canceladas, como la de Cepsa, pueden tardar en volver
Cepsa, LeasePlan y Tencent Music han perdido el tren, pero la incertidumbre del mercado no es una excusa comodín
El éxito de la subasta italiana del 5G es en realidad un robo relámpago
Los ingresos han sido un 164% superiores a la suma estimada inicialmente por el Gobierno, pero otros pagarán las consecuencias
La receta de la rentabilidad de Uber comienza comiéndose a Deliveroo
Pagar en acciones limitaría la pérdida de efectivo de Uber y daría a los inversores de Deliveroo exposición al crecimiento futuro
El motor ya ve venir el peligro de Google
El acuerdo con Renault puede ser solo el comienzo de un asalto completo al sector