Toyota plantea un sistema para reducir un 20% sus costes
La automovilística japonesa Toyota presentó ayer un nuevo sistema de producción por el que reducirá sus costes de fabricación un 20% y mejorará la eficiencia y la calidad de sus coches
La automovilística japonesa Toyota presentó ayer un nuevo sistema de producción por el que reducirá sus costes de fabricación un 20% y mejorará la eficiencia y la calidad de sus coches
La patronal asegura que la sanción tendrá efecto en los 135.000 empleos del sector
Las baterías para las casas podrían llegar muy pronto y para ello estarían trabajando empresas de la talla de Toyota, Nissan y Tesla.
Toyota cerró los tres primeros trimestres de su ejercicio fiscal, que finalizó en el mes de diciembre, con un beneficio neto de 12.870 millones de euros. Esta cifra supone un crecimiento del 13%.
Estos títulos movieron 24.766 millones de euros el año pasado, el triple que en 2013
Supera los 10 millones de unidades por vez primera
Fabricantes de coches sin salida.
Nacido en Valencia es 1969 es amante de los paseos campestres Conducirá desde el 1 de enero los destinos de Toyota España
La compañía quiere evitar averías en el propulsor del motor de los modelos iQ, Yaris, Urban Cruiser, Auris y Corolla fabricados entre 2008 y 2014
La marca japonesa cerrará 2014 con unos 42.700 vehículos vendidos, un 16% más que en el año anterior.
El responsable de la automovilística japonesa a nivel paneuropeo remacha que Toyota no tiene ni tendrá problemas de sobrecapacidad de sus plantas en el Viejo Continente.
En el Salón de París se han exhibido modelos con las tecnologías más diversas para acabar con las emisiones de CO2 en el transporte. Domina, de momento, el híbrido enchufable.
Cada vez son más las administraciones y empresas que emiten deuda, con la etiqueta verde, para financiar proyectos que contribuyan a luchar contra el cambio climático.
Toyota está investigando una tecnología que permitiría a los coches deslizarse en el aire de forma similar a los aerodeslizadores.
El grupo japonés Toyota cerró el ejercicio fiscal 2013-2014 con un beneficio neto de 1,82 billones de yenes (12.875 millones de euros al cambio actual), lo que supone un aumento del 89,5%.
Toyota anunció esta semana abandona California y que instalará en Tejas sus oficinas centrales. Se suma de decenas de compañías atraídas por las condiciones económicas del Estado.
La economía del automóvil, a examen.
Los fallos no han causado accidentes ni daños Se revisarán los vehículos sin coste para los propietarios
El grupo japonés Toyota ha admitido que entre 2009 y 2010 oculto graves defectos en sus coches en EEUU. Ha aceptado una multa de 862 millones, la mayor impuesta nunca a una automovilística.
El presidente europeo de Toyota, Didier Leroy, afirma que en Europa son necesarias políticas coordinadas a largo plazo para determinar cómo va a ser la movilidad en el Viejo Continente, más allá del objetivo de reducción de emisiones para 2020.
Menos coches, menos demanda.
Toyota Motor ha llamado a revisión 16.000 coches en España de su modelo híbrido Toyota Prius de tercera generación por problemas en el software de la Unidad de Control Electrónico (ECU).
El líder mundial de la automoción, Toyota, obtuvo un beneficio neto de 1,52 billones de yenes (11.195 millones de euros) entre abril y diciembre de 2013, un 135,4 % más interanual gracias a la caída del yen, las fuertes ventas y la reducción de costes.
“El objetivo de la empresa es fabricarcoches con cero emisiones. Para eso hay que renovar el parque, y con los híbridos se tarda mucho, pero vamos hacia ello”
El grupo nipón de automoción Toyota Motor anunció hoy que en todo 2013 fabricó la cifra récord de 10,11 millones de vehículos, cifra que supone un 2,1% más interanual y convierte la empresa en la primera en superar la barrera de los 10 millones en un año.
GM y Volkswagen se quedan en 9,7 millones de coches vendidos el año pasado La japonesa pretende vender 10,3 millones de vehículos en 2014
Ford fue la estrella del salón con la renovación de sus modelos más carismáticos, Chevrolet presentó la versión más poderosa del Corvette y Porsche deslumbró con el regreso de su clásico 911