Renfe crece un 21% en viajeros de alta velocidad en el verano de las incidencias del Talgo Avril
El tráfico entre el 1 de julio y el 15 de septiembre supera en 1,4 millones de usuarios la cifra del año pasado tras un agosto récord
Ouigo aplaza la venta de billetes a Andalucía aunque intentará llegar a Sevilla, Málaga y Córdoba antes de Navidad
La operadora reconoce retrasos con la entrega y prueba de trenes adaptados a la tecnología de seguridad de la línea
El Gobierno carga contra Francia por nuevos retrasos en la llegada de Renfe a París
El ministro Óscar Puente afirma que se está impidiendo la entrada en la capital a final de año, “e incluso a lo largo de 2025″, para favorecer a la gala SNCF
Caso Talgo: ola de subcontrataciones a la vista tras descarrilar la vía húngara
La caída de la capitalización facilita al Gobierno el desarrollo de un plan B tras el cortejo a Skoda
Iryo pierde 79 millones en 2023, su primer año completo frente a Renfe y Ouigo tras invertir 900 millones
Los accionistas apoyan a la operadora con dos nuevas aportaciones de capital tras superarse las expectativas del plan de negocio. El presupuesto para este año es de 70 millones en rojo
Talgo encauza la crisis de los Avril tras 137 horas en retrasos en cuatro meses
Renfe tiene de nuevo en circulación las 22 unidades recibidas y habrá nuevas mejoras para elevar la fiabilidad
Renfe y Talgo se asoman a una batalla judicial por el retraso en la entrega de los trenes Avril
La operadora da por agotada la fase de conciliación y está abocada a reclamar en los tribunales la penalización de 166 millones al fabricante
Ouigo inaugura la línea que une Murcia y Madrid y no descarta ampliar servicios cuando llegue el AVE
Esta presentación se produce en plena polémica con Óscar Puente, que ha acusado a la compañía de operar a pérdidas para sacar del mercado a los competidores
Las claves: una nueva economía muy ‘vintage’ y el masoquismo del pasajero de tren español
Se han aprobado hasta 27.000 medidas intervencionistas desde 2019, contabiliza un estudio reciente
Puente tilda de “muy arriesgada” la compra a Talgo en 2016 y alerta de las pérdidas en toda la alta velocidad
El ministro admite que “Talgo se ha puesto las pilas” tras el incidente de hace una semana
Renfe se ahorró 1.150 millones en 2016 cuando adjudicó a Talgo los nuevos trenes que disparan las incidencias
El entonces Gobierno del PP eligió al fabricante español por encima de Siemens, Alstom y CAF con una rebaja del 43% sobre el precio de licitación. La canadiense Bombardier llevó el proceso a la Audiencia Nacional, pero desistió en 2018
Las claves: el apocalipsis vuelve a decepcionar, y guerra a martillazos entre Renfe y Talgo
La Bolsa japonesa registra su mayor subida desde 2008
Cómo reclamar la indemnización por retraso en los AVE y otros trenes de Renfe, Ouigo e Iryo
Renfe cambia su política de devoluciones y se sitúa al mismo nivel que el resto de los operadores
Renfe responsabiliza a Talgo del caos ferroviario y le exige una compensación económica
El último incidente de este lunes en Madrid dejó atrapados a 494 pasajeros sin electricidad durante más de dos horas. La empresa pública estudia acciones judiciales
Ouigo eleva sus pérdidas a 43 millones en 2023 y achaca la guerra de precios a la llegada de Iryo
La operadora de bajo coste reduce su ebitda negativo y prevé alcanzar este año el equilibrio operativo con la entrada en Andalucía
La CNMC exige que Adif resuelva la petición de Ouigo sobre capacidad a medio plazo en las líneas a Murcia y Valladolid
La operadora denunció la falta de respuesta sobre una solicitud cursada en junio de 2023
Entre el vigor de los puertos y las deficiencias de las redes terrestres
Los fondos consignados al tren ascienden a 3.355 millones de euros hasta 2030. En carreteras urge dinero para la conservación
Las claves: otro tirón de orejas de Bruselas, y la nueva estrategia global de retrasos en Renfe
La Comisión pide que se aclare la diferenciación entre interinos y funcionarios
Claves: a Renfe le toca luchar por los cercanías, y Anfac y el Gobierno se vuelven a querer
La CNMC urge romper el monopolio de la compañía de forma gradual entre 2026 y 2033
La CNMC urge romper el monopolio de Renfe en Cercanías de forma gradual entre 2026 y 2033
El regulador revisa la Orden Ministerial que ultima Transportes y recomienda una “paulatina” liberalización, por encima del obligado 3% del valor del actual contrato de servicios públicos en manos de Renfe Viajeros
Renfe acelera en la salida de más de 1.400 trabajadores para rejuvenecer la plantilla
La operadora pacta con los sindicatos la eliminación de las categorías de acceso, por las que los nuevos entrantes cobraban menos durante meses
La segunda ola de apertura del tren, en riesgo de descarrilar
Los rivales de Renfe afrontan la expansión de la liberalización del sector en plena opa de Talgo y en un entorno de altos costes y con una rentabilidad en entredicho
Óscar Puente elevará a Bruselas la denuncia por las prácticas comerciales de Ouigo
Renfe prepara el expediente “para que la Comisión Europea se pronuncie” sobre la presión en precios de la ‘low cost’
Cómo conseguir los descuentos a jóvenes para viajar en verano
Descuentos de hasta el 90%
El billete de alta velocidad sube un 5% entre Madrid y Barcelona, y baja más del 24% a Andalucía y Alicante
La CNMC apunta que los precios más baratos suelen ser de Ouigo y Avlo, con Iryo siguiéndolas de cerca
Adif lanzará la segunda fase de la liberalización tras el verano con Talgo como factor de incertidumbre
Las operadoras interesadas en la alta velocidad a Galicia y Asturias dependen de los trenes de un fabricante cuya capacidad industrial está pendiente de una opa
Renfe deja de indemnizar los retrasos de 15 minutos del AVE
Devolverá el importe íntegro del billete si el tren llega más de 90 minutos tarde
Ouigo firma su primer convenio colectivo, con subidas salariales y mayor flexibilidad horaria
La operadora ferroviaria concede a sus maquinistas un alza del 2,75% este año, y del 2,50% anual entre 2025 y 2027
La CNMC permite a Ouigo rodar entre Madrid, Cuenca, Albacete y Valencia en pugna con el Avant público de Renfe
El órgano regulador no aprecia impacto significativo en el contrato de servicio público
La CNMC protege a Ouigo e Iryo ante la fuga de maquinistas a Renfe
El 90% del personal de conducción en España trabaja para la operadora pública
Ouigo afronta la devolución de 200 millones de crédito de SNCF para la compra de trenes
La operadora ferroviaria espera la próxima entrega de cinco unidades adaptadas para rodar hacia Andalucía
La guerra por los maquinistas de tren se reabre con Renfe fichando 600 efectivos
La operadora de alta velocidad Iryo podría perder la mitad de sus conductores, ante lo que está contratando y negocia un convenio con mejoras salariales
El difícil encaje de Talgo en los fabricantes de trenes con sello español
La empresa pretendida por capital húngaro solo complementa a Stadler, que nunca se interesó por la alta velocidad
Claves: el paralelismo entre Ouigo y Renfe, y los variables palos de la portería de las pensiones
La ferroviaria francesa vende billetes baratísimos en España... como la española en Francia
Puente lanza el refuerzo de Renfe en todo el país gracias a los Talgo Avril y está “deseando” ver las cuentas de Ouigo
El operador público gana más de 24.000 plazas semanales en 11 comunidades autónomas con la llegada de trenes y la reasignación de la flota existente
Un trabajador puede usar datos personales de sus compañeros para ejercer su derecho de defensa
La información recopilada de un tercero tiene que ser útil y necesaria para resolver el litigio en cuestión
Talgo entrega los diez primeros trenes Avril a Renfe con casi dos años de retraso
El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirma que se verán beneficiados los corredores de alta velocidad a Galicia o Asturias
El papel del Estado, el blindaje estratégico y la competencia
Hay herramientas para ejercer el nacionalismo económico sin entrar en el capital de las empresas y sin condicionar su gestión
Adif Alta Velocidad dispara su ebitda e ingresos por cánones en plena batalla del Gobierno con Ouigo
El tráfico récord alimenta la actividad mientras las habituales pérdidas netas, de 136 millones, bajan a mínimos tras reducirse un 54%
La CNMC pone la lupa sobre los cánones que Adif cobra a Renfe y Ouigo
El regulador destaca que el coste directo calculado por el administrador español es “muy superior” al de sus homólogos europeos
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