Los gigantes chinos de los chips pierden el tren
Estos fabricantes brillan por su ausencia ante la grave escasez de productos de almacenamiento de datos
La carrera china del robotaxi se pone peliaguda
El plan de Xpeng de entrar en la competencia aumenta la presión sobre Pony AI y WeRide
El minicoche eléctrico de 11.000 euros de BYD puede triunfar en Japón... y llegar a Europa
Los modelos ‘kei’ eléctricos empezarán a venderse el año que viene
Los coches de lujo, la nueva ofensiva de China en su asalto a Europa
Un año después de los aranceles a los eléctricos, los fabricantes chinos casi han duplicado sus ventas en la UE
El plan de la UE sobre la transferencia de tecnología podría salir por la culata
Bruselas quiere obligar a las empresas a compartir conocimientos para invertir en la región
El mercado ignora los riesgos que afronta la china MG
La automovilística sufre los aranceles, la competencia doméstica y unos márgenes bajos
La expansión extranjera del motor chino es urgente y arriesgada
El ritmo de las inversiones en el exterior de BYD y otras marcas se está ralentizando
Chery sobresale en el lío de los coches chinos
El apoyo estatal le da ventaja ante la guerra de precios y la intensa competencia del sector
La OPV de Chery reconoce la carretera
Es un momento delicado para la operación: la industria china afronta guerras de precios en el mercado nacional y crecientes barreras comerciales en el extranjero
El automóvil chino se precipita hacia el canto de sirena de los chips
Desarrollar semiconductores de forma interna es un camino arriesgado y largo, pero muy tentador
Los fabricantes de automóviles chinos están en rumbo de colisión
La guerra de precios y el exceso de capacidad acabarán provocando quiebras en los actores más débiles, como Dongfeng
La exclusión de Bolsa de la china Dongfeng se queda corta de combustible
A menos que la automovilística pueda vender o cerrar las plantas que no necesita, y despedir trabajadores, seguirá quemando dinero
Los sorprendentes ganadores de la guerra de precios del coche chino
Xiaomi y Leapmotor, socio de Stellantis, están superando en algunos aspectos al principal fabricante de eléctricos, BYD
Los frenos a la OPV de Shein indican lo difícil que es expandirse desde China
Después de trasladar su sede a Singapur en 2022, ahora se plantea devolverla al gigante asiático
CATL da esperanza al mercado del litio
Puede que el cierre de su planta no augure medidas radicales de Pekín, pero da a los pesimistas motivos para reconsiderar su postura
Los aranceles son palos de ciego para Toyota y Honda
Las dos firmas japonesas prevén un impacto conjunto de 10.700 millones de euros, pero las previsiones son endebles
BYD cede un poco ante Pekín bajando la producción
Parece que las autoridades pueden al menos lograr un alto el fuego en la guerra de precios de la automoción
Nissan se aferra a múltiples salvavidas
Pese a los pésimos resultados, la firma ha encontrado algunos rayos de esperanza
El golpe de Samsung con Tesla viene con salvedades
El grupo coreano ha conseguido un contrato muy necesario para suministrar chips al fabricante de autos eléctricos de Elon Musk
Salir de Renault podría engrasar el proceso de Nissan
Vender su participación en la firma gala ayudaría a la japonesa a ganar tiempo para poner orden en sus asuntos
China podría ganar más que la UE con la tregua sobre los automóviles
Fijar un umbral de precios mínimo para los vehículos fabricados en el país asiático es una medida arriesgada
La ‘carrera de ratas’ de BYD o Geely desafiará al mercado
Los descuentos, que alcanzan el 25% para los modelos de combustión interna, se ampliarán en los próximos meses, prevé la patronal de vehículos de pasajeros
Los robotaxis pasan de ser una exageración a una posibilidad quizá rentable
Los costes están bajando, la adopción en los mercados tempranos crece, y la IA anuncia nuevas capacidades
Los móviles y las zapatillas se parecen más de lo que cree Trump
El margen de beneficio de fabricarlos es bajo en ambos casos
La vuelta de honor de Trump en Riad desmiente los temores sobre la IA
La nueva estrategia de EE UU de abrir sus chips a socios como Arabia Saudí tiene una lógica contundente
El nuevo jefe de Nissan traza una ruta más creíble
Alcanzar su objetivo de ventas será difícil, por los aranceles, pero el control de los costes le da más margen
Los fabricantes chinos de coches liderarán una carrera hacia el abismo
Las marcas del país asiático compartirán el daño de los aranceles, pero el apoyo estatal les da más margen
Los aranceles obligarán a empresas como Lenovo o HP a ser más transparentes con su cadena de suministro
Empresas como estas y Dell dan pocos datos sobre dónde fabrican sus productos informáticos
CATL puede aprovechar el caos de Trump
Reforzar su vínculo con la UE compensará la caída en Bolsa
El sueño americano de Hyundai ha tornado en dilema de pesadilla
El plan del grupo coreano de producir más en EE UU es arriesgado
El próximo CEO de Nissan tiene poco margen de maniobra
Iván Espinosa lleva más de dos décadas en la empresa, y no está claro que tenga estrategias nuevas para mejorar las ventas y la rentabilidad, al tiempo que invierte en híbridos y vehículos eléctricos y sortea las amenazas arancelarias
Nissan ofrece a sus pretendientes un desalentador trueque riesgo-recompensa
La automovilística japonesa deberá demostrar que puede estabilizar las ventas y reducir los costes
Elon Musk no es el inversor extranjero ideal para la India
El objetivo de Trump de reducir el déficit comercial de EE UU deja a Nueva Delhi menos margen de negociación con Tesla
El retraso del acuerdo entre Honda y Nissan ignora los riesgos arancelarios
Estados Unidos es el principal mercado para las dos, que producen buena parte de sus modelos en Canadá y México
El acuerdo Nissan-Honda se enfrenta a grandes problemas en China
Donfeng y GAC, con las que las firmas japonesas tienen ‘joint ventures’, podrían ser un obstáculo para la operación
EE UU diseña una decisiva división en el mercado global del automóvil
La seguridad de los datos justifica el veto de la Casa Blanca a los coches conectados chinos
La OPV de 5.000 millones de CATL garantiza un liderazgo envidiable
Su salida a Bolsa serviría para financiar fábricas en el extranjero y la aislaría de las turbulencias de las divisas
Las gafas inteligentes provocan un peligroso ‘FOMO’ a los gigantes tecnológicos
2025 atraerá a más empresas e inversores para intentar emular el ejemplo de Mark Zuckerberg
La fusión Honda-Nissan avanza con demasiada lentitud
Las uniones no resuelven todos los problemas, pero las eficiencias que pueden crear ayudarán sin duda
Nissan y Honda conducirían mejor juntas
Sus problemas de beneficios y las matemáticas de una fusión sugieren que es un camino que merece la pena explorar