Ford

La automovilística del óvalo, que ganó más de 2.500 millones en lo que va de año, indica que los aranceles de Trump han supuesto una carga de 700 millones de dólares en sus cuentas

El fabricante estadounidense asegura que se debe a la baja demanda de coches eléctricos en el continente. La planta de Colonia se quedará en un solo turno en 2026

La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen

Los aranceles y el desafío de la competencia china lastran al sector, que no ha perdido del todo el favor de los analistas

Esta posibilidad es posible para los que tengan integrado en el vehículo un sistema de entretenimiento con sistema operativo.

La producción nacional está centrada principalmente en vehículos pequeños con destino Europa. Se tambalea el plan de Mercedes-Benz de vender a EE UU la nueva furgoneta eléctrica que hará en Vitoria a partir de 2026

La automovilística nipona se anota beneficios por encima de los 32.500 millones en el ejercicio. Los mayores derrumbes del año son de Nissan, Stellantis, Renault y Tesla

El país ensambló el año pasado 2,37 millones de vehículos, un 3,1% menos, y cedió el octavo puesto mundial a Brasil. El desplome de Ford sumado a las obras y el cambio de modelos en Mercedes, claves para la caída nacional

El Consejo de Ministros también ha dado luz verde a la prórroga del Moves III hasta el 30 de junio

La peor parte se la llevará Alemania, que suma un nuevo quebradero de cabeza en plenas negociaciones entre Volkswagen y los sindicatos por el posible cierre de tres fábricas

La compañía de Elon Musk se dispara un 25% en dos jornadas tras publicar sus cuentas trimestrales

La patronal nacional de automovilísticas, Anfac, señala que en julio y agosto el sector ensambló un 10% y un 20% menos de vehículos, respectivamente

El fabricante de automóviles asumirá un coste extra de 1.900 millones de dólares por la medida en EE UU y aprovechará para reposicionar su estrategia de abastecimiento de baterías eléctricas

El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente

Las ventas de este tipo de vehículos van a menor ritmo del esperado. Su precio es una barrera, pero hay otros motivos que explican por qué los de combustión son los más demandados

La compañía estadounidense asegura que tratará de “negociar una solución de transición” para 1.000 de los 1.600 trabajadores que tiene de excedente, y que las bajas acaecidas hasta ahora han sido voluntarias

Según datos del portal de compraventa Coches.net, un vehículo de ocasión cuesta de media 20.337 euros, aunque el récord se alcanzó en septiembre del ejercicio pasado, cuando llegó a los 20.764

Será el único vehículo que ensamble la planta de Almussafes los próximos tres años, momento en el que llegará el nuevo modelo híbrido del que la automovilística quiere hacer 300.000 unidades anuales

La compañía estadounidense ha invertido unos 2.000 millones para adaptar la fábrica a la electrificación

La compañía ya había desistido de recibir fondos del primer Perte del motor en 2022. El nuevo modelo asignado a la factoría de Almussafes será multienergía, pero no tendrá versión eléctrica pura

El Ejecutivo celebra la decisión de la compañía y asegura que el compromiso “garantiza la viabilidad” de la factoría

La dirección mundial de la marca se reunirá con los representantes de los trabajadores este miércoles para dar una “solución” a la falta de carga de trabajo de la planta. La fábrica ensambló el año pasado 158.000 coches menos que en 2018

La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen

El fabricante de coches estadounidense había perdido 2.152 millones de dólares en el ejercicio precedente por su posición en Rivian

La planta valenciana lleva años reduciendo su volumen de producción por la pérdida de modelos. La compañía señala que en abril dará más detalles

ChargeScape es una plataforma que conectará a compañías eléctricas, fabricantes de coches y usuarios para facilitar y optimizar la carga

España ensambló el año pasado 2,45 millones de vehículos, un 13% menos que en 2019. Ford y Renault Palencia son las que están más atrás, aunque esta última crece respecto a 2022

Cruise, la división de vehículo autónomo de General Motors, echó a nueve directivos tras un accidente de un robotaxi. Tesla llamó a revisión a dos millones de coches por problemas con el Autopilot

La empresa auxiliar llevaba 29 años fabricando asientos para Ford en Valencia; Cesa su actividad tras el fin de la producción de la furgoneta Ford Transit Connect