OHL obtiene 427 millones para invertir en Brasil
OHL obtiene 427 millones para invertir en Brasil
OHL obtiene 427 millones para invertir en Brasil

El sector constructor se prepara para afrontar en 2011 su annus horribilis. Pendientes de solucionar el problema de las autopistas de peaje y las autovías de primera generación, las compañías denuncian ahora el caos en el que están sumidas por la paralización y reprogramación de obras y cómo Fomento trata de evitar el pago del lucro cesante, la indemnización que les correspondería por la suspensión unilateral de los proyectos. El ministerio admite que cuantas más compensaciones deba retribuir, más obras pararán.
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ACS está consiguiendo taponar la sangría generalizada entre los grupos de construcción por el descenso en la licitación de obra pública. Sus ventas en esa área al cierre de septiembre caen un 4,8%, pero el margen bruto se mantiene en un 7,5% y el neto, en el 4,3%.
Ferrovial ha obtenido un resultado neto de 315 millones de euros en los primeros nueve meses del año, frente a las pérdidas de 191 millones de euros del mismo periodo de 2009, indica el comunicado de la empresa.
El presidente de la patronal de grandes constructoras (SEOPAN), David Taguas, consideró hoy que la dotación de los Presupuestos Generales del Estado para 2011 para compensar a las concesionarias de autopistas por la reducción de peajes es "insuficiente" y deberían sumarse 600 millones a los 355 millones previstos.
El ministro de Fomento, José Blanco, viajará a Estados Unidos los días 17, 18 y 19 de noviembre para dar a conocer el sector español de infraestructuras, y en especial la tecnología de alta velocidad ferroviaria (AVE), explicaron hoy a Efe fuentes del Ministerio.
Renta Corporación registró pérdidas de 11,2 millones de euros en los nueve primeros meses del año, inferiores en un 38,8% al resultado, también negativo, que obtuvo en el mismo periodo de 2009, que fue de 18,3 millones de euros, ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Subida de los peajes, extensión del plazo de concesión o, posiblemente, ambas soluciones al mismo tiempo. Se trata del mecanismo de compensación por el que Fomento intentará, previo acuerdo con Economía y Hacienda, que las concesionarias de autopistas generen ingresos adicionales para pagar los créditos participativos que el propio Gobierno va a poner en juego en 2011. Con ello asegura la viabilidad de las concesiones.
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Vence en los apartados técnico y económico a la italiana Impregilo.

El contrato de construcción del metro de Panamá, valorado en 1.500 millones de dólares (unos 1.200 millones de euros), ha ido a parar a manos de FCC con una oferta de 1.446 millones de dólares (más de 1.000 millones de euros), que incluye tanto la obra civil como el material móvil. El grupo que preside Baldomero Falcones presentó su oferta con la brasileña Odebrecht en un concurso internacional que quedó en un mano a mano con la firma italiana de construcción Impregilo.
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A dos meses de que concluya el ejercicio, las adjudicatarias del plan renove de autovías no han recibido aún los 250 millones en créditos participativos que Fomento contempló en los Presupuestos de 2010 para compensar los sobrecostes por obras imprevistas. Las constructoras aplauden el último plan de rescate a las radiales de Madrid, pero piden que se agilice el reequilibrio de las autovías de primera generación.
BAA, grupo aeroportuario británico controlado por Ferrovial, ha firmado un préstamo de 250 millones de libras (unos 285 millones de euros) en el marco del proceso de refinanciación de su deuda subordinada, según informó la compañía a la Bolsa de Londres.
La filial de infraestructuras de FCC y Caja Madrid, Globalvía, pretende captar alrededor de 500 millones de euros con la pretendida entrada de un nuevo socio, dijo el presidente del grupo, Juan Bijar, en una rueda de prensa en Londres.

Ferrovial acordó el 7 de octubre la venta del 10% de la autopista 407 de Toronto (Canadá) al fondo local CPPIB, pero todo apunta a que cerrará la transacción con SNC Lavalin, uno de sus socios en la concesión. La canadiense está dando los pasos necesarios para sacar a Bolsa la filial TransAxio en busca de capital para ejercer su derecho preferente de compra sobre esa participación. La española espera cerrar la operación en diciembre.
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El gobierno alemán y la oposición socialdemócrata han comenzado a dar pasos para apoyar al grupo constructor germano Hochtief a la hora de hacer frente a la opa hostil lanzada por el consorcio competidor español ACS, que cuenta con el 30% de su capital y aspira a conseguir la mayoría.
La eléctrica española Iberdrola se ha convertido en la primera empresa extranjera que gana una licitación de los ferrocarriles lusos al conseguir tres contratos, por cinco millones de euros, para suministrar energía a la red ferroviaria.
El consorcio constructor alemán Hochtief espera que el Emirato de Qatar se decida por la compra de un amplio paquete de acciones del grupo para hacer frente a la opa hostil del holding español ACS, que cuenta ya con el 29% de su capital y aspira a hacerse con la mayoría.
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Ferrovial sacará de su balance la deuda de la filial aeroportuaria BAA, de 15.072 millones a 30 de junio, si se decide a traspasar el 10% del capital que puso en venta el viernes. Con la operación rebajaría su participación hasta el 45,87% del capital, lo que le permitiría consolidarla por puesta en equivalencia y rebajar notablemente un pasivo neto de 24.485 millones.
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Hochtief se ha adjudicado el contrato de gestión y posterior explotación durante 33 años de una autopista de acceso al Golden Gate de San Francisco por un importe de 1.000 millones de dólares (unos 715 millones de euros), según informó el grupo alemán.
OHL prevé colocar en la Bolsa de México el 30% del capital social de su negocio de concesiones en el país, una vez realizada una ampliación de capital previa, según informó el grupo.
Ferrovial ha iniciado el proceso para la eventual venta de una participación minoritaria del capital de BAA, que inicialmente podría rondar el 10%, informó el grupo de infraestructuras a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La principal referencia para las hipotecas a interés variable se está encareciendo a medida que el BCE reduce sus inyecciones de liquidez a la banca. El euríbor a un año cotiza ya en el 1,5%.
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