Ferrovial obtiene un beneficio neto de 315 millones hasta septiembre
Ferrovial ha obtenido un resultado neto de 315 millones de euros en los primeros nueve meses del año, frente a las pérdidas de 191 millones de euros del mismo periodo de 2009, indica el comunicado de la empresa.
La compañía ha disfrutado durante el tercer trimestre de la mejora operativa de sus principales negocios y ha recogido el impacto positivo de su política de rotación y puesta en valor de activos, si bien no incluye aún los fondos generados por la operación de la autopista 407 ETR, recoge la nota de prensa.
El Resultado Bruto de Explotación (RBE) también refleja la citada mejora operativa, dice. En términos comparables, crece hasta septiembre el 5,7% y cierra en 1.973 millones de euros. Las ventas alcanzan los 9.107 millones de euros, con un incremento en términos pro-forma del 3,2%.
Ferrovial ha cerrado el tercer trimestre con la cartera de Construcción y Servicios en máximos históricos, 22.542 millones de euros. Esta cifra, que representa un crecimiento del 20% respecto de la registrada en diciembre, asegura la visibilidad futura de los resultados. La cartera muestra la internacionalización de la empresa, ya que el 60% procede de fuera de España. El porcentaje sube hasta el 64% en el caso de Construcción, mientras que en Servicios es del 57%.
Síntomas de recuperación económica
Desde el punto de vista operativo, la evolución de los negocios ha reflejado síntomas de recuperación económica en gran parte de los mercados en los que tiene presencia. En el tercer trimestre del año, los ingresos de construcción crecen el 7%, mientras que el tráfico de la autopista canadiense 407 ETR aumenta con fuerza el 5,4% y el de Heathrow se incrementa el 4,4%. También la filial de 'handling' aeroportuario, Swissport, se beneficia de esa recuperación con un incremento del 33% del volumen de toneladas de cargo gestionadas.
La deuda neta corporativa (sin proyectos de infraestructuras) cierra el trimestre en 1.016 millones de euros, el 13,3% menos que en diciembre de 2009. Por su parte, la deuda neta consolidada (incluidos los proyectos de infraestructuras) termina el tercer trimestre en 20.512 millones de euros, con una reducción del 8% (1.759 millones) respecto del cierre de 2009. El recorte está motivado por la clasificación como disponible para la venta de la autopista ETR 407 con una deuda neta de 3.150 millones de euros. El efecto del tipo de cambio compensa parcialmente ese efecto, asegura el comunicado.
Entre las operaciones de financiación de 2010 destaca la cancelación realizada en septiembre de 1.100 millones de libras de la deuda subordinada de BAA. Además, se ha llevado a cabo la financiación, entre otros proyectos, de la autopista LBJ en EE UU, con una inversión total prevista de 2.800 millones de dólares.
Entre enero y septiembre Ferrovial ha continuado con su política de rotación de activos con la venta del 60% de Cintra Chile (229 millones de euros), la participación de BAA en la inmobiliaria APP (280 millones de euros), así como la desinversión de Tube Lines (239 millones de euros).
Además, existen tres operaciones ya cerradas, pero que aún no están incluidas en la cuenta de resultados: la venta del el aeropuerto de Nápoles (150 millones de euros), la desinversión del 50% de la sociedad Trados 45, que gestiona un tramo de la madrileña M-45, por un importe de 67 millones de euros, y la enajenación del 10% de la 407 ETR por 894 millones de dólares canadienses (640 millones de euros).
La estrategia de diversificación geográfica y de negocios que Ferrovial ha sostenido en los últimos años se refleja en la cuenta de resultados. Las ventas y el RBE internacionales fueron, respectivamente, el 70% y el 85% del total. Por divisiones, Aeropuertos aporta el 48,3% del RBE, frente al 28,8% de Autopistas, el 13,8% de Servicios y el 8,8% de Construcción.
Servicios: Cartera histórica de 11.919 millones de euros
Las ventas de la división de Servicios han alcanzado en los nueve primeros meses de 2010 los 2.884 millones de euros, lo que supone un crecimiento en términos comparables del 3,6%, mientras que el RBE suma 272 millones de euros, con un incremento del 6,7%. La cartera se eleva el 19,6%, hasta situarse en su máximo histórico: 11.919 millones de euros.
Swissport ha incrementado, en términos comparables, las ventas (+5,8%, hasta 961 millones de euros) y el RBE (+45,8%, hasta 79 millones). El negocio de cargo ha incrementado el 33% el volumen de toneladas gestionadas.
Amey ha incrementado el 11% las ventas en términos homogéneos, hasta los 819 millones de euros. La cartera se ha situado en 6.714 millones de millones, un 32,1% más, tras la incorporación del contrato de mantenimiento de carreteras de Birmingham. Además, Amey ha conseguido diversos contratos con Network Rail por 103 millones de euros en Reino Unido.
En España, Ferrovial Servicios consigue mitigar el impacto negativo de la situación económica gracias al control de costes y al abandono de los contratos menos rentables. Las ventas alcanzaron los 1.105 millones y el RBE los 131 millones, un descenso del 2,8% y del 6,9%, respectivamente. La cartera, de 5.205 millones de euros, aumenta el 6,5%.
Autopistas: el tráfico de la 407 ETR aumenta un 5,8%
Las ventas de Autopistas, en términos homogéneos, han crecido el 4,6% respecto del mismo periodo del año anterior y se han situado en 762 millones de euros. Por su parte, el RBE ha aumentado el 5,8% en términos comparables, hasta los 569 millones.
Destaca la fortaleza de la autopista canadiense 407 ETR, con un crecimiento del tráfico del 5,8%. Las ventas (340 millones de euros) se han incrementado el 11,4% proforma y el RBE se ha disparado el 15,4%, hasta 280 millones. Por su parte, en Europa destaca la fuerte recuperación del tráfico en la M4-M6 en Irlanda, con un aumento del 4,7%.
Asimismo, la Compañía inauguró en junio la autopista M3 en Irlanda que gestionará durante 45 años.
Construcción: el 64% de la cartera proviene del exterior
La división de Construcción ha registrado en los nueve primeros meses del año unas ventas de 3.313 millones de euros y un RBE de 173 millones de euros. La cartera ha crecido un 20,7% hasta los 10.623 millones de euros.
El negocio internacional ha aportado unas ventas de 1.757 millones de euros, el 17,4% más que en 2009 en términos homogéneos, y un RBE de 84 millones de euros, el 10,4% más proforma. La cartera internacional ha crecido el 46,2%, hasta los 6.751 millones de euros, lo que representa el 64% del total de Construcción.
Budimex y Webber han experimentado importantes crecimientos en las principales magnitudes durante este periodo. La filial polaca aumentó las ventas un 19,1% hasta los 701 millones de euros, mientras que la filial estadounidense aumentó un 7,4% hasta los 366 millones en términos homogéneos.
En el mercado doméstico se mantiene el ritmo de caída de los trimestres anteriores (-20% en ventas) por las menores obras ejecutadas tanto en edificación como en obra civil. La cartera alcanza en este periodo los 3.872 millones de euros.
Aeropuertos: el tráfico de Heathrow crece el 4,4% en el tercer trimestre
Las ventas de Ferrovial Aeropuertos han alcanzado los 2.091 millones de euros, mientras que el RBE se ha situado en 953 millones de euros. Por su parte, BAA, en términos proforma en libras, ha obtenido un crecimiento de las ventas del 4,6% (1.785 millones) y del 7% (810 millones) del RBE.
La actividad de los aeropuertos británicos ha estado condicionada en este periodo por la erupción de un volcán en Islandia, que cerró el espacio aéreo en Reino Unido entre el 15 y el 20 de abril, y la huelga de empleados de British Airways durante 34 días.
Heathrow ha registrado un tráfico de 49,6 millones de pasajeros, con una evolución casi plana (- 0,6%) en el conjunto del año. En el tercer trimestre, incrementó los pasajeros el 4,4% y marcó su récord histórico de los meses de julio y agosto. Por el conjunto de los aeropuertos de BAA pasaron 83,4 millones de pasajeros hasta septiembre.
Los vuelos europeos ganan terreno en los aeropuertos británicos y representan el 45% del total, frente al 21% de los domésticos y el 34% de los internacionales.