Toyota

La marca japonesa cerrará 2014 con unos 42.700 vehículos vendidos, un 16% más que en el año anterior.

El responsable de la automovilística japonesa a nivel paneuropeo remacha que Toyota no tiene ni tendrá problemas de sobrecapacidad de sus plantas en el Viejo Continente.

En el Salón de París se han exhibido modelos con las tecnologías más diversas para acabar con las emisiones de CO2 en el transporte. Domina, de momento, el híbrido enchufable.

Cada vez son más las administraciones y empresas que emiten deuda, con la etiqueta verde, para financiar proyectos que contribuyan a luchar contra el cambio climático.

Toyota está investigando una tecnología que permitiría a los coches deslizarse en el aire de forma similar a los aerodeslizadores.

El grupo japonés Toyota cerró el ejercicio fiscal 2013-2014 con un beneficio neto de 1,82 billones de yenes (12.875 millones de euros al cambio actual), lo que supone un aumento del 89,5%.

Toyota anunció esta semana abandona California y que instalará en Tejas sus oficinas centrales. Se suma de decenas de compañías atraídas por las condiciones económicas del Estado.

Los fallos no han causado accidentes ni daños Se revisarán los vehículos sin coste para los propietarios

El grupo japonés Toyota ha admitido que entre 2009 y 2010 oculto graves defectos en sus coches en EEUU. Ha aceptado una multa de 862 millones, la mayor impuesta nunca a una automovilística.

El presidente europeo de Toyota, Didier Leroy, afirma que en Europa son necesarias políticas coordinadas a largo plazo para determinar cómo va a ser la movilidad en el Viejo Continente, más allá del objetivo de reducción de emisiones para 2020.

Toyota Motor ha llamado a revisión 16.000 coches en España de su modelo híbrido Toyota Prius de tercera generación por problemas en el software de la Unidad de Control Electrónico (ECU).

El líder mundial de la automoción, Toyota, obtuvo un beneficio neto de 1,52 billones de yenes (11.195 millones de euros) entre abril y diciembre de 2013, un 135,4 % más interanual gracias a la caída del yen, las fuertes ventas y la reducción de costes.

“El objetivo de la empresa es fabricarcoches con cero emisiones. Para eso hay que renovar el parque, y con los híbridos se tarda mucho, pero vamos hacia ello”

El grupo nipón de automoción Toyota Motor anunció hoy que en todo 2013 fabricó la cifra récord de 10,11 millones de vehículos, cifra que supone un 2,1% más interanual y convierte la empresa en la primera en superar la barrera de los 10 millones en un año.

GM y Volkswagen se quedan en 9,7 millones de coches vendidos el año pasado La japonesa pretende vender 10,3 millones de vehículos en 2014

Ford fue la estrella del salón con la renovación de sus modelos más carismáticos, Chevrolet presentó la versión más poderosa del Corvette y Porsche deslumbró con el regreso de su clásico 911

Los fabricantes se centran en las bajas emisiones y la tecnología móvil como claves del coche del mañana

Se trata de un sistema precolisión (PCS, Pre-collision System) que utiliza la dirección asistida, fuerza de frenado precolisión y frenado automático para ayudar a evitar colisiones con peatones.

La marca de bebida pierde la primera posición tras 14 años liderando el ranking

Califica de "muy graves" las conductas analizadas Expertos en derecho de la competencia dan por hecho que un chivato colabora con la CNC Las multas ascendería al 10% de la facturación de los infractores

La firma japonesa Toyota cerró el primer trimestre del año fiscal 2013-2014 (de abril a junio de 2013) con un beneficio neto de 4.324 millones de euros al cambio actual, un 93,6% más.

Sería la primera vez que un fabricante de automóviles llega a esa cifra en un solo año.

Mantiene su primer puesto pese a rebajar la producción en un 1,2%, lo que hace que General Motors recorte distancias tras fabricar 4,85 millones.

Ambos fabricantes quieren potenciar uno de los combustibles alternativos de mayor futuro, pero también de mayor coste de desarrollo.

De cada cuatro vehículos que vende la marca, uno es ‘limpio’

Toyota, Ford y Honda son las tres mejor posicionadas.

El posible defecto consiste en que el acumulador de presión del freno podría no funcionar correctamente

El primero en el mercado no siempre es el mejor

Durante el año fiscal 2012, finalizado el 31 de marzo, sus ingresos por ventas fueron de 170.000 millones de euros, un 18,7 % más.

Toyota recomienda revisar 17.000 unidades en España, Nissan 35.000 , Honda 1.300 y Mazda 312. Se trata de modelos fabricados entre 2000 y 2004

Afirma que solo Ferrari se beneficia de su prolongada presencia en las carreras

El grupo japonés Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, ha designado a Didier Leroy como presidente y consejero delegado de Toyota Motor Europe, así como director regional de la corporación para Europa, con efectos desde el próximo 1 de abril.