Las matriculaciones de automóviles en Estados Unidos sumaron 1,31 millones de unidades durante el pasado mes de julio, lo que representa un aumento del 14% respecto al mismo mes de 2012.
El tirón final del Plan PIVE II llevó al segundo crecimiento mensual en el mercado de turismos en lo que va de año, y el mayor desde el mes de junio de 2010.
Hay que entregar un turismo de más de diez años o un comercial ligero de siete No todos los modelos de las marcas están incluidos
Francia, principal destino, está en su nivel más bajo de matriculaciones de los últimos 16 años
Mantiene su primer puesto pese a rebajar la producción en un 1,2%, lo que hace que General Motors recorte distancias tras fabricar 4,85 millones.
El nuevo plan, con su dotación actual, está dirigido a la adquisición de 70.000 turismos
El segundo plan de ayudas a la compra de automóviles podría agotarse en los próximos días.
Los buenos datos de ventas a clientes particulares reducen los descuentos que ofrecen los concesionarios
La recesión en buena parte del continente se deja sentir en las ventas de automóviles Alcanzan 6,2 millones de unidades en los primeros seis meses del año
Las ventas de coches de segunda mano crecen un 5% en el primer semestre, doblando al vehículo nuevo, y reducen su precio medio en un 2%.
Las ventas en el Viejo Continente caen un 8% en el semestre, con especial intensidad en Alemania, donde pierde un 8,5%.
El director general de la compañía, Frédéric Banzet, afirma que los pedidos del C4 Picasso, producido en Vigo, superan en un 160% las previsiones.
Ninguna de las grandes marcas alemanas aumentaron sus ventas de enero a junio en su mercado local, el más importante de Europa.
Las ayudas del Gobierno reactivan este mercado, que acumula tres meses consecutivos al alza aunque no compensa el mal inicio de año, cayendo un 3,7% en el semestre.
El plan de ayudas se ha convertido en el sostén del sector, que ha perdido 50.000 empleos en cinco años y que en el primer trimestre tuvo, de media, una rentabilidad del -1,5%.
Prestigiosas marcas como Lamborghini, Rolls Royce, Lotus o McLaren dejaron el casillero de coches vendidos a cero durante el mes pasado.
Las matriculaciones de automóviles se quedan en 386.353 unidades en los primeros seis meses del año, cifra inferior a la del mismo período de 2012, que resultó el peor año desde 1993.
La falta de financiación hace que las empresas compren un 23% menos vehículos Las ventas a particulares suben un 9,5% por los incentivos del plan PIVE El vicepresidente de Anfac
Seat es la segunda marca europea que más crece en ventas en el continente, solo superada por Dacia.
Las ventas de turismos en Europa cayeron un 6% el mes pasado, lo que supuso cerrar el peor mayo de los últimos 20 años, superando por poco el millón de unidades.
El reetroceso representa la decimoctava caída mensual consecutiva, debido a la evolución negativa experimentada en casi la totalidad de segmentos de mercado.
Según el ministro, el PIVE está funcionando porque ha servido para retirar del mercado vehículos contaminantes, para aumentar el volumen de ventas y para reactivar la fabricación.
El grupo Volkswagen vendió 3,87 millones de vehículos en los cinco primeros meses del año supone un aumento del 5,9% respecto al mismo periodo del año pasado
Siete de cada diez no destinó dinero a renovar sus flotas durante el año pasado
Solo las ventas a particulares consiguen avanzar, un 14% No alivian la caída en el canal de empresas (-20%) y en el de alquiladores (-8,6%) Desde 2007 el mercado ha caído un 54%
El mercado automovilístico no consolida una tendencia de crecimiento tras el repunte de abril
La caída en los cuatro primeros meses del año llega al 30%
La caída alcanza el 10,2% en marzo Alemania lidera las caídas de ventas
En 2012, los ingresos por alquiler de aparcamiento fueron de 575 millones, 3,4% menos que 2011
Las matriculaciones alcanzan las 72.677 unidades El primer trimestre cierra con 180.725 turismos matriculados
