El Gobierno estadounidense presentó una demanda contra Volkswagen, compañía a la que acusa de delitos medioambientales por el escándalo del trucaje de casi 600.000 de sus vehículos para evitar el control de emisiones contaminantes.
Después de que el Supremo ordenase repetir el fallo
La Audiencia nacional ha confirmado la absolución de dos exdirectivos de la CAM
El Supremo había ordenado repetir el fallo sobre Roberto López Abad y Juan Ramón Avilés
Retirará Das Auto como eslogan de su marca principal
Volkswagen estudiará la posibilidad de ofrecer soluciones de movilidad alternativas a sus clientes mientras realiza los cambios en los motores afectados por el escándalo de las emisiones.
Volkswagen ha alcanzado un acuerdo con un grupo de bancos para obtener un crédito por importe de 20.000 millones con el que pagará las indemnizaciones del fraude de sus motores.
La compañía explica que “las entregas en algunos mercados reflejaron especialmente el asunto del diesel como resultado de las suspensiones de los vehículos afectados”.
El resto de fabricantes no habrían falseado sus emisiones
La Comisión Europea anunció que ha pedido por escrito a Volkswagen que rinda cuentas sobre el fraude de las emisiones, en concreto, por la manipulación sobre los datos del CO2.
El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha formalizado hoy la comunicación al consorcio automovilístico Volkswagen de su imputación por la manipulación de determinados motores diésel.
La estructura de VW se sacrificará si el fraude de las emisiones daña la reputación de Alemania
La compañía parece condenada a una operación de reestructuración y saneamiento que apunta hacia la apertura de su accionariado, blindado por el capital público y las familias fundadoras.
Volkswagen ha empezado a ofrecer mil dólares a cada uno de sus 482.000 afectados en EE UU por la manipulación de los vehículos diésel, además de ayuda en carretera gratuita durante tres años.
Una de las dudas es por qué hay tan pocos vehículos afectados
El grupo Volkswagen confirmó a Cinco Días que “no hay soluciones técnicas previstas para los vehículos afectados por las irregularidades en la certificación de emisiones de CO2”.
Hay 50.000 coches afectados por el CO2 en España, asume
Volkswagen tendrá que devolver un máximo de 50 millones de euros en concepto de ayudas por el plan PIVE. Además, tendrá que integrarle al Estado la menor recaudación por impuestos.
Defiende que el caso VW no puede demonizar el carburante
El caso Volkswagen y la petición sectorial de que las ayudas a la renovación del parque automovilístico español no se acabe aún marcaron el XXX Foro de la Automoción de IESE y KPMG.
Las nuevas revelaciones sobre el escándalo Volkswagen han llevado a las acciones de la empresa alemana a caer un 9,5%. El sector se deja un 2,2% y es el peor de Europa.