El escándalo sobre el engaño en la medición de emisiones de coches de Volkswagen abre numerosas incógnitas. La agencia medioambiental de EE UU ha emitido algunas claves.
Las autoridades estadounidenses estarían investigando vehículos con una versión más nueva del motor diésel EA 288, que podría llevar instalado el software para manipular las emisiones.
El grupo Volkswagen ha ordenado a sus redes de venta en Europa que paralicen las ventas de coches nuevos cuyos motores contengan el software que puede engañar a las pruebas de emisiones.
El fabricante automovilístico ha suspendido a Frank Tuch. El jefe de control de calidad del grupo no ha sido acusado de ningún delito.
España, Italia, Alemania, Francia y EEUU han iniciado procedimientos judiciales contra la automovilística y los afectados por Volkswagen buscando vías de reclamación se multiplican.
Soria afirmó que la investigación por parte de la Fiscalía de la Audiencia Nacional dio comienzo hace tiempo y apuntó que ésta ha solicitado documentación a Industria.
La Fiscalía de la Audiencia Nacional considera en su escrito que las emisiones de los vehículos pueden causar daños sustanciales a la calidad del aire .
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha dicho que, si se demuestran los delitos que se imputan, los responsables deberían pagar con la cárcel.
El Ministerio de Transportes alemán estudia obligar a los fabricantes de vehículos a desvelar el software que incorporan sus motores como reacción al escándalo Volkswagen.
El consejero delegado, Matthias Müller, aseguró ayer que la empresa no se recuperará hasta dentro de tres años.
VW eligió, como BP, las peores opciones.
La policía fiscal ha registrado la sede del grupo Volkswagen en la ciudad italiana de Verona y la de la filial Lamborghini en Bolonia, en el marco del escándalo por las falsas emisiones.
La enseña de turismos de Volkswagen crece un 4% en ventas. La española Seat cae un 28%. El mercado total pierde un 3% de las matriculaciones.
El nuevo director de Volkswagen en Norteamérica, Winfried Vahland, abandonará la compañía por discrepancias con la estrategia. Vahland fue nombrado en la reestructuración que la compañía realizó el pasado 25 de septiembre.
Un grupo de países, liderados por Alemania, se opone al calendario de endurecimiento de los controles de los vehículos diésel
El ministro de Industria, José Manuel Soria, ha asegurado en la sesión de control al Gobierno en el Congreso que VW nunca ha puesto en duda las inversiones en sus plantas españolas
Volkswagen reducirá en 1.000 millones sus inversiones en la marca que lleva su nombre, según contempla el nuevo plan de eficiencia que contempla.
Gobierno y sindicatos vigilarán de manera conjunta la evolución de la crisis de la automovilística Volkswagen y de sus inversiones en España con la creación de una comisión conjunta
Standard & Poor s ha bajado un escalón, desde A hasta A- , el rating que tiene asignado al grupo Volkswagen. Además ha advertido de la posibilidad de rebajar dos escalones más.
Los fabricantes europeos alertan de las consecuencias de que los legisladores reacciones de manera brusca o exagerada a los escándalos por las emisiones de los coches Volkswagen.
La responsabilidad civil del ‘caso Volkswagen’.
El órgano encargado de vigilar la calidad del aire en California ha impuesto una fecha límite al grupo automovilístico para que presente un plan de soluciones.
Tras llegar a mínimos de 2011, las acciones de Volkswagen se han recuperado en la última semana. Los analistas, sin embargo, siguen desconfiando y vuelven a bajar su precio objetivo.
¿Qué podemos aprender del escándalo de las emisiones de VW?.
José Manuel Soria, recuerda que "no es obligatorio llevar el coche afectado al concesionario"
Tras el consejo de ministros, Soria asegura que la empresa ha garantizado el cumplimiento del plan de inversiones en España.
Michael Horn se ha enfrentado a un durísimo interrogatorio sobre las causas de la crisis y la forma en la que la empresa pretende arreglarlo en el Congreso de EE UU.
La tímida limpieza de Volkswagen.
El grupo envia a las autoridades alemanas su programa para arreglar los vehículos diésel trucados El ministro de Transportes alemán asegura que la compañía cumple los plazos
UPTA pondrá a disposición de sus asociados una plataforma de apoyo legal y social para que puedan ejercitar sus derechos de manera colectiva ante la marca alemana
El grupo ha habilitado una herramienta online para que los clientes comprueben si su coche está afectado por el caso del software que manipulaba las emisiones del motor diésel.
La crisis de VW, ¿oportunidad para Apple y Google?.
257.479 son de la marca Volkswagen, 221.783 Seat, 147.095 Audi, 37.082 Škoda y 20.187 VW comerciales
El ministro de Industria aboga por introducir antes de otoño de 2017 el sistema que se aplicará en la UE para todas las homologaciones de vehículos.
Habas cuecen en Renania.
La fiscalía de Braunschweig (en el centro de Alemania) abre diligencias contra Martin Winterkorn por el escándalo de las emisiones de CO2
Volkswagen ha convulsionado la industria mundial. Si te ha dado pereza seguir el caso, te contamos lo básico en un minuto y medio.
No sirve con pedir perdón ni con campañas de marketing. Deben actuar y tomar decisiones La nueva directiva debe reformar la empresa y el equipo directivo
El regulador medioambiental de Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) ha anunciado que lanzará una masiva revisión de los niveles de emisión de los coches diésel y gasolina en el país.
La fiscalía neozelandesa acusa al informático alemán Kim Dotcom de enriquecimiento ilícito por haber “deliberadamente” almacenado material pirateado en sus portales.
