La china Chery, que ya produce coches en Barcelona, disparó sus ventas un 38% en 2024
El grupo automovilístico, dueño de marcas como Omoda o Jaecoo, ensambló más de 2,6 millones de unidades el año pasado
EV Motors ruge en Bolsa tras dispararse un 20,2% en su debut
La compañía se estrena en BME Growth tras sellar un acuerdo con Chery, la primera empresa china que ensamblará coches en Europa
Ebro saldrá a Bolsa el lunes: será el primer estreno bursátil de un fabricante de coches español
La compañía, que desarrollará su actividad en la antigua Nissan en Barcelona en sociedad con la china Chery, tocará la campana en Madrid y cotizará en el BME Growth
El fabricante español de coches Ebro, socio de la china Chery, saldrá a Bolsa con un valor de 328,8 millones
La compañía automovilística, que revivirá a la marca extinta en 1987, se estrenará en el BME Growth con un precio de referencia de 6,88 euros por acción
Las marcas chinas esquivan los aranceles con coches de gasolina: solo un 17% de sus ventas en España son eléctricos
SAIC, dueño de MG, es la que ha conseguido penetrar más rápido con una oferta centrada en híbridos y en combustión. Volvo, firma de origen sueco controlada por la china Geely, produce su EX30 en China, por lo que abonaría una tasa del 19,3% si se confirman los aranceles
La producción de la marca Omoda en Barcelona se retrasa un año por los aranceles a los coches eléctricos chinos
En su lugar, Chery y su socio español EV Motors comenzarán el ensamblaje de la firma Ebro en noviembre con el S700, lo que empleará a unas 130 personas. En diciembre, se sumará el S800
Industria lanza la línea de cadena de valor del tercer Perte del coche eléctrico mientras resuelve la anterior convocatoria
Compañías como Chery, Gestamp, Basquevolt o Teknia están pendientes de unas ayudas que ascienden hasta los 200 millones de euros
Chery: “Tenemos que alcanzar una producción de 200.000 coches en Barcelona”
La compañía china, que estima fabricar 150.000 unidades anuales en 2029 en las antiguas instalaciones de Nissan, señala que la capacidad máxima es de 50.000 vehículos más, una cifra que deberán conseguir “tan pronto como sea posible”
China sigue tomando posiciones para producir coches en Europa: BYD y Chery negocian su llegada a Turquía
SAIC, dueño de la marca MG, y Great Wall Motors también mantienen conversaciones para fabricar sus vehículos en este país que tiene una unión aduanera con la Unión Europea
MG concentra más del 80% de las ventas de coches chinos: estos son los más vendidos en España hasta abril
La marca del grupo SAIC tiene tres de los cinco modelos con más matriculaciones. En el primer cuatrimestre se entregaron casi 11.300 vehículos de marcas del gigante asiático
Stellantis, Chery, Seat, InoBat y Basquevolt pujarán por las ayudas del tercer Perte del coche eléctrico
Los mayores proyectos que se presentarán serán, a priori, las plantas de baterías de Zaragoza y Valladolid
Chery y Ebro-EV Motors confirman su alianza para reindustrializar la planta de Nissan en Barcelona
El acuerdo implica que en un primer momento se ensamblarán los coches y a medio plazo se fabricarán completamente desde la Zona Franca
Por qué China se anima a fabricar en España
¿Qué hace una empresa como Chery viniendo a invertir en los que algunos llaman “infierno fiscal” de España? ¿Es que no leen las noticias?
Chery cierra su llegada a Barcelona: será la primera automovilística china en fabricar coches en España
La compañía hará vehículos al completo, entre ellos su Omoda 5 eléctrico
QEV se aparta de la antigua fábrica de Nissan y encarrila el desembarco de Chery en Barcelona
BTech se hace con el 100% de las acciones y con toda la libertad para negociar los flecos finales con el grupo chino
Chery producirá el Omoda 5 eléctrico en Barcelona en una línea de montaje que estará lista a finales de marzo
El fabricante chino encargó al grupo Loafa (trabaja también con Volkswagen y Seat) la fabricación de una línea de ensamblaje por 1,5 millones de euros
El fabricante chino Chery: “Los coches europeos gozaron de un trato de favor por parte de Pekín durante muchos años”
La automovilística, que ha lanzado este jueves su Omoda 5 en España, defiende que haya un “terreno de juego nivelado” para las marcas del Viejo Continente y las chinas
La china Chery envía a España el primer cargamento de coches de sus marcas Omoda y Jaecoo
La compañía comienza así su desembarco en el mercado nacional donde comenzará con una oferta de vehículos de combustión, pero a los que se sumarán versiones eléctricas
La automovilística china Chery, que quiere producir en Barcelona, prepara una salida a Bolsa en 2024 o 2025
El grupo, dueño de marcas como Omoda o Jaecoo, prevé obtener una valoración superior a los 19.000 millones de euros
Los grandes retos de Hereu al frente de Industria: seducir a Stellantis y asegurar el empleo en la antigua Nissan
El nuevo ministro tiene por delante la negociación con el mayor fabricante de coches del país para que instale en Zaragoza una fábrica de baterías. En 2024, asoma una nueva oportunidad para atraer inversiones: el Perte III del coche eléctrico
Las marcas chinas de coches inundan el mercado español con 40 modelos hasta 2025
Las principales firmas de ese país, BYD y MG, contarán a finales de este año con 12 vehículos. A estas las acompañan otras como Omoda, que ha elegido España como su primer mercado europeo
La marca china de coches Omoda aterrizará en España con 31 concesionarios
Es el primer mercado europeo al que llegará. El grupo Chery, dueño de esta firma, estudia fabricar en Barcelona
La china Chery evalúa la posibilidad de producir 50.000 coches eléctricos anuales en la antigua Nissan Barcelona
En caso de confirmarse, se trataría de vehículos de la marca Omoda que llegarían por piezas a las instalaciones en las que ahora se encuentra el D-Hub
El gigante chino Chery explora las opciones de instalar una fábrica de coches en Cataluña
La segunda compañía automovilística de China ha firmado este lunes un convenio con Foment y UPM para facilitar su instalación en la comunidad catalana