
El 99% de los coches que se producen en España son aún de combustión
De los 44 modelos que se hacen en el país, solo cuatro son eléctricos PSA solo fabrica entre cinco y diez vehículos eléctricos al día

De los 44 modelos que se hacen en el país, solo cuatro son eléctricos PSA solo fabrica entre cinco y diez vehículos eléctricos al día

El sector: No se produce suficiente cantidad como para bajar costes Los fabricantes proponen eliminar el IVA de estos vehículos

En Industria no explican cuándo estará disponible el plan VEA de ayuda a la movilidad eléctrica Las ventas de este tipo de vehículos ha caído un 11,4% en octubre

En julio y agosto se adelantaron ventas de coches que no estaban homologados con el test WLTP, que entró en vigor en septiembre A pesar de la caída en el décimo mes del año, las ventas han crecido un 10% en lo que va de 2018

Serán 13 (nueve eléctricos y cuatro híbridos), frente a los cinco actuales PSA será la que más modelos fabrique, con tres electrificados

Los fabricantes piden que la meta de reducción de emisiones no sea superior al 30% El Parlamento Europeo propone disminuir los gases contaminantes de los coches en un 40% y la CE en un 30% para 2030

Se matricularon 69.129 vehículos en toda España El sector esperaba un fuerte retroceso por la regulación de gases contaminantes que entró en vigor el 1 de septiembre

Maroto presentará en breve una agenda estratégica para fabricantes y distribuidores El plan recogerá medidas específicas de apoyo al vehículo eléctrico

Desde el 1 de septiembre todos los vehículos tienen que cumplir la nueva norma de homologación de consumo y emisiones (WLTP) Los fabricantes han ofrecido condiciones beneficiosas para dar salida a los vehículos

Las matriculaciones en julio se disparan casi un 20% Seat encabeza las ventas de automóviles en lo que va de año

En total se han fabricado más de 1.630.000 automóviles También aumenta la exportación de vehículos en un 4,89%
La producción de vehículos diésel emplea a 40.000 personas y 17 fábricas en España El sector pide una “transición ordenada” hacia la compra de coches alternativos

La producción de vehículos diésel emplea a 40.000 personas y 17 fábricas en España El sector pide una “transición ordenada” hacia la compra de coches alternativos

La patronal insta a cambios regulatorios para no perder competitividad Demanda ayudas a la inversión en I+D e infraestructuras de recarga

Dacia, una de las firmas del grupo, aumenta un 14% sus ventas hasta mayo El plan lleva vendidos más de 10 millones de automóviles desde 2004

Las matriculaciones crecieron un 7,2% durante el pasado mes En los cinco primeros meses del año las ventas han aumentado un 10,6%

Propone mantener las ayudas a la compra solo para los vehículos de gasolina y diésel menos contaminantes Pide que las marcas moderen sus objetivos de venta a fin de reducir las matriculaciones tácticas a niveles asumibles

El salón del automóvil arranca mañana con 30 marcas participantes El sector espera que refuerce un mercado atento a los nuevos test de emisiones

La CE plantea una rebaja del 15% de las emisiones en 2025 y del 30% en 2030 Los fabricantes alertan sobre el impacto de la medida

La producción cae un 4,2% en los tres primeros meses y un 14,3% en marzo El mercado europeo se ha estancado en el primer trimestre, con una caída del 5,3% en marzo

Asegura que "está en juego la competitividad" de España como país industrial Plantean un conjunto de medidas estructurales que afectan también a la logística o a las ayudas a la inversión

Las ventas suben un 2,1% en el tercer mes del año El canal de particulares cae un 3,3% en marzo por el efecto de la Semana Santa

PSA y Renault copan el 64% del mercado de vehículos comerciales Las ventas del segmento podrían recuperar este año niveles precrisis

Hacienda subirá el gasóleo, por exigencia de la UE, y el impuesto de circulación para los coches más contaminantes Los fabricantes trabajan a marchas forzadas para sacar al mercado nuevos vehículos comerciales eléctricos y de gas

Las plantillas de fabricación y componentes subirán un 5%, según Adecco Sólo Seat tendrá este año 265 empleados más

Pese a que el volumen crece, la temporalidad no fomenta el consumo El sector del motor aboga por una mayor renovación del parque

Las ventas de coches con motor diésel caen un 8% en 2017 en la UE, acaparando su cuota más baja de la década En España, particulares y empresas optan por la gasolina y arrebatan también al diésel su posición dominante

Las ventas de vehículos suben más de un 20% en el primer mes Volkswagen y el Golf lideran el mercado español

República Checa, Marruecos y Vietnam destacan en un informe de Crédito y Caución Comparten una demanda interna robusta y fortaleza exportadora

Los cuatro mercados europeos más grandes acaparan el 60,3% de las exportaciones Los mercados del Norte de África reducen sus compras
Los ensamblajes se reducen en un 1,5% en 2017 La bajada de compras del mercado turco también impacta negativamente

Anfac alerta del grave ascenso de la antigüedad del parque En 2026, circularán por España más de 4 millones de vehículos con más de 20 años
¿Cuál es el coche más vendido de España en 2017?.

Las matriculaciones crecen un 7,7% en el año, con 1,23 millones de unidades vendidos La marca más comercializada es Renault
Seis de las 14 plantas de producción de vehículos reducen producción por caídas de la demanda o nuevos modelos Se tambalea el objetivo de alcanzar los tres millones de unidades producidas para el año que viene

Registra un aumento del 3,8%, hasta las 297.957 unidades En el acumulado, mantiene la tendencia a la baja tanto en producción como en exportación

Las matriculaciones de turismos durante el mes de noviembre alcanzaron las 104.170 unidades, cifra no vista desde junio El canal de particulares crece un 13,4%

Pide una mayor atención por parte del Gobierno al sector de la automoción y un Pacto por la Industria

El canal particular registra su segunda mayor subida del año En Cataluña, solo crecen un 2%

La ministra de Agricultura, Isabel Tejerina asegura que el transporte es el único sector que contamina más ahora que en 1990 Anfac pide una fiscalidad orientada a emisiones y poder adquisitivo