La normativa de emisiones que entra en vigor en septiembre dispara las ventas de turismos

Las matriculaciones en julio se disparan casi un 20%

Seat encabeza las ventas de automóviles en lo que va de año

Emisiones coches

La entrada en vigor el próximo 1 de septiembre del nuevo sistema de homologación de consumos y emisiones WLTP ha obligado a las marcas a hacer mayores ofertas en los turismos y todoterrenos nuevos, lo que ha generado que las matriculaciones en julio se hayan disparado casi un 20%.

Las ventas han crecido en julio el 19,3% en tasa interanual, hasta 131.176 unidades. Respecto a lo que va de año, ha aumentado el 11,4%, hasta 865.845 unidades, según los datos ofrecidos este miércoles por la patronal de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de distribución y reparación (Ganvam). Para las patronales la bFuena marcha de la economía y la mejoría de la confianza de los consumidores han posibilitado esos resultados.

"La próxima entrada en vigor, el 1 de septiembre, de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP está motivando políticas comerciales beneficiosas para los consumidores para acabar con los stocks", señala un portavoz de la patronal Anfac.

Por canales de venta, en julio el de particulares ha registrado 66.614 matriculaciones, el 10,5% más; mientras que en el acumulado han alcanzado las 403.677 unidades, el 9,5% más. El de empresas ha cerrado julio con 44.046, el 29,5 % más; lo que sitúa el total de los siete primeros meses en 255.441 turismos, el 17,5 % más. El de alquiladores ha tenido en el séptimo mes 20.516 compras, el 31,3% más; y 206.727 en lo que ha transcurrido de ejercicio, el 8% más.

"Ya se empiezan a notar las automatriculaciones que están haciendo los concesionarios para hacer frente a la entrada en vigor del nuevo protocolo de homologación de emisiones, el WLTP, el próximo 1 de septiembre", apuntan, por su parte, desde Faconauto.

Por marcas

La marca con más matriculaciones en julio en el mercado español ha sido Renault (12.288), seguida de Volkswagen (11.372) y Seat (9.963).

En el acumulado el podio a tres lo encabeza Seat (72.405), seguida de Volkswagen (71.085) y Renault (65.351).

Por lo que respecta al modelo más matriculado en julio ha sido el Nissan Qashqai (4.372 unidades), seguido por el Renault Megane (4.293) y el Seat León (3.117).

En los siete primeros meses, lideran el mercado español los Seat León (24.321) e Ibiza (22.515) y el Nissan Qashqai (20.321).

Por segmentos, los más demandados en julio han sido los SUV (todocamino) de tamaño medio (31.889 unidades), los compactos (27.302) y los utilitarios (25.951).

Caída del diésel

El mes pasado la brecha entre gasolina y diésel se ha reducido algo, ya que del total de vehículos adquiridos el 36% ha sido con motorización de gasóleo (en junio fue el 35,5%) y el 57,6% de gasolina (el 58% fue un mes antes).

"Además, las informaciones y manifestaciones al respecto del diésel están provocando una caída en picado de las ventas, cuando los vehículos diésel nuevos tienen unas emisiones de NOx y partículas similares a los vehículos gasolina y muchas menos emisiones de CO2. Pierden 13 puntos porcentuales de cuota de mercado respecto del mismo mes del año pasado", destacan desde Anfac. La cuota actual de mercado de este tipo de motores llega al 36% en lo que va de año.

"Esta reducción tan drástica puede tener un severo impacto en la industria y en el sector, además de la incertidumbre que se está generando en el cliente a la hora de elegir modelos y motorizaciones”, lamentan.

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