
Amadeus amplía su emisión de deuda y coloca bonos por 500 millones
La emisión de bonos ha sido admitida a negociación en la Bolsa de Luxemburgo, tiene un vencimiento de seis años, con un interés anual del 1,625%.

La emisión de bonos ha sido admitida a negociación en la Bolsa de Luxemburgo, tiene un vencimiento de seis años, con un interés anual del 1,625%.

Amadeus logró un beneficio neto de 565,5 millones entre enero y septiembre, el 9% más que un año antes, mientras que los ingresos crecieron el 14,7%.

Su filosofía es valor, invierte en compañías que conoce y que tienen mejores perspectivas de revalorización que sus índices sectoriales.
Aena, con un ascenso del 70% desde que dio el salto al parqué, y Gamesa, que sube un 54,7% en lo que va de año, son los líderes del Ibex 35 en este convulso ejercicio.
Las agencias de viajes online rechazan la tasa de Lufthansa.

El auge de la clase media o el impulso de los países emergentes entre los motivos por los que los especialistas aconsejan invertir en empresas del sector turístico, como IAG, NH o eDreams.

La multinacional española propone una herramienta para agilizar las contrataciones mientras se mejora la eficiencia de los servicios.

La estructura de costes es clave para sobrevivir en un mercado maduro
Con la adquisición, Amadeus prevé completar su cartera de servicios empresariales a aerolíneas. La comprada es propiedad 100% de Accenture.

Destinia ha anunciado que estudia dejar de vender billetes de avión de Lufthansa a partir de septiembre, cuando la aerolínea comience a cobrar una tasa por las reservas realizadas a través de sistemas de distribución global (GDS).

Las previsiones apuntan a que en 2015 se registrará un nuevo récord. Con la esperanza de que esto se cumpla, las aerolíneas, hoteleras o agencias de viaje deberían recoger la mejora en sus cuentas y en su cotización

Él sector de la aviación comercial está estudiando seguir los pasos de Lufthansa e imponer una comisión a las reservas realizadas a través de sistemas de distribución (GDS). Amadeus cedió un 3,78% después de que Air France-KLM reconociera que evalúa esta medida.

Gamesa sube un 72% en el año y en 2014 cayó un 0,82% Abengoa, BBCA o Repsol también suben más que en todo el ejercicio pasado
Cambios en su reserva.

Amadeus ha minimizado el recargo de 16 euros que va a cobrar Lufthansa a partir del 1 de septiembre a quienes compren fuera de sus canales de venta directa.

La aerolínea alemana decidió ayer gravar con 16 euros los billetes no vendidos en su web Amadeus, Sabre y TravelPort se dejan 2.200 millones en Bolsa en una sola sesión El proveedor de servicios tecnológicos se anota su mayor caída desde que volviera a cotizar

Crea una tasa que perjudica a plataformas como Amadeus

La gestora de fondos Gesconsult presentó ayer su estrategia de inversión para el segundo trimestre. La firma se decanta por valores de pequeña y media capitalización para sacar partido a las revalorizaciones en la renta variable.
Un mes y medio después, el índice de referencia de la Bolsa española se sitúa un 3,6% por debajo de sus máximos anuales. A pesar de la corrección nueve valores siguen en zona de máximos.

La mentalidad de servicio de su población, su alta cualificación y la normativa del país hacen de la isla el espacio idóneo para entablar relaciones comerciales con China.
Gamesa y Técnicas Reunidas, los que más suben Indra cae un 10% castigada por la supresión del dividendo

Amadeus logró un beneficio neto de 202,5 millones de euros en el primer trimestre, el 13 % más que un año antes, apoyado en un crecimiento de los ingresos del 14 %, hasta los 989,4 millones.

Un informe apunta cuáles serán las seis tendencias de viajeros que tendrán mayor presencia en los próximos años.
Amadeus ha adquirido AirIT, proveedor de tecnología para aeropuertos hasta ahora controlado por la alemana Fraport, con el que crece en el mercado de Norteamérica.

Las mayores oportunidades de negocio están en tres tipos de clientes, según Amadeus: sénior activos, jóvenes aficionados a las reservas online y hombres de negocio.

El aumento de la cuota de mercado y la consolidación de las fusiones ha llevado a Amadeus a cerrar 2014 con un beneficio de 681,1 millones de euros, un 9,9% más que un año antes.

Las acciones de Amadeus caen un 2,2% en su regreso al parqué. Han estado suspendidas de cotización una hora después de conocerse que Air France va a colocar el 2,2% que mantenía en el capital entre inversores cualificados.

Después de cerrar en los 9.669,7 puntos el pasado 16 octubre, el Ibex recobra las fuerzas y con la vista puesta en la recuperación avanza cerca de un 2,3% en el conjunto del año.

Amadeus ha anunciado un programa de recompra de acciones propias por importe de hasta 320 millones de euros con el que prevé adquirir un máximo de 12,5 millones de títulos.
Las empresas nacionales elevaron su inversión en esta partida un 4,4% en 2013, por encima de la media europea.

La aerolínea Air France ha aprobado una operación de derivados para desprenderse del 2,2%del capital de Amadeus.

Amadeus ha lanzado un programa de emisión de valores de renta fija por hasta 1.500 millones de euros. En un primer momento colocará 400 millones con vencimiento en 2017.

La gestora francesa es una firme defensora de la zona euro y de la inversión en Bolsa, donde apuesta por compañías pertenecientes a grupos familiares
Las compras de nuevos negocios apoyan el alza de los resultados de la central de reservas.

Juan Abelló ha duplicado durante el tercer trimestre del año su inversión en Bankia, entidad en la que volvió a invertir en los tres meses precedentes.

La iniciativa busca relanzar la capital como destino turístico y de negocios Se tratará de involucrar a marcas reconocidas como la del Real Madrid y Atlético de Madrid

Lufthansa ha vendido el 3% del capital de la compañía por 388 millones de euros. Las acciones de Amadeus vuelven a cotizar con recortes del 2%.

Barclays y Goldman Sachs son los bancos encargados de la operación.

Los retos del sector turístico pasan por la especialización, los paquetes a medida y diferenciados y la incorporación de las nuevas tecnologías

Ryanair ha acabado rindiéndose a las agencias de viajes para poder crecer en el segmento de clientes corporativos. La aerolínea low cost ha alcanzado un acuerdo con Amadeus por el que venderá sus billetes a través de su plataforma tecnológica y que se suma al pactado hace unos meses con su competidor, Travelport.