
El macroajuste de British generará batalla sindical y dispara la tensión en el resto de IAG
El presidente, Álex Cruz, argumenta que no habrá ayudas públicas para la británica

El presidente, Álex Cruz, argumenta que no habrá ayudas públicas para la británica

El Gobierno pide a Lufthansa que, aunque reciba ayuda pública, opere con "flexibilidad", mientras Norwegian sopesa canjear deuda por acciones para acceder a fondos públicos

En una carta a la comisaria europea de Competencia, O'Leary ha avisado de que denunciará que estos países "regalen selectivamente millones a sus ineficientes compañías de bandera"

El ajuste, que afectó a 224 trabajadores, no fue suficientemente justificado y el tribunal aprecia mala fe y abuso por parte de la aerolínea

Emplean a 1.571 pilotos y a 3.134 personas que trabajan como personal de cabina

El presidente, Michael O'Leary, rechaza la idea de reducir el aforo de los aviones como medida de seguridad

La aerolínea de bajo coste pretende convertir 3.928 millones de euros de deuda en acciones y emitir nuevos títulos, evaporando completamente el valor de las actuales acciones

Ryanair y Vueling se dejan un 23% de viajeros desde enero, e Iberia y Air Europa, un 14%

Ambos países son los máximos accionistas de la aerolínea, con un 14% del capital cada uno, y planean garantizar los préstamos bancarios

La demanda, medida en pasajeros por kilómetro transportado (PKT), disminuyó un 60% debido al coronavirus

La empresa advierte que el resultado estará en la parte baja del rango de previsiones

Lufthansa e IAG renegocian el calendario de sus pedidos y primarán rentabilidad frente a crecimiento. Air France-KLM buscará mayores reservas de caja

La 'low cost' se ofrece para realizar repatriaciones y transportar material sanitario o alimentos

Logra garantías del Estado y dos bancos nórdicos para un primer tramo de liquidez de 24,5 millones, sobre un total de 245 millones

La compañía prevé reducir el plazo si la pandemia lo permite

Espera las medidas de Reino Unido e Irlanda para el mantenimiento del empleo

Recorta un 80% su producción hasta el próximo martes y, a partir de ahí, porevé estar cerca de la suspensión de actividad

Iata estima qu el 75% del sector tiene caja para aguantar un máximo de tres meses de costes irrenunciables

Noruega e Italia preparan la intervención de Norwegian y Alitalia para evitar su desaparición.

Deja de volar entre España y EE UU hasta finales de abril. Los ajustes en Europa llegan hasta final de mayo

Javier Sánchez-Prieto deja la aerolínea con un resultado neto de 165 millones

Con 6.600 millones de efectivo y una deuda neta de 1,4 veces el ebitda, IAG parece tener un buen colchón

IATA más que triplica su estimación de caída de ventas del sector, hasta 100.000 millones

La aerolínea de bajo coste de larga distancia de IAG perdió 39 millones en 2019

Ha duplicado su sueldo desde que se creó el grupo IAG en 2011

La aerolínea sopesa asignar vacaciones anuales y/o permisos sin sueldo a los pilotos y a la tripulación de cabina, o la congelación de salarios

La Comisión extenderá ahora la investigación a algunos contratos de márketing adicionales

Los reguladores de la aviación habrían pospuesto el visto bueno a las modificaciones del sistema para finales de abril

La indemnización por el retraso o la cancelación de un vuelo varía de los 250 a 600 euros

El director de marketing llevaba seis años junto al presidente Michael O'Leary

Igualar el compromiso de Easyjet le costaría solo el 3% del beneficio neto

La empresa gana 88 millones en el trimestre

El director Comercial de Iberia, Marco Sansavini, presidirá la low cost catalana

Prevé superar por primera vez los 7 millones de viajeros desplazados a España en temporada alta
El pasajero que quiera viajar con una maleta en la cabina tendrá que pagar entre cinco y nueve euros adicionales con la tarifa más económica

La ‘low cost’ británica no trasladará clientes a Túnez o Egipto y el turoperador alemán transformará su modelo de negocio hacia hoteles y cruceros

La quebrada deja de mover 463.000 viajeros en Canarias desde octubre y 137.000 en Baleares

La prohibición de vuelo del 737 MAX ha ralentizado su producción y reducido el número de entregas

"El único motivo por el cierre de bases son los retrasos en las entregas"

La 'low cost' irlandesa consolida su liderazgo pese a los conflictos laborales