Adif

Tres corredores de alta velocidad se abrirán a otros operadores en diciembre de 2020

Solo 38 de las 339 terminales de carga son consideradas estratégicas

Está previsto que la nueva estructura entre en vigor en 2020, al tiempo que la liberalización de la alta velocidad

La entidad pública logra rebajar el volumen de información al mercado sobre sus instalaciones

El operador convocará 60 plazas de personal laboral fijo dirigido a militares profesionales

El apoyo desde Bruselas cubrirá un 24% de los 55.000 millones invertidos

Este último modelo, que se prepara en talleres de Toledo, Málaga y Valladolid, estará listo en octubre para su presentación

La compañía busca contratar diferentes perfiles y ofrece trabajo en la estructura de apoyo, el cuadro técnico y de personal operativo

Lanzará a finales de año su estrategia para atraer concesionarias

El ebitda, de 130,4 millones en positivo, cae un 10%, pese a una mejora del 2% en los ingresos, de 627 millones

El administrador ferroviario estudiará nuevos modelos de operación si son compatibles con el tren de alta velocidad y el mantenimiento de la red

El volumen de los contratos a concurso crece un 52%, según datos de Seopan, con fuerte tirón de Fomento y las Comunidades Autónomas

El CEO de Transfesa, una de las grandes del transporte de carga por ferrocarril, urge apoyo al sector para sacar camiones de las carreteras

Los operadores podrán pedir capacidad en los ejes que se adapten a sus planes comerciales, y se trabaja en un marco de cánones a cinco años

El grueso de las actuaciones está previsto en Chamartín, Atocha y La Sagrera

Virgin Rail espera que Adif "permita florecer la competencia" frente a Renfe

La convivencia de Adif y Renfe bajo el paraguas de Fomento es apreciado como una barrera para la liberalización

Estima que, de este modo, Renfe podrá adaptarse con mayor facilidad al nuevo contexto de libre competencia

El supervisor pide acabar con los cuellos de botella para la entrada de operadores

Las compañías interesadas tienen tres meses más para presentar su solicitud de entrada en el mercado de transporte en tren de pasajeros, un sector que se liberalizará en diciembre de 2020

El evento, que contará con la presencia del ministro de Fomento, será el próximo miércoles 19 de junio a partir de las 8.30 en el Hotel Hesperia, en Madrid

Madrid Nuevo Norte sacará al mercado un millón de metros cuadrados La construcción del intercambiador subterráneo en Chamartín es clave

El modelo, exitoso por el aumento de viajeros, no se puede replicar en España

El incumplimiento de la cláusula de "integridad y lucha contra el fraude" podría provocar incluso la prohibición de contratación con la entidad pública

Prevé pasar de 119 a 189 circulaciones por sentido y día, y que compitan un mínimo de tres operadores

La demanda ha superado los 1.800 millones

Cambiará sus estatutos para poder blindarse ante la posible actuación futura de nuevos cárteles

La CNMC acredita prácticas como el sorteo del ganador entre los contratistas o la obligada subcontatación de los perdedores

Competencia sanciona a 15 empresas del sector ferroviario con 118 millones de euros por repartirse contratos de Adif tras un chivatazo de Alstom

Abre expediente a Adif por inflar el 'peaje' que cobra a los trenes

El gestor de la red ferroviaria ha consultado al mercado y percibe fuerte interés por la liberalización, pero advierte que hay cuellos de botella

Prepara informes para elegir entre un tercer carril en la línea de Cercanías o un nuevo trazado

La infraestructura debe estar completada en 2030 con 41.000 millones de inversión total

Renfe espera un real decreto para fijar los trenes que deberá poner en alquiler Adif trabaja en reorganizar el tráfico y estaciones

El Tribunal de Cuentas alerta del alza en los presupuestos iniciales mientras Fomento busca alternativas

Destaca el Tren Maya, con cerca de 7.000 millones en inversión para un trazado de 1.525 kilómetros

La presidenta de la empresa pública aprecia una oportunidad para buscar la sostenibiidad de las infraestucturas del AVE

La jubilación del 50% de la plantilla hasta 2024, el desarrollo del AVE y la liberalización del ferrocarril urgen los refuerzos