Ir al contenido
_
_
_
_
Hipotética alteración en el accionariado

Abertis pide a ACS y La Caixa que sus ventas de capital sean graduales

J. F. M. / T. G.|

Máxima cautela sobre una hipotética alteración en el accionariado de Abertis. Su presidente, Salvador Alemany, dijo ayer que no espera grandes cambios, pero pide a ACS y La Caixa que sus posibles intenciones de venta se ejecuten de forma gradual. La firma analiza entrar en China, India y Brasil, así como nuevas líneas de negocio.

Optimización de activos

Abertis usa autopistas con ingresos asegurados para atraer a la banca

La operadora de infraestructuras Abertis ha mantenido encuentros con la banca para presentar dos autopistas españolas con ingresos asegurados y, a través de ellas, intentar atraer liquidez. Después de financiar obras de remodelación en esas carreteras por 600 millones, tiene firmados convenios con Fomento y con la Generalitat de Cataluña por los que se asegura el retorno de las inversiones. La compañía se plantea monetizar esos acuerdos a largo plazo utilizándolos para respaldar créditos.

Aplaza el vencimiento de 600 millones de deuda

La banca da un mes a Abertis, Sacyr, ACS y GVI para equilibrar las radiales 3 y 5

Javier F. Magariño / Raquel Díaz Guijarro|

Abertis, Sacyr, ACS y Globalvía (GVI) tienen un ultimátum de la banca para llegar a un acuerdo con Fomento que equilibre la situación financiera de las autopistas radiales de Madrid R-3 y R-5. El crédito de 600 millones con que fueron construidas venció el 15 de marzo. Visto que no se cumplen las expectativas de tráfico e ingresos, el consorcio de acreedores lo ha aplazado sólo hasta el 30 de abril, a la espera de un anuncio de compensaciones del Gobierno.

Sólo el 32% acepta la reestructuración de la deuda

Abertis extiende la negociación con los bonistas de Ausol

La propuesta de Ausol, participada por Abertis y ACS, para reestructurar la deuda de 307 millones de dólares en bonos que pesa sobre la concesionaria argentina, seguirá negociándose hasta el próximo 3 de marzo. De momento, sólo un grupo de bonistas en poder del 32% de los títulos ha aceptado la solución apuntada por la firma tras el impago de intereses del pasado mes de noviembre.

Por no notificar una compra

Competencia multa a Abertis con 143.000 euros

La Comisión Nacional de Competencia (CNC) ha sancionado a Abertis Infraestructuras, Abertis Telecom y a su filial Tradia con una multa de 143.000 euros por no haber cumplido el deber de notificación con la compra de Teledifusión Madrid, informó hoy el organismo.

La Caixa no contempla reducir su participación del 29%

Abertis propone a Criteria un plan para poder aumentar autocartera

El equipo directivo de Abertis ha planteado desde finales del pasado verano distintos escenarios para que su primer accionista, Criteria Caixacorp, rebaje su participación actual del 29%. Con ello pretende ganar margen de maniobra para aumentar y gestionar la autocartera. La entidad financiera no se plantea vender y parece descartar la renuncia a parte de sus derechos de voto.

Sostiene la oferta de integración con la lusa Brisa

Abertis se compromete a mantener un 'pay out' del 65%

El presidente de Abertis, Salvador Alemany, reafirmó ayer la línea ascendente en dividendos que sigue su empresa. La intención es mantener un pay out del 65% al 70% en un entorno de beneficio al alza en 2009. Además, la firma está abierta a adquisiciones y mantiene su apuesta por una fusión con Brisa.

Infraestructuras en Paraguay hasta 2013

Abertis y Sacyr piden garantías para sus inversiones en Suramérica

Paraguay prepara un programa de inversiones en infraestructuras, valorado en 2.735 millones hasta el año 2013, para el que requiere la participación privada. La concesión de los aeropuertos de carga y pasajeros de Asunción son algunas de las privatizaciones inminentes. Empresas como Abertis y Sacyr han mostrado interés, pero demandan un marco de garantías jurídicas y económicas.

Autopistas

Abertis y OHL urgen a Argentina la revisión económica de sus concesiones

Ausol, operadora de la autopista que da acceso a la zona norte de Buenos Aires y que está participada por Abertis y ACS, ha dejado de pagar intereses a sus bonistas a la espera de refinanciar deuda. A 30 de septiembre la entidad perdía 33 millones de euros y tiene patrimonio neto negativo. Sus accionistas reclaman al Gobierno argentino que reequilibre la concesión. OHL también tiene una autopista en pérdidas a la espera de revisión tarifaria.

_

newsletter

Recibe la mejor información en tu bandeja de entrada
Apúntate
_