El consejero delegado de la automovilística, Wayne Griffiths, advierte al Gobierno de las consecuencias de no avanzar en la electrificación: “Están en juego el empleo y las inversiones”
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
La marca revela la imagen del que será el modelo más barato de su gama eléctrica, a la espera de que el grupo Volkswagen oficialice sus planes para el coche eléctrico de 20.000 euros
El fabricante de coches de lujo entregó más de 320.000 vehículos en todo el mundo. En 2024 hará la mayor ofensiva de producto de su historia con cuatro lanzamientos
El presidente del grupo alemán en España asegura que el sector trabaja por conseguir una fiscalidad que incentive la adquisición de vehículos electrificados
Renault y Volkswagen suspenden las OPV de sus filiales eléctricas y de baterías. Las firmas de análisis advierten del pinchazo del coche eléctrico en 2024 y la “escasa confianza” que despierta
España ensambló el año pasado 2,45 millones de vehículos, un 13% menos que en 2019. Ford y Renault Palencia son las que están más atrás, aunque esta última crece respecto a 2022
La marca señala que no solo hay escasez de puntos de recarga de alta potencia, sino que los que hay no están en su mayoría acondicionados para vehículos industriales
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
Dispara sus entregas de este tipo de coches en el mundo un 45% hasta septiembre, un resultado impulsado por su gran desempeño en Europa, donde ha crecido un 61%. Sin embargo, en China, el principal mercado global, apenas avanza un 4%
El componente más caro es el cátodo y la UE no cuenta con suficientes fabricantes para abastecer toda su producción. VW y Stellantis tratan de asegurarse también materias primas