La herencia de Tavares: Stellantis desplomó su beneficio un 70% en 2024
El grupo automovilístico, que echó a su CEO en diciembre, cerró el ejercicio con unas ganancias de 5.520 millones. La compañía sufrió el exceso de stock en EE UU
Stellantis completa la venta de Comau, su filial de automatización industrial y robótica
El fondo estadounidense One Equity Partners pasa a ser el accionista mayoritario de la firma tras la aprobación del Gobierno italiano
Stellantis da marcha atrás a grandes decisiones de Tavares tras el adiós del todopoderoso directivo
El grupo, dueño de marcas como Fiat, Opel o Peugeot, ha vuelto a la patronal de automovilísticas europea, ACEA, de la que se fue por decisión del antiguo consejero delegado. Además, está cambiando de líderes en mercados clave como Alemania o España
Stellantis recibe los 300 millones que quería para su megaproyecto de baterías y coches eléctricos en España
El mayor fabricante de coches del país se queda con más de 133 millones de euros del tercer Perte VEC y levantará una gigafactoría en Zaragoza. Stellantis, de la mano de su socio chino CATL, invertirá 4.000 millones
Peugeot, Citroën y Opel se suman a la guerra de descuentos del coche eléctrico duplicando las ayudas del Moves III
El grupo Stellantis señala que la oferta estará vigente durante todo julio y también afectará a sus marcas Fiat y Jeep. Otras firmas de la competencia como MG y Renault adelantan el dinero del Moves III a sus clientes
Solo tres de los diez coches más vendidos son ‘made in Spain’: estos son los favoritos de los españoles
El año pasado se produjeron en el país 2,45 millones de vehículos, una cifra que en Europa solo supera Alemania, pero en torno a un 90% se exporta
Stellantis suma un beneficio récord y elevará el dividendo en un 16%
La marca encadena un nuevo máximo tras el de 2022 y espera que en 2024 el entorno económico global sea más favorable
Stellantis Zaragoza aspira a recuperar su producción prepandemia con el Ypsilon y el 208
La planta perdió más de 100.000 unidades anuales respecto a 2019. Será la primera vez que la factoría ensamble coches para cuatro marcas distintas
Stellantis invertirá más de 1.000 millones en hacer sus futuros coches eléctricos pequeños en Zaragoza y Vigo
Pretende obtener unos 150 millones del Perte VEC II para traer la plataforma STLA Small. Asegura así el futuro de sus dos plantas españolas más grandes por la próxima década
Estos son los coches más comercializados en España en 2023: el más vendido tiene más de 15 años
El automóvil nuevo con más matriculaciones hasta junio no entraría en el top diez de ventas de los vehículos de ocasión
Stellantis ganó un 380% más en España en 2022 tras fusionar sus sociedades
Su producción supone el 38,4% de toda la fabricación de vehículos en el país
Un Ibiza por más de 16.000 euros o un Corsa por casi 22.000: así impactará la nueva norma de emisiones
La patronal de automovilísticas europea, ACEA, asegura que la nueva normativa encarecerá los turismos diésel una media de 2.629 euros y a los gasolina unos 1.862 euros
El Cupra más accesible mantiene inalterada la esencia de la marca
El nuevo León con motor de 150 CV se convierte en el escalón de acceso, pero sin renuncias a sus principales argumentos
Opel España duplica beneficios en 2021 pese a reducir su producción un 17%
La cifra de negocio retrocedió un 13%, hasta los 3.902 millones Redujo su plantilla en 852 personas, hasta los 5.550 trabajadores
Opel suspende cinco turnos de producción por un problema grave de suministro
EFE|
La compañía anuncia que ha paralizado la actividad en el turno de noche de mañana jueves y en los de mañana y tarde de este viernes en las dos líneas
Coches híbridos: ¿Qué diferencias hay entre ellos? ¿Cuál me conviene más?
Hay tres tipos: los híbridos enchufables, que tienen etiqueta cero; los de hibridación suave y los híbridos, que cuentan con una distinción ECO
Stellantis presenta dos proyectos al Perte del coche eléctrico para invertir 266 millones en sus plantas españolas
El grupo automovilístico destinará la mayor parte de ese dinero a su factoría zaragozana, que se llevará 223 millones
Opel: “Es responsabilidad de los Gobiernos de la UE que los coches eléctricos sean asequibles”
La marca asegura ser rentable y que puede pagar las inversiones de su electrificación La compañía no cree que la crisis de chips se resuelva del todo este año
Opel aumenta la producción del nuevo Astra con arreglo a su estrategia de electrificación
Este modelo será erá la piedra angular de la ofensiva de electrificación de la marca
Stellantis se lanza por la electrificación de los vehículos comerciales
El fabricante automovilístico busca liderar la electrificación del vehículo industrial ligero
¿Sabe lo que es el AdBlue? Así afecta a su motor
El aditivo se encarga de reducir las emisiones de NOx en los diésel modernos, pero ha generado averías en algunos modelos
Lazarino (Opel): “Vamos a evolucionar hacia una venta completamente online”
Estima que el 3% de las ventas a particulares de la marca en España corresponderá a este canal ya en 2021
Llega el coche comprado y financiado 100% online
BMW vende desde mayo por internet y Peugeot se sumará a esta modalidad en breve
Opel invertirá 2.000 millones en una fábrica de baterías
La factoría comenzará a funcionar a partir de 2024 y dará empleo a 2.000 personas
Producción de las fábricas de vehículos de España en 2019
El sector consigue salvarse de su tercera caída consecutiva gracias al impulso de los nuevos modelos
Opel recortará 2.100 empleos en Alemania hasta finales de 2021
Agencias|
Podría recortar otros 2.000 posteriormente si los representantes de los trabajadores están de acuerdo
El Supremo confirma en bloque las multas al cártel de concesionarios
El alto tribunal ha rechazado, hasta la fecha, 34 recursos, ratificando así las sentencias dictadas por la Audiencia Nacional
El vaivén regulatorio aúpa el renting de particulares
El 60% de los coches matriculados por esta fórmula ha sido para uso privado
Tavares alerta del “dogmatismo” europeo contra la automoción
Figueruelas|
El presidente ejecutivo de PSA alerta que las medidas "radicales" de España, Italia y Alemania para reducir emisiones pueden provocar caídas de actividad y empleo
Hendrik Balters: “Opel no seguirá apostando por los coches de gas”
El director de productos futuros de la marca propiedad de PSA indica que la firma cumplirá con los objetivos de CO2 de Europa
Opel España triplica beneficios hasta los 112 millones en su primer año completo en PSA
Aumenta sus exportaciones a Europa en 620 millones. La producción de la factoría de Zaragoza se incrementó un 17%
PSA gana más a pesar de vender un 12,8% menos de coches
La compañía, liderada por Carlos Tavares, ha aumentado su beneficio operativo corriente un 10,6%
Maxime Picat (PSA): “Los coches eléctricos son como la comida bio, mejores para la salud, pero más caros”
El vicepresidente de PSA en Europa asegura que no ve motivos para que Opel no alcance la misma rentabilidad que Peugeot y Citroën
Opel anuncia más recortes de costes después de una reducción del 27% en 2018
La firma alemana comenzará a producir en Zaragoza el nuevo Corsa en septiembre
PSA fabricará vehículos eléctricos en todas sus plantas españolas a partir de 2020
EUROPA PRESS|MADRID|
Todos los modelos fabricados en España tendrán versión eléctrica
PSA anuncia una inversión de 250 millones en su planta de Zaragoza hasta 2021
El dinero se destinará a modernizar la planta que en 2020 empezará a producir el nuevo Corsa, que tendrá versión eléctrica
Opel abandona las pérdidas y da un beneficio operativo de 859 millones
PSA ganó 3.295 millones en 2018, un 40% más que el ejercicio precedente
El veto balear al diésel acerca a la automoción a una curva peligrosa
En 2025, cuando entre en vigor la prohibición, la oferta de eléctricos aún será pequeña Según los analistas, harán falta más de 20 años para renovar el parque más viejo de Europa
El motor se prepara este año en España para más paradas de producción
Los motivos son varios: diésel, falta de motores, brexit y crisis en mercados extranjeros
PSA reduce sus ventas de coches diésel hasta apenas representar un tercio de sus matriculaciones
El grupo francés lideró el mercado español de turismos y vehículos comerciales con un 21,4% de cuota