La oposición al Gobierno demócrata apunta directamente contra compañías como CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, o Gotion, en la que tiene una participación Volkswagen
El plazo de presentación de proyectos estará abierto hasta el 19 de julio. Contará con 300 millones, de los cuales 200 serán subvenciones y 100 préstamos
La batería de estado sólido promete abaratar y aumentar notablemente la autonomía de estos vehículos. Proyectos de todo el mundo aceleran por ver quién llega antes y mejor a controlar y ofrecer esta tecnología de una forma masiva
No es complicado dejar de cometer los errores de uso
Industria asigna esa cantidad para la instalación de la plataforma de producción de coches eléctricos pequeños y compactos STLA Small en Vigo. La compañía lo valora como “un importante paso y una muestra de la confianza y apoyo” del Ejecutivo
Los mayores proyectos que se presentarán serán, a priori, las plantas de baterías de Zaragoza y Valladolid
El grupo reduce las ventas en España un 13% por la caída de la demanda de productos químicos
La compañía vendió casi 90.000 pedidos de este modelo en solo 24 horas
Las cuatro mayores tecnologías de producción ya son libres de emisiones y cubren casi el 80% de las necesidades totales, exportaciones incluidas
El grupo tiene pendiente de aprobación su gran proyecto de reciclaje de baterías de Europa, que levantará en España
Las baterías de sodio, mucho más abundante que el litio, pueden quitar influencia a China sobre el sector
Fabricantes como Stellantis e InoBat están a la espera de estas ayudas públicas para oficializar sus inversiones industriales en España
Un producto que cambiará el mundo
Bruselas ha dado el visto bueno al plan germano, del que 700 millones serán ayudas directas. Se estrena así el nuevo esquema puesto en marcha por la Comisión para evitar la fuga de inversiones
El requisito es que formen ‘joint ventures’ con firmas foráneas y que exploten negocios ligados a la transición digital o verde
España, octavo país en atraer inversión, ve riesgos. Las empresas piden incentivos, más plazos y acceso a la financiación ante un escenario incierto
El país asiático tiene una formidable ventaja en la producción de baterías
La prolongación de la vida útil de los acumuladores hará que las marcas se concentren en reequipar los coches en lugar de fabricar tantos modelos nuevos
La compañía empezará con una capacidad productiva de 8 GWh ampliables a 32 GWh. Su primer cliente será una empresa de aviación, aunque también suministrará a automovilísticas y fabricantes de autobuses
Recibe el galardón de Cinco Días al proyecto empresarial más innovador en el campo tecnológico. El polvo de silicio tiene un alto potencial en la fabricación de baterías
El gigante asiático no solo crece en su mercado local sino también fuera. Aglutina el 52% de las ventas mundiales de vehículos enchufables. Produce casi dos de cada tres baterías
El Ejecutivo ya no es tan crítico con los beneficios de las eléctricas
Su abundante liquidez está en gran parte en su propio país, y no le vendría mal captar fondos para su expansión
En 2027, Volkswagen prevé producir unas 350.000 unidades. Supondrán 30.000 vehículos más respecto a los fabricados antes de la pandemia
Se lo ha confirmado la dirección de la fábrica al comité de empresa. Se prevé que llegue entre 2027 y 2028
Ambas compañías han firmado un memorando de entendimiento en el que contemplan la posible creación de una ‘joint venture’ a partes iguales. CATL se perfila como el socio de la automovilística para la planta de baterías que quiere levantar en Zaragoza
La compañía se propone ser líder en el suministro de litio para baterías
La automovilística ha ofrecido repetidos descuentos para incrementar las ventas
El componente más caro es el cátodo y la UE no cuenta con suficientes fabricantes para abastecer toda su producción. VW y Stellantis tratan de asegurarse también materias primas
La compañía podía optar a 200 millones para su planta de baterías en Zaragoza: avisa de que presentará alegaciones. Industria asigna también otros 23,7 millones a Mobis, Fragnor y Lithium Iberia
Las levantará con la ‘joint venture’ que tiene con Samsung. Entre ambas gigafactorías, la inversión ascenderá a 5.500 millones
El titular de la cartera, Héctor Gómez, destaca la importancia de estas ayudas públicas en un panorama incierto para el automóvil
Renault propone establecer un sistema de ayudas a la compra de coches eléctricos como el de Francia, que en la práctica supondría dejar sin subvención a aquellos eléctricos hechos fuera de Europa, sobre todo los de marcas chinas
La compañía se llamará Ionway y tendrá sede en Bruselas
En total se presentaron 186 solicitudes. La línea de baterías ha movilizado una inversión de 5.829 millones, mientras que la de cadena de valor ha alcanzado los 2.765 millones
La compañía ya había pedido fondos de la primera línea, la de baterías, para aumentar sus instalaciones para hacer paquetes de baterías en la planta de Almussafes
El mayor fabricante de baterías del mundo asegura que su producto comenzará a ensamblarse en masa a finales de año. MG ha confirmado que la incluirá en su gama
Francia, Alemania o Portugal también compiten por atraer a estas grandes automovilísticas
Repartirá 559 millones en proyectos para la cadena de valor del coche eléctrico, de los cuales 344 millones serán subvenciones y 215 millones préstamos blandos para la industria del automóvil
Su ‘joint venture’ StarPlus Energy construirá una gigafactoría de 34 GWh
