Los mayores grupos aéreos replantean sus estrategias para el día después
Lufthansa e IAG renegocian el calendario de sus pedidos y primarán rentabilidad frente a crecimiento. Air France-KLM buscará mayores reservas de caja
Lufthansa e IAG renegocian el calendario de sus pedidos y primarán rentabilidad frente a crecimiento. Air France-KLM buscará mayores reservas de caja
La 'low cost' se ofrece para realizar repatriaciones y transportar material sanitario o alimentos
Logra garantías del Estado y dos bancos nórdicos para un primer tramo de liquidez de 24,5 millones, sobre un total de 245 millones
La compañía prevé reducir el plazo si la pandemia lo permite
Espera las medidas de Reino Unido e Irlanda para el mantenimiento del empleo
Recorta un 80% su producción hasta el próximo martes y, a partir de ahí, porevé estar cerca de la suspensión de actividad
Iata estima qu el 75% del sector tiene caja para aguantar un máximo de tres meses de costes irrenunciables
Noruega e Italia preparan la intervención de Norwegian y Alitalia para evitar su desaparición.
Deja de volar entre España y EE UU hasta finales de abril. Los ajustes en Europa llegan hasta final de mayo
Javier Sánchez-Prieto deja la aerolínea con un resultado neto de 165 millones
Con 6.600 millones de efectivo y una deuda neta de 1,4 veces el ebitda, IAG parece tener un buen colchón
IATA más que triplica su estimación de caída de ventas del sector, hasta 100.000 millones
La aerolínea de bajo coste de larga distancia de IAG perdió 39 millones en 2019
Ha duplicado su sueldo desde que se creó el grupo IAG en 2011
La aerolínea sopesa asignar vacaciones anuales y/o permisos sin sueldo a los pilotos y a la tripulación de cabina, o la congelación de salarios
La Comisión extenderá ahora la investigación a algunos contratos de márketing adicionales
Los reguladores de la aviación habrían pospuesto el visto bueno a las modificaciones del sistema para finales de abril
La indemnización por el retraso o la cancelación de un vuelo varía de los 250 a 600 euros
El director de marketing llevaba seis años junto al presidente Michael O'Leary
Igualar el compromiso de Easyjet le costaría solo el 3% del beneficio neto
La empresa gana 88 millones en el trimestre
El director Comercial de Iberia, Marco Sansavini, presidirá la low cost catalana
Prevé superar por primera vez los 7 millones de viajeros desplazados a España en temporada alta
El pasajero que quiera viajar con una maleta en la cabina tendrá que pagar entre cinco y nueve euros adicionales con la tarifa más económica
La ‘low cost’ británica no trasladará clientes a Túnez o Egipto y el turoperador alemán transformará su modelo de negocio hacia hoteles y cruceros
La quebrada deja de mover 463.000 viajeros en Canarias desde octubre y 137.000 en Baleares
La prohibición de vuelo del 737 MAX ha ralentizado su producción y reducido el número de entregas
"El único motivo por el cierre de bases son los retrasos en las entregas"
La 'low cost' irlandesa consolida su liderazgo pese a los conflictos laborales
IAG se distancia de Air France-KLM en la tercera posición
La perspectiva de que los accionistas se beneficien de que suban los billetes podría incomodar al CEO
La compañía prevé un beneficio anual de entre 950 y 1.050 millones frente a los 800 y900 millones anteriores
El hasta ahora consejero delegado de la compañía renuncia y dejará su cargo el 26 de marzo
La 'startup' española, que permite a los pasajeros facturar las maletas desde casa e ir al aeropuerto sin equipaje, quiere transformar los aeropuertos del futuro
En 2019, su movimiento en contra de volar contribuyó a que los pasajeros en los aeropuertos suecos disminuyesen un 4%
El europeo ya tiene sus fábricas a pleno rendimiento
La nueva ALA, preocupada por temas como la sostenibilidad y las tasas verdes, representa a 80 compañías y el 70% del tráfico
Lanza una oferta comercial inmediata con la que se podrá volar en abril por no mas de 50 euros por trayecto
Registró 462.000 pasajeros menos entre enero y noviembre, el peor resultado de los aeropuertos de Aena
Se trata de una práctica legal y estrictamente regulada que impide pactar un sueldo inferior al SMI o renunciar a la antigüedad