
ACS renuncia a la concesión de Castor
Si los bonistas aceptan podrá pedir a Industria la reversión del proyecto. El principal bonista es el BEI, con 300 millones de deuda. La inversión de Castor es de 1.600 millones y se pagaría en el recibo del gas

Si los bonistas aceptan podrá pedir a Industria la reversión del proyecto. El principal bonista es el BEI, con 300 millones de deuda. La inversión de Castor es de 1.600 millones y se pagaría en el recibo del gas

Corporación Financiera Alba, ha comunicado a la CNMV que ha vendido un 3,70% del grupo ACS por 397 millones. La operación convierte a Florentino Pérez en primer accionista de ACS .
ACS, Acciona y OHL, a través de sus respectivos consorcios, pujan por el proyecto ferroviario de alta velocidad entre las localidades de Oslo y Ski, la mayor iniciativa de Noruega en el ámbito de los ferrocarriles de los últimos años y que tiene un presupuesto total de más de 3.100 millones.

Escal propietaria podría renunciar a la concesión del almacén Industria negocia la situación de los bonistas de Castor, el principal, el BEI

Iberdrola, Repsol, ACS y Ferrovial gastan 1.600 millones de euros para proteger el beneficio por acción.

Australia, EE UU y México son algunos de los mercados estratégicos.

ACS se ha adjudicado un contrato en Australia y otro en Dubai por un importe conjunto de 533 millones de euros.

El arbitraje evita la compra obligatoria del capital de los socios no constructores
Hochtief, del grupo español ACS, ha renovado distintas líneas de crédito por un importe total de 2.000 millones. Su vencimiento se extiende hasta 2019.

Las ventas, de 8.800 millones hasta marzo, caen un 3,4%
CS, Acciona y Ferrovial lideran los tres consorcios que competirán por el contrato de construcción y posterior explotación de la primera fase de una autopista en Melbourne (Australia).

El Ibex 35 ha cerrado abril con una subida del 1,1%, pero no todos los valores han seguido la misma tendencia. Dentro del selectivo Sabadell consigue alzarse con la medalla de oro mientras Gamesa se convierte en la compañía más castigada.

Ambos proyectos tienen un “alto nivel estratégico” para la compañía española, que refuerza su posicionamiento en el sector energético africano.

ACS compite con Ferrovial por el contrato de construcción y explotación de la segunda fase de ampliación de la autopista 407 ETR de Toronto (Canadá).

El consorcio español, acompañado de empresas italianas, era el único en liza Los 30 años de operación arrojan una facturación mínima de 2.400 millones

Florentino Pérez ganó el año pasado 4,5 millones de euros como presidente de ACS. La cantidad supera en un 2% la percibida un año antes.

Esta sería la inversión "remunerable" para la operadora El ministerio, que exigió nuevas valoraciones, guarda silencio

El consorcio de las españolas ACS y FCC y las italianas Impregilo y Ansaldo es el único que ha presentado oferta para hacerse con el contrato de construcción del metro de Lima (Perú).
OHL y Acciona ya han lanzado programas de este tipo

La constructora cambiará deuda bancaria por bonos BBVA, Crédit Agricole, RBS y UniCredit son las agentes colocadoras

Pedro López Jiménez y José Luis del Valle entran también en el consejo de la australiana

Además, la constructora ha elevado el precio que ofrece Hochtief en la opa sobre Leighton.

El salto de dimensión experimentado por ACS, con la toma de Hochtief y de la australiana Leighton, promete fuertes beneficios. Estas son algunas de palancas para el crecimiento.

La empresa española ya controla, a través de la alemana Hochtief, el 58% de la australiana.
Corporación Financiera Alba registró un beneficio neto consolidado de 226,9 millones de euros en 2013, frente a las pérdidas de un año antes como consecuencia del deterioro de la participación de ACS en Iberdrola.

ACS saldó 2013 rozando los 38.375 millones de facturación, cifra casi idéntica a la del año pasado, y con un beneficio recurrente que repite los 580 millones de 2012. El beneficio atribuible es de 702 millones.

Compañías como Telefónica, CaixaBank, ACS o ArcelorMittal son algunas de las apuestas que los analistas consideran con potencial para subir en Bolsa de manera segura.

La retribución a los accionistas de ACS y Popular entra en su recta final. Hoy concluye el plazo para pedir el dividendo de ACS y el lunes termina el de Popular.

La salida de la inmobiliaria era la gran operación pendiente de la filial alemana Los fondos irán a rebajar deuda y remunerar a los accionistas

Sacyr, OHL, FCC y ACS recuperan los consorcios entre rivales españoles para competir fuera por obras millonarias. Las dos primeras están a punto de adjudicarse una autopista en Chile y la segunda pareja puja por el metro de Lima (Perú).

ACS y Popular han comenzado la retribución de sus accionistas a través del scrip dividend. Los socios pueden cobrar el dividendo, vender en Bolsa los derechos o recibir las acciones nuevas.

El sector concesional y la banca ven cada vez más lejano el rescate de las autopistas en crisis. La reforma de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA) en las concesiones complica el cobro de 500 millones por parte de Ferrovial, FCC, ACS o Sacyr, cuyas facturas por obras están al final de la cadena en caso de liquidación.

Las españolas han renunciado a participar en la construcción y se diluyen en la concesionaria

Muchos de los valores que componen el Ibex 35 ya han agotado su potencial al superar sus precios objetivos, entre ellos, todos los bancos. Con todo, aún quedan oportunidades para invertir.

Defiende el pago por uso en autovías y la mejora de las autopistas, toda una inyección de fondos privados a la obra civil. Francisco Reynés apunta oportunidades al Gobierno a partir de las concesiones.

Analizará adquisiciones para reforzar su oferta al sector energético

Las obras se llevarán unos 73 millones y la concesión está valorada en casi 200 millones

El plan colombiano contempla 40 autopistas por 18.000 millones de euros

El empresario mallorquín ha cambiado su discurso sobre los 829 millones que tiene Iberostar invertidos en ACS. Si hace año y medio valoraba su participación en la constructora por la solidez de sus activos, ahora asegura que espera el momento adecuado para salir.

El proyecto más destacado es el del metro de Riad, a cargo de FCC Ingenierías y cementeras, entre otros colectivos, urgen inversión en obra local